ஆழ்கடல் சுரங்கம்: கடலுக்கு அடியில் தோண்டுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆராய்வதா?

• ஆசிரியர் பற்றி:
• ஆசிரியர் பெயர்

  குவாண்டம்ரன் தொலைநோக்கு
• 3 மே, 2023

பெரும்பாலும் ஆய்வு செய்யப்படாத கடற்பரப்பில் மாங்கனீசு, தாமிரம், கோபால்ட் மற்றும் நிக்கல் போன்ற கனிமங்கள் நிறைந்துள்ளன. தீவு நாடுகளும் சுரங்க நிறுவனங்களும் ஆழ்கடல் சுரங்கத்திற்கான தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்க துடிக்கும்போது, ​​​​விஞ்ஞானிகள் கடலுக்கு அடியில் அகழ்வாராய்ச்சி செய்வதற்கு போதுமான தகவல்கள் இல்லை என்று வலியுறுத்துகின்றனர். கடற்பரப்பில் ஏற்படும் எந்த இடையூறும் கடல் சூழலில் குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் நீண்டகால தாக்கங்களை ஏற்படுத்தலாம்.

ஆழ்கடல் சுரங்க சூழல்

கடல் மட்டத்திற்கு கீழே சுமார் 200 முதல் 6,000 மீட்டர் வரை ஆழமான கடல் எல்லை, பூமியில் கடைசியாக ஆராயப்படாத எல்லைகளில் ஒன்றாகும். இது கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் பாதியை உள்ளடக்கியது மற்றும் நீருக்கடியில் மலைகள், பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் அகழிகள் உட்பட பல வாழ்க்கை வடிவங்கள் மற்றும் புவியியல் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. கடல் பாதுகாவலர்களின் கூற்றுப்படி, ஆழ்கடல் தளத்தின் 1 சதவீதத்திற்கும் குறைவானது மனித கண்கள் அல்லது கேமராக்கள் மூலம் ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளது. ஆழ்கடலில் மின்சார வாகனம் (EV) பேட்டரிகள் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் அமைப்புகள் போன்ற நவீன தொழில்நுட்பங்களுக்கு அவசியமான மதிப்புமிக்க கனிமங்களின் புதையல் ஆகும்.

ஆழ்கடல் சுரங்கத்தின் நிச்சயமற்ற தன்மை குறித்து கடல்சார் பாதுகாப்பாளர்களின் எச்சரிக்கைகள் இருந்தபோதிலும், பசிபிக் தீவு நாடான நவுரு, கனடாவை தளமாகக் கொண்ட சுரங்க நிறுவனமான தி மெட்டல்ஸ் கம்பெனி (TMC) உடன் இணைந்து ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் (UN) ஆதரவுடைய சர்வதேச கடற்பகுதி ஆணையத்தை (ISA) அணுகியுள்ளது. ) கடற்பரப்பு சுரங்கத்திற்கான விதிமுறைகளை உருவாக்குதல். நவ்ரு மற்றும் டிஎம்சி ஆகியவை உருளைக்கிழங்கு அளவிலான கனிமப் பாறைகளான அதிக உலோக செறிவுகளைக் கொண்ட பாலிமெட்டாலிக் முடிச்சுகளை சுரங்கப்படுத்த முயல்கின்றன. ஜூலை 2021 இல், அவர்கள் இரண்டு ஆண்டு கால விதியை ஐ.நா. கடல் சட்டம் குறித்த மாநாட்டில் 2023 க்குள் இறுதி விதிமுறைகளை உருவாக்க ஐ.எஸ்.ஏ கட்டாயப்படுத்தினர், இதனால் நிறுவனங்கள் ஆழ்கடல் சுரங்கத்தைத் தொடர முடியும்.

ஆழ்கடல் சுரங்கத்திற்கான உந்துதல் இந்த நடவடிக்கையின் பொருளாதார மற்றும் சமூக நன்மைகள் பற்றிய கேள்விகளையும் எழுப்பியுள்ளது. ஆழ்கடல் சுரங்கம் வளரும் நாடுகளில் வேலைகளை உருவாக்கலாம் என்று ஆதரவாளர்கள் வாதிடுகின்றனர். இருப்பினும், பொருளாதார பலன்கள் நிச்சயமற்றவை என்றும், சாத்தியமான சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூக செலவுகள் எந்த ஆதாயங்களையும் விட அதிகமாக இருக்கும் என்றும் விமர்சகர்கள் கூறுகின்றனர். 

சீர்குலைக்கும் தாக்கம்

ஆழ்கடல் சூழலையும் சுரங்கத்தால் கடல்வாழ் உயிரினங்களுக்கு ஏற்படக்கூடிய பாதிப்புகளையும் சரியாகப் புரிந்து கொள்ள இரண்டு ஆண்டுகள் போதுமானதாக இல்லை என்று கூறி மற்ற நாடுகள் மற்றும் நிறுவனங்களின் எதிர்ப்புகளால் நவ்ருவின் நடவடிக்கை எதிர்கொண்டது. ஆழ்கடல் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு ஒரு நுட்பமான சமநிலையாகும், மேலும் சுரங்க நடவடிக்கைகள் வாழ்விடங்களை அழிப்பது, நச்சு இரசாயனங்களை வெளியிடுவது மற்றும் இயற்கை செயல்முறைகளை சீர்குலைப்பது உள்ளிட்ட தொலைநோக்கு விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். இந்த அபாயங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, மேலும் வலுவான இடர் மேலாண்மை வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் பாதிக்கப்பட்ட சமூகங்களுக்கான இழப்பீட்டுத் திட்டங்களுக்கான வளர்ந்து வரும் அழைப்பு.

