Ndege zisizo na rubani zinazojiendesha: Je, ndege zisizo na rubani zinakuwa huduma inayofuata muhimu?

• mwandishi:
• mwandishi jina

  Mtazamo wa Quantumrun
• Huenda 25, 2023

Muhtasari wa maarifa

Kuanzia uwasilishaji wa kifurushi na chakula hadi kurekodi mwonekano mzuri wa angani wa marudio ya likizo ya majira ya joto, ndege zisizo na rubani zinazidi kuwa za kawaida na kukubalika kuliko hapo awali. Kadiri soko la mashine hizi linavyoendelea kukua, kampuni zinajaribu kuunda miundo inayojitegemea na kesi nyingi za utumiaji.

Muktadha wa drones za angani zinazojiendesha

Ndege zisizo na rubani mara nyingi huainishwa chini ya vyombo vya anga visivyo na rubani (UAVs). Miongoni mwa faida zake nyingi ni kwamba vifaa hivi vinaweza kunyumbulika angani kwa vile vinaweza kuelea, kuendesha ndege za mlalo, na kupaa kiwima na kutua. Drones zimezidi kuwa maarufu katika mitandao ya kijamii kama njia ya riwaya ya kurekodi uzoefu, safari, na matukio ya kibinafsi. Kulingana na Utafiti wa Grand View, soko la matumizi ya ndege zisizo na rubani linatarajiwa kuwa na kiwango cha ukuaji cha kila mwaka cha asilimia 13.8 kutoka 2022 hadi 2030. Makampuni mengi pia yanawekeza katika kutengeneza drones maalum kwa shughuli zao. Mfano ni Amazon, ambayo imekuwa ikifanya majaribio na mashine hizi ili kutoa vifurushi haraka na kwa ufanisi zaidi kwa kuzuia trafiki ya ardhini.

Ingawa ndege nyingi zisizo na rubani bado zinahitaji rubani wa kibinadamu kuzunguka, tafiti kadhaa zinafanywa ili kuzifanya ziwe na uhuru kamili, na kusababisha kesi za utumiaji za kupendeza (na ambazo zinaweza kuwa zisizo sawa). Kesi moja kama hiyo ya utumiaji tata iko katika jeshi, haswa katika kupeleka ndege zisizo na rubani kuzindua mashambulizi ya anga. Maombi mengine yanayojadiliwa sana ni katika utekelezaji wa sheria, haswa katika ufuatiliaji wa umma. Wataalamu wa maadili wanasisitiza kuwa serikali zinapaswa kuwa wazi zaidi kuhusu jinsi wanavyotumia mashine hizi kwa usalama wa taifa, hasa ikiwa ni pamoja na kupiga picha au video za watu binafsi. Walakini, soko la ndege zisizo na rubani zinazojiendesha zinatarajiwa kuwa muhimu zaidi kwani kampuni zinazitumia kutimiza huduma muhimu, kama vile uwasilishaji wa maili ya mwisho na matengenezo ya miundombinu ya maji na nishati. 

Athari ya usumbufu

Utendaji wa Nifuate kwa Kujiendesha katika ndege zisizo na rubani umepokea uwekezaji ulioongezeka kwani unaweza kuwa na hali mbalimbali za utumiaji, kama vile upigaji picha, videografia na usalama. Ndege zisizo na rubani zinazotumia picha na video zenye "nifuate" na vipengele vya kuepusha ajali huwezesha safari ya ndege isiyo na uhuru, na kuweka mada katika fremu bila rubani aliyeteuliwa. Teknolojia mbili muhimu zinawezesha hili: utambuzi wa maono na GPS. Utambuzi wa maono hutoa uwezo wa kutambua vikwazo na kuepuka. Kampuni ya teknolojia isiyotumia waya ya Qualcomm inajitahidi kuongeza kamera za 4K na 8K kwenye ndege zake zisizo na rubani ili kuepuka vikwazo kwa urahisi zaidi. Wakati huo huo, GPS huwezesha drones kufukuza mawimbi ya kisambaza data iliyounganishwa na kidhibiti cha mbali. Jeep watengenezaji wa magari inakusudia kuongeza mpangilio wa kunifuata kwenye mfumo wake, ikiruhusu ndege isiyo na rubani kufuata gari ili kupiga picha za dereva au kutoa mwanga zaidi kwenye njia za giza, zisizo na barabara.

Kando na madhumuni ya kibiashara, ndege zisizo na rubani pia zinatengenezwa kwa ajili ya misheni ya utafutaji na uokoaji. Timu ya watafiti kutoka Chuo Kikuu cha Teknolojia cha Chalmers nchini Uswidi inafanyia kazi mfumo wa ndege zisizo na rubani ambazo zitakuwa na uhuru kamili. Kipengele hiki kingeongeza ufanisi na kuwezesha muda wa majibu wa haraka kwa shughuli za uokoaji baharini. Mfumo huo unajumuisha mashine za maji na hewa zinazotumia mtandao wa mawasiliano kutafuta eneo, kuarifu mamlaka na kutoa usaidizi wa kimsingi kabla ya waokoaji kuwasili. Mfumo kamili wa drone utakuwa na sehemu kuu tatu. Kifaa cha kwanza ni drone ya baharini inayoitwa Seacat, ambayo hutumika kama jukwaa la ndege zingine zisizo na rubani. Sehemu ya pili ni kundi la ndege zisizo na rubani zenye mabawa ambazo huchunguza eneo hilo. Hatimaye, kutakuwa na quadcopter ambayo inaweza kutoa chakula, vifaa vya huduma ya kwanza, au vifaa vya kuelea.

Athari za drones zinazojiendesha

Athari pana za drones zinazojiendesha zinaweza kujumuisha: 

• Maendeleo katika mwono wa kompyuta unaopelekea ndege zisizo na rubani kuepuka migongano kiotomatiki na kuzunguka vizuizi kwa njia angavu zaidi, na kusababisha kuongezeka kwa usalama na matumizi ya biashara. Ubunifu huu pia unaweza kutumika katika ndege zisizo na rubani za ardhini kama vile magari yanayojiendesha na roboti za quadrupeds.
• Ndege zisizo na rubani zinazojiendesha zikitumika kuchunguza na kushika doria katika mazingira magumu kufikiwa na hatari, kama vile misitu ya mbali na majangwa, bahari kuu, maeneo ya vita, n.k.
• Kuongezeka kwa matumizi ya drones zinazojiendesha katika tasnia ya burudani na uundaji wa maudhui ili kutoa uzoefu wa kina zaidi.
• Soko la ndege zisizo na rubani za watumiaji linaongezeka kadiri watu wengi wanavyotumia vifaa hivi kurekodi safari zao na matukio muhimu.
• Mashirika ya kijeshi na udhibiti wa mpaka yanayowekeza kwa kiasi kikubwa katika miundo inayojiendesha kikamilifu ambayo inaweza kutumika kwa ufuatiliaji na mashambulizi ya anga, na hivyo kufungua mijadala zaidi kuhusu kuongezeka kwa mashine za kuua.

Maswali ya kuzingatia

• Ikiwa una ndege isiyo na rubani inayojiendesha au inayojitegemea, unaitumia kwa njia gani?
• Je, ni faida gani nyingine zinazowezekana za drones zinazojiendesha?