wasifu Company

Baadaye ya Harley-Davidson

#
Cheo
249
| Quantumrun Global 1000

Harley-Davidson, Inc. (H-D), anayejulikana kama Harley, ni mzalishaji wa pikipiki wa Marekani, aliyeanzishwa mwaka wa 1903 huko Milwaukee, Wisconsin.

Nchi ya Nyumbani:
Sekta:
Sekta ya:
Vifaa vya Usafirishaji
Ilianzishwa:
1903
Idadi ya wafanyikazi ulimwenguni:
5400
Idadi ya wafanyikazi wa ndani:
2300
Idadi ya maeneo ya nyumbani:
9

Afya ya Kifedha

Mapato:
$5996458000 USD
Mapato ya wastani ya miaka 3:
$6073456000 USD
Gharama za uendeshaji:
$1078260000 USD
Gharama za wastani za miaka 3:
$1059054333 USD
Fedha zilizohifadhiwa:
$425500000 USD
Nchi ya soko
Mapato kutoka nchi
0.71

Utendaji wa Mali

  1. Bidhaa/Huduma/Idara. jina
    Pikipiki
    Mapato ya bidhaa/Huduma
    4127739000
  2. Bidhaa/Huduma/Idara. jina
    Sehemu na vifaa
    Mapato ya bidhaa/Huduma
    862645000
  3. Bidhaa/Huduma/Idara. jina
    huduma za kifedha
    Mapato ya bidhaa/Huduma
    686658000

Mali ya uvumbuzi na bomba

Cheo cha chapa ya kimataifa:
279
Uwekezaji katika R&D:
$172300000 USD
Jumla ya hataza zinazoshikiliwa:
358

Data yote ya kampuni iliyokusanywa kutoka kwa ripoti yake ya mwaka ya 2016 na vyanzo vingine vya umma. Usahihi wa data hii na hitimisho linalotokana nayo hutegemea data hii inayoweza kufikiwa na umma. Ikiwa sehemu ya data iliyoorodheshwa hapo juu itagunduliwa kuwa si sahihi, Quantumrun itafanya masahihisho yanayohitajika kwenye ukurasa huu wa moja kwa moja. 

KUVURUGWA MADHARA

 

Kwa kuwa mali ya sekta ya usafirishaji na usafirishaji/usafirishaji inamaanisha kuwa kampuni hii itaathiriwa moja kwa moja na kwa njia zisizo za moja kwa moja na fursa na changamoto kadhaa za usumbufu katika miongo ijayo. Ingawa imefafanuliwa kwa kina ndani ya ripoti maalum za Quantumrun, mienendo hii ya usumbufu inaweza kufupishwa pamoja na mambo mapana yafuatayo:

*Kwanza, magari yanayojiendesha kwa njia ya malori, treni, ndege, na meli za mizigo yataleta mapinduzi katika tasnia ya usafirishaji, na hivyo kuruhusu mizigo kuwasilishwa kwa haraka, kwa ufanisi zaidi na kiuchumi zaidi.
*Uendeshaji huu otomatiki utakuwa muhimu ili kukidhi ukuaji wa usafirishaji wa meli wa kikanda na kimataifa unaotokana na ukuaji wa uchumi unaotarajiwa kwa mabara ya Afrika na Asia—makadirio ambayo yenyewe yanachochewa na utabiri wao mkubwa wa watu na ukuaji wa kupenya kwa intaneti.
*Kushuka kwa bei na kuongezeka kwa uwezo wa nishati ya betri za serikali dhabiti kutasababisha kupitishwa zaidi kwa ndege za kibiashara zinazotumia umeme. Mabadiliko haya yatasababisha uokoaji mkubwa wa gharama ya mafuta kwa masafa mafupi, mashirika ya ndege ya kibiashara.
*Ubunifu mkubwa katika muundo wa injini ya angani utaleta tena ndege za ndege zenye hali ya juu kwa matumizi ya kibiashara ambayo hatimaye yatafanya usafiri huo kuwa nafuu kwa mashirika ya ndege na watumiaji.
*Katika miaka ya 2020, tasnia ya biashara ya mtandaoni inapoendelea kukua katika nchi zilizoendelea na zinazoendelea, huduma za posta na usafirishaji zitaimarika, zitapungua kuwasilisha barua na zaidi kuwasilisha bidhaa zilizonunuliwa.
*Lebo za RFID, teknolojia inayotumiwa kufuatilia bidhaa halisi kwa mbali tangu miaka ya 80, hatimaye itapoteza vikwazo vyake vya gharama na teknolojia. Kwa hivyo, watengenezaji, wauzaji wa jumla, na wauzaji reja reja wataanza kuweka lebo za RFID kwenye kila bidhaa mahususi walizonazo kwenye hisa, bila kujali bei. Kwa hivyo, lebo za RFID, zikiunganishwa na Mtandao wa Mambo (IoT), zitakuwa teknolojia wezeshi, kuwezesha ufahamu ulioimarishwa wa hesabu ambao utasababisha uwekezaji mpya mkubwa katika sekta ya usafirishaji.

MATARAJIO YA BAADAYE YA KAMPUNI

Vichwa vya Habari vya Kampuni