பழைய ரயில்களை மாற்றியமைத்தல்: டீசல் கனரக மாடல்களை நிலையானதாக மாற்றுதல்

• ஆசிரியர் பற்றி:
• ஆசிரியர் பெயர்

  குவாண்டம்ரன் தொலைநோக்கு
• டிசம்பர் 1, 2021

கடந்த காலத்தில், ரயில்கள் கைமுறை செயல்பாடு மற்றும் அதிக எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றால் மட்டுப்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் ரெட்ரோஃபிட்டிங் என்பது ரயில் போக்குவரத்து நிலப்பரப்பை மாற்றுகிறது. மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், ரெட்ரோஃபிட்டிங் ரயில் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது, அவற்றின் ஆயுட்காலம் நீட்டிக்கப்படுகிறது, மேலும் உமிழ்வு விதிமுறைகளை சந்திக்க உதவுகிறது. எவ்வாறாயினும், தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட ரயில்களை நோக்கிய இந்த மாற்றம் பாரம்பரிய ரயில் தொழில்களில் சாத்தியமான வேலை இழப்புகள் மற்றும் பவர் கிரிட்டில் அதிகரித்த அழுத்தம் உள்ளிட்ட சவால்களை முன்வைக்கிறது.

பழைய ரயில்களின் சூழலை மாற்றியமைத்தல்

இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ் (IoT) மற்றும் சமகால பொறியியல் தரநிலைகளுக்கு முன்பு, ரயில்கள் பல வரம்புகளுடன் கட்டப்பட்டன. இந்த ஆரம்ப மாதிரிகள் பொதுவாக கைமுறையாக இயக்கப்பட்டன, இந்த செயல்முறைக்கு குறிப்பிடத்தக்க மனித தலையீடு தேவைப்படுகிறது மற்றும் மனித பிழைக்கு ஆளாகிறது. கூடுதலாக, அவை காலாவதியான இயந்திரங்களால் இயக்கப்படுகின்றன, அவை அதிக விகிதத்தில் எரிபொருளை உட்கொள்வது மட்டுமல்லாமல் அதிக உமிழ்வை உருவாக்கியது. இந்த உயர் எரிபொருள் செலவுகள் மற்றும் உயர்ந்த உமிழ்வுகளின் கலவையானது இரயில் போக்குவரத்தின் பொருளாதார செயல்திறன் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மை ஆகிய இரண்டிற்கும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சவாலை அளித்தது.

எவ்வாறாயினும், அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட ப்ராக்ரஸ் ரெயில் மற்றும் இங்கிலாந்தை தளமாகக் கொண்ட எமினாக்ஸ் போன்ற மறுசீரமைப்பு நிறுவனங்களின் முயற்சிகளுக்கு நன்றி, ரயில் போக்குவரத்தின் நிலப்பரப்பு ஒரு மாற்றத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது. இந்த நிறுவனங்கள் இரயில் போக்குவரத்து நிறுவனங்களுக்கு தங்களின் தற்போதைய ரயில் கடற்படைகளை மேம்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகின்றன, அவற்றின் திறன்களையும் செயல்திறனையும் மேம்படுத்துகின்றன. தற்போதுள்ள இயந்திரங்களில் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைத்து, ரயில்களை புத்திசாலித்தனமாகவும், வேகமாகவும் மாற்றும் செயல்முறையை மறுசீரமைக்கும் செயல்முறை அடங்கும். இந்த மாற்றங்கள் ரயில்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், அவற்றின் ஆயுட்காலத்தையும் நீட்டிக்கும்.

மறுசீரமைப்பின் நன்மைகள் செயல்திறன் மேம்பாடு மற்றும் செலவுத் திறனைத் தாண்டி விரிவடைகின்றன. ரெட்ரோஃபிட்டிங் இந்த ரயில்கள் கடுமையான உமிழ்வு விதிமுறைகளுக்கு இணங்க உதவுகிறது. மேலும், IoT தொழில்நுட்பத்தின் ஒருங்கிணைப்பு இணைக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் விளைகிறது, இது நிகழ்நேர கண்காணிப்பு மற்றும் ரயில் செயல்பாடுகளை கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது. இந்த வளர்ச்சி ரயில் போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல் பயணிகளின் அனுபவத்தையும் மேம்படுத்துகிறது.

சீர்குலைக்கும் தாக்கம்

பாரம்பரிய எரிபொருளில் இயங்கும் ரயில்களில் இருந்து மின்சார ரயில்களுக்கு மாறுவது ரயில்வே துறைக்கு குறிப்பிடத்தக்க சவாலாக உள்ளது. கார்கள் மற்றும் பேருந்துகளைப் போலல்லாமல், சிறியதாகவும் மாற்றுவதற்கு மிகவும் எளிமையானதாகவும் இருக்கும், முழு இரயில் பாதை வலையமைப்பையும் மின்சாரம் மூலம் இயக்குவதற்கு கணிசமான அளவு ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது. 2040 ஆம் ஆண்டிற்குள் அனைத்து பொதுப் போக்குவரத்தையும் மின்மயமாக்குவது என்ற லட்சிய இலக்கை UK இன் போக்குவரத்துத் துறை நிர்ணயித்துள்ளது, ஆனால் இந்த இலக்கை அடைவதற்கான பாதை இன்னும் நிச்சயமற்றதாகவே உள்ளது. தற்போதுள்ள ரயில் கடற்படைகளை நவீனமயமாக்குவது இந்த மாற்றத்தில் ஒரு முக்கியமான படியாகும் என்று ரெட்ரோஃபிட்டிங் நிறுவனங்கள் நம்புகின்றன.

மேம்படுத்தலின் ஒரு எடுத்துக்காட்டு நுண்செயலி தொழில்நுட்பங்களின் நிறுவல் ஆகும், இவை பொதுவாக புதிய மாடல்களில் காணப்படுகின்றன. இந்த தொழில்நுட்பங்கள் டெலிமாடிக்ஸ் போன்ற அம்சங்களை செயல்படுத்துகின்றன, இதில் ஜிபிஎஸ் கண்காணிப்பு மற்றும் தொலைநிலை கண்டறிதல் ஆகியவை அடங்கும். இந்த அம்சங்கள் ரயில்களை நிகழ்நேர கண்காணிப்பு மற்றும் பராமரிப்புக்கு அனுமதிக்கின்றன. மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க மேம்படுத்தல் உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் உள்ளது, அங்கு கார்பன் டை ஆக்சைடு போன்ற தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களை சிக்க வைக்க ஒரு வினையூக்கி அல்லது இரசாயன எதிர்வினை பயன்படுத்தப்படுகிறது. 

ரெட்ரோ ட்ரான்ஸிட் ஆபரேட்டர்களுக்கான செலவு குறைந்த தீர்வையும் ரெட்ரோஃபிட்டிங் வழங்குகிறது. தங்கள் பழைய ரயில்களை முற்றிலுமாக மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, இது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும், ஆபரேட்டர்கள் தங்கள் தற்போதைய கடற்படைகளை மறுசீரமைப்பு மூலம் மேம்படுத்தலாம். மேலும், 2019 ஆம் ஆண்டில் எமினாக்ஸின் வெற்றிகரமான பைலட்டால் நிரூபிக்கப்பட்டபடி, ஆபரேட்டர்கள் தங்கள் நிலைப்புத்தன்மை இலக்குகளை சந்திக்கவும், ரெட்ரோஃபிட்டிங் உதவுகிறது, அங்கு அவர்களால் உமிழ்வு அளவை 90 சதவீதம் குறைக்க முடிந்தது. இந்த சாதனையானது, ரெட்ரோஃபிட்டிங் என்பது ஒரு தற்காலிக தீர்வு மட்டுமல்ல, இரயில் போக்குவரத்தை நவீனமயமாக்குவதற்கான ஒரு நீண்ட கால உத்தியும் ஆகும்.

பழைய ரயில்களை மாற்றியமைப்பதால் ஏற்படும் பாதிப்புகள்

பழைய ரயில்களை மாற்றியமைப்பதன் பரந்த தாக்கங்கள் பின்வருமாறு:

• பழைய ரயில்களுக்கான நீண்ட ஆயுட்காலம், ஏனெனில் ரயில் கப்பல்கள் அடிக்கடி பழுதடையும் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளை முன்கூட்டியே செய்யலாம்.
• மல்டிமாடல் போக்குவரத்தை இரயில் கடற்படைகள் எனப் பொதுமக்களின் வளர்ந்து வரும் தத்தெடுப்பு, நவீன போக்குவரத்து மேலாண்மை பயன்பாடுகள் மற்றும் அமைப்புகளுடன் பெருகிய முறையில் ஒருங்கிணைக்கப்படலாம்.
• பசுமையான மற்றும் நம்பகமான போக்குவரத்து முறையாக நீண்ட தூர போக்குவரத்திற்கு அதிகமான மக்கள் இரயிலைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
• ரெட்ரோஃபிட் செய்யப்பட்ட மற்றும் புதிய ரயில்களின் ஹைபிரிட் ஃப்ளீட்டைப் பராமரிக்கும் பல ரயில்வே நிறுவனங்கள்.
• ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட வாகனக் கட்டுப்பாட்டு மேலாண்மை தொழில்நுட்பங்களுக்கான தேவை அதிகரித்தது.
• மறுசீரமைப்பிலிருந்து செலவு சேமிப்பு, முழு கடற்படைகளையும் மாற்றுவதற்கு மாறாக, குறைந்த டிக்கெட் விலைகளை அனுமதிக்கிறது, ரயில் பயணத்தை பரந்த மக்கள்தொகைக்கு அணுகக்கூடியதாக ஆக்குகிறது.
• நகர்ப்புற திட்டமிடல் மற்றும் நிர்வாகத்தை மேம்படுத்த பல்வேறு ஆதாரங்களில் இருந்து தரவு பயன்படுத்தப்படும் ஸ்மார்ட் நகரங்களின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும் ரயில்களில் IoT தொழில்நுட்பத்தின் ஒருங்கிணைப்பு.
• பாரம்பரிய ரயில் தொழில்களில் வேலை இழப்புகள், மறுபயிற்சி மற்றும் மறுசீரமைப்பு முயற்சிகள் தேவை.
• உள்கட்டமைப்பு மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களில் குறிப்பிடத்தக்க முதலீடுகள் தேவைப்படும் மின் கட்டத்தின் மீதான அழுத்தம்.

கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய கேள்விகள்

• ரயில்களை நேரடியாக குப்பைக் கிடங்குகளுக்கு அனுப்புவதற்குப் பதிலாக, மறுசீரமைப்பு செய்வதால் ஏற்படும் மற்ற நன்மைகள் என்ன என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள்?
• ரயில்வே தொழில்நுட்பம் எப்படி வளர்ச்சியடையும் என்று நினைக்கிறீர்கள்?