மேலும், ஆழ்கடல் சுரங்கத்திற்கான தொழில்நுட்பம் இன்னும் ஆரம்ப நிலையில் உள்ளது, மேலும் உபகரணங்களின் தயார்நிலை மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் முறைகளின் செயல்திறன் பற்றிய கவலைகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, 2021 ஆம் ஆண்டில், பெல்ஜியத்தைத் தளமாகக் கொண்ட குளோபல் சீ மினரல் ரிசோர்சஸ் அதன் சுரங்க ரோபோ பட்டானியா II ஐ (சுமார் 24,500 கிலோகிராம் எடையுள்ள) கனிமங்கள் நிறைந்த கிளாரியன் கிளிப்பர்டன் மண்டலத்தில் (CCZ), ஹவாய் மற்றும் மெக்சிகோ இடையே கடற்பரப்பில் சோதனை செய்தது. இருப்பினும், பதானியா II பாலிமெட்டாலிக் முடிச்சுகளை சேகரித்ததால் ஒரு கட்டத்தில் சிக்கித் தவித்தது. இதற்கிடையில், டிஎம்சி சமீபத்தில் வடக்கு கடலில் தனது கலெக்டர் வாகனத்தின் சோதனையை வெற்றிகரமாக முடித்ததாக அறிவித்தது. இருப்பினும், பாதுகாவலர்கள் மற்றும் கடல் உயிரியலாளர்கள் ஆழமான கடல் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பைத் தொந்தரவு செய்வதில் சாத்தியமான விளைவுகளை முழுமையாக அறியாமல் எச்சரிக்கையாக உள்ளனர்.

ஆழ்கடல் சுரங்கத்திற்கான பரந்த தாக்கங்கள்

ஆழ்கடல் சுரங்கத்திற்கான சாத்தியமான தாக்கங்கள் பின்வருமாறு:

• சுரங்க நிறுவனங்களும் நாடுகளும் பாதுகாப்பு குழுக்களின் பின்னடைவை மீறி பல ஆழ்கடல் சுரங்க கூட்டாண்மைக்காக அணிசேர்கின்றன.
• ஒழுங்குமுறைக் கொள்கைகள், பங்குதாரர்கள் மற்றும் நிதியுதவி தொடர்பான முடிவுகளை யார் எடுக்கிறார்கள் என்பதில் வெளிப்படைத்தன்மையைக் காட்ட ISA மீது அழுத்தம்.
• சுற்றுச்சூழல் பேரழிவுகள், எண்ணெய் கசிவு, ஆழ்கடல் கடல் விலங்குகள் அழிவு மற்றும் இயந்திரங்கள் உடைந்து கடலோரத்தில் கைவிடப்படுகின்றன.
• ஆழ்கடல் சுரங்கத் தொழிலில் புதிய வேலைகளை உருவாக்குவது உள்ளூர் சமூகங்களுக்கு வேலைவாய்ப்பின் முக்கிய ஆதாரமாகிறது.
• வளரும் நாடுகளின் பொருளாதாரங்களை பல்வகைப்படுத்துதல், அவற்றின் பிராந்திய நீரில் வெட்டியெடுக்கப்பட்ட அரிய-பூமி தாதுக்களுக்காக பசியுடன் உலகளாவிய சந்தைகளில் பங்கேற்க உதவுதல். 
• கடல் கனிம இருப்புக்களின் உரிமையில் புவிசார் அரசியல் கருத்து வேறுபாடுகள், தற்போதுள்ள புவிசார் அரசியல் பதட்டங்களை மோசமாக்குகின்றன.
• ஆழ்கடல் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளின் அழிவு உள்ளூர் மீன்வளத்தையும் கடல் வளங்களை நம்பியிருக்கும் சமூகங்களையும் பாதிக்கிறது.
• அறிவியல் ஆராய்ச்சிக்கான புதிய வாய்ப்புகள், குறிப்பாக புவியியல், உயிரியல் மற்றும் கடல்சார்வியல். 
• காற்றாலை விசையாழிகள் மற்றும் சோலார் பேனல்கள் போன்ற மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களை உருவாக்குவதற்கான கூடுதல் பொருட்கள். 

கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய கேள்விகள்

• ஆழ்கடல் சுரங்கம் உறுதியான ஒழுங்குமுறை இல்லாமல் கூட செல்ல வேண்டுமா?
• சாத்தியமான சுற்றுச்சூழல் பேரழிவுகளுக்கு சுரங்க நிறுவனங்களும் நாடுகளும் எவ்வாறு பொறுப்பேற்க முடியும்?