స్వయంచాలక విమానాశ్రయాలు: రోబోలు ప్రపంచ ప్రయాణీకుల పెరుగుదలను నిర్వహించగలవా?

• రచయిత గురించి:
• రచయిత పేరు

  క్వాంటమ్రన్ దూరదృష్టి
• మార్చి 17, 2023

2020 కోవిడ్-19 మహమ్మారి తరువాత, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రయాణికులు అంతర్జాతీయ ప్రