தானியங்கி விமான நிலையங்கள்: ரோபோக்கள் உலகளாவிய பயணிகளின் எழுச்சியை நிர்வகிக்க முடியுமா?

• ஆசிரியர் பற்றி:
• ஆசிரியர் பெயர்

  குவாண்டம்ரன் தொலைநோக்கு
• மார்ச் 17, 2023

2020 கோவிட்-19 தொற்றுநோயைத் தொடர்ந்து, உலகெங்கிலும் உள்ள பயணிகள், சர்வதேச பயணத்தை மீண்டும் அணுகக்கூடிய ஒரு புதிய இயல்பை எதிர்நோக்கியுள்ளனர். எவ்வாறாயினும், இந்த புதிய இயல்பான விமான நிலையங்கள் மேலும் பயணிகளை திறமையாக நிர்வகிப்பதற்கான சவாலான பணியை எதிர்கொள்கின்றன, அதே நேரத்தில் எதிர்கால தொற்றுநோய்களின் பரவலைக் குறைக்கின்றன. இந்த தேவையை பூர்த்தி செய்ய, சுய-செக்-இன் கியோஸ்க்குகள், பேக்கேஜ் டிராப்-ஆஃப் மெஷின்கள் மற்றும் பயோமெட்ரிக் அடையாள அமைப்புகள் போன்ற ஆட்டோமேஷன் தொழில்நுட்பங்கள், விமான நிலைய செயல்முறைகளை ஒழுங்குபடுத்துவதிலும் பயணிகளின் அனுபவத்தை மேம்படுத்துவதிலும் முக்கிய பங்கு வகிக்கக்கூடும்.

தானியங்கி விமான நிலைய சூழல்

விமானப் பயணத்தின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், உலகெங்கிலும் உள்ள விமான நிலையங்கள் அதிகரித்து வரும் பயணிகளைக் கையாள்வதில் சவாலாக உள்ளன. சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்துக் கழகம் (IATA) 8.2 ஆம் ஆண்டில் விமானப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 2037 பில்லியனை எட்டும் என்று கணித்துள்ளது, பெரும்பாலான வளர்ச்சி ஆசியா மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்காவிலிருந்து வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சிங்கப்பூரைத் தளமாகக் கொண்ட ஆட்டோமேஷன் நிறுவனமான SATS Ltd மேலும் மதிப்பிட்டுள்ளது, அடுத்த பத்தாண்டுகளில், 1 பில்லியனுக்கும் அதிகமான ஆசியர்கள் முதல் முறையாக விமானப் பயணம் செய்பவர்களாக இருப்பார்கள், இது பயணிகளின் எண்ணிக்கையில் இந்த எழுச்சிக்கு இடமளிக்கும் வகையில் விமான நிலையங்கள் மீது ஏற்கனவே அதிகரித்து வரும் அழுத்தத்தைச் சேர்க்கிறது.

போட்டிக்கு முன்னால் இருக்க, விமான நிலையங்கள் தங்கள் சேவைகளை மேம்படுத்தவும், செயல்பாடுகளை நெறிப்படுத்தவும் முயல்கின்றன. சிங்கப்பூரின் சாங்கி சர்வதேச விமான நிலையம் ஒரு உதாரணம் ஆகும், இது பயணிகளுக்கு தொடர்பு இல்லாத மற்றும் சுய சேவை அனுபவங்களை மேம்படுத்துவதற்காக தன்னியக்க தொழில்நுட்பங்களில் அதிக முதலீடு செய்துள்ளது. "உலகின் சிறந்த விமான நிலையம்" என்ற பட்டத்தை கன்சல்டன்சி நிறுவனமான ஸ்கைட்ராக்ஸிடம் இருந்து தொடர்ந்து எட்டு ஆண்டுகளாக இந்த விமான நிலையம் தக்க வைத்துக் கொண்டிருப்பதால், இந்த முயற்சிகள் பலனளித்துள்ளன.

உலகெங்கிலும் உள்ள மற்ற விமான நிலையங்களும் பல்வேறு வழிகளில் ஆட்டோமேஷனைத் தழுவி வருகின்றன. சிலர் பயணிகள், சாமான்கள், சரக்குகள் மற்றும் ஏரோபிரிட்ஜ்களை நகர்த்தவும் செயலாக்கவும் ரோபோக்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த முறை விமான நிலைய செயல்பாடுகளின் செயல்திறன் மற்றும் வேகத்தை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், மனிதர்களின் தலையீட்டின் தேவை மற்றும் உடல் தொடர்பு ஆபத்தை குறைக்கிறது, மேலும் தொற்றுநோய்க்கு பிந்தைய காலத்தில் பயணிகளுக்கு விமான நிலைய அனுபவத்தை பாதுகாப்பானதாகவும், சுகாதாரமானதாகவும் ஆக்குகிறது. ஆட்டோமேஷன் தொழில்நுட்பங்கள் தொடர்ந்து உருவாகி வருவதால், விமான நிலைய செயல்பாடுகளில் மேலும் முன்னேற்றத்திற்கான சாத்தியங்கள் முடிவற்றதாகத் தெரிகிறது.

சீர்குலைக்கும் தாக்கம்

விமான நிலையங்களில் ஆட்டோமேஷன் தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைப்பது இரண்டு முதன்மை நோக்கங்களுக்கு உதவுகிறது: போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைத்தல் மற்றும் செயல்பாட்டுச் செலவுகளைச் சேமிப்பது. சாமான்களைக் கையாள்வது மற்றும் பயணிகளை செயலாக்குவது முதல் சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பராமரிப்பு வரை பல செயல்முறைகள் மற்றும் பணிகளை தானியக்கமாக்குவதன் மூலம் இந்த நன்மைகள் அடையப்படுகின்றன. உதாரணமாக, சாங்கியில், தன்னாட்சி வாகனங்கள் விமானத்தில் இருந்து கொணர்விக்கு சாமான்களை 10 நிமிடங்களுக்குள் மாற்றுகின்றன, இது பயணிகளுக்கான காத்திருப்பு நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. விமான நிலையத்தின் ஏரோபிரிட்ஜ்கள் தங்களைத் துல்லியமாக நிலைநிறுத்தவும், பாதுகாப்பான பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லவும் லேசர்கள் மற்றும் சென்சார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

சிட்னியின் டெர்மினல் 1 போன்ற பிற விமான நிலையங்களில், மனிதர்கள் தலையீட்டின் தேவையை குறைக்கும் வகையில், பயணிகள் பை டிராப்ஸ் அல்லது லக்கேஜ் செக்-இன்களுக்கு சுய சேவை கியோஸ்க்களைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம். அமெரிக்க விமான நிலையங்கள் பயணிகளை செயலாக்க மற்றும் திரையிட முக ஸ்கேனிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதனால் செயல்முறை விரைவாகவும் திறமையாகவும் இருக்கும். கட்லரி பேக்கேஜிங், கம்பளத்தை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பிற பராமரிப்பு பணிகள் போன்ற விமான நிலைய செயல்பாடுகளின் பல்வேறு பகுதிகளில் ரோபோக்கள் பயன்படுத்தப்படுவதால், பயணிகள் எதிர்கொள்ளும் பணிகளுக்கு ஆட்டோமேஷன் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. இந்த முறை குழுக்கள் மற்றும் வேலைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, கூடுதல் பணியாளர்களின் தேவையை குறைக்கிறது.

சாங்கியின் டெர்மினல் 4 (T4) விமான நிலைய ஆட்டோமேஷனின் சாத்தியத்திற்கு ஒரு சான்றாகும். கட்டுப்பாட்டு கோபுரங்கள் முதல் லக்கேஜ் கொணர்விகள் வரை பயணிகள் திரையிடல் வரை ஒவ்வொரு செயல்முறையிலும் போட்கள், ஃபேஷியல் ஸ்கேன், சென்சார்கள் மற்றும் கேமராக்களைப் பயன்படுத்துகிறது. நாட்டின் இரண்டாவது விமான நிலையமாகவும் ஆண்டுதோறும் 4 மில்லியன் பயணிகளைக் கையாளவும் வடிவமைக்கப்பட்ட அதன் டெர்மினல் 5 (T5) ஐ உருவாக்குவதற்கு T50 இன் ஆட்டோமேஷன் தொழில்நுட்பங்களிலிருந்து தற்போது விமான நிலையம் கற்றுக்கொண்டுள்ளது. 

தானியங்கி விமான நிலையங்களின் தாக்கங்கள்

தானியங்கி விமான நிலையங்களின் பரந்த தாக்கங்கள் பின்வருமாறு:

• வேகமான செக்-இன்கள் மற்றும் ஸ்கிரீனிங் செயல்முறைகள் இனி மனித முகவர்கள் தேவைப்படாது, இதில் பயணிகளைச் சரிபார்ப்பதற்கும் இயக்கங்களைக் கண்காணிப்பதற்கும் கிளவுட் அடிப்படையிலான தரவைப் பயன்படுத்துவது உட்பட.
• கட்டுப்பாட்டு கோபுரங்கள் மற்றும் பிற இன்டர்நெட் ஆப் திங்ஸ் (IoT) உபகரணங்கள் ஹேக்கர்களிடமிருந்து பாதுகாக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக சைபர் செக்யூரிட்டி நிறுவனங்கள் விமானத் தரவுப் பாதுகாப்பை உருவாக்குகின்றன.
• AI ஆனது சாத்தியமான நெரிசல், பாதுகாப்பு அபாயங்கள் மற்றும் வானிலை நிலையைக் கணிக்க பில்லியன் கணக்கான தனிப்பட்ட பயணிகள் மற்றும் விமானத் தரவைச் செயலாக்குகிறது, மேலும் இந்த வடிவங்களைச் சமாளிப்பதற்கான நடவடிக்கைகளை முன்கூட்டியே சரிசெய்கிறது.
• சாத்தியமான வேலை இழப்புகள், குறிப்பாக செக்-இன், பேக்கேஜ் கையாளுதல் மற்றும் பாதுகாப்பு போன்ற பகுதிகளில்.
• காத்திருப்பு நேரம் குறைக்கப்பட்டது, விமானத்தின் நேரத்துக்குச் செல்லுதல் மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்துதல், அதிக பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் போட்டித்தன்மைக்கு வழிவகுக்கும்.
• மனித தவறுகளின் அபாயத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் ஒட்டுமொத்த விமான நிலையப் பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்தியது.
• புதிய மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட அமைப்புகளின் வளர்ச்சி, விமானத் துறையை மேலும் முன்னேற்றும்.
• குறைந்த டிக்கட் விலைகள் போன்ற விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் பயணிகளுக்கான குறைக்கப்பட்ட செலவுகள், அதிகரித்த செயல்திறன் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு செலவுகள்.
• தொழிலாளர் மற்றும் வர்த்தகம் மற்றும் பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் தொடர்பான அரசாங்கக் கொள்கைகளில் மாற்றங்கள்.
• குறைந்த உமிழ்வு மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு, மேலும் நிலையான விமான நிலைய செயல்பாட்டிற்கு வழிவகுக்கும்.
• தானியங்கி அமைப்புகளில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையின் அதீத நம்பிக்கையின் காரணமாக தொழில்நுட்பத் தோல்விகள் அல்லது சைபர்-தாக்குதல்களுக்கு அதிகரித்த பாதிப்புகள்.

கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய கேள்விகள்

• நீங்கள் ஒரு தானியங்கி விமான நிலையத்தின் வழியாகச் செல்ல விரும்புகிறீர்களா?
• தானியங்கி விமான நிலையங்கள் உலகளாவிய பயணத்தை வேறு எப்படி மாற்றும் என்று நினைக்கிறீர்கள்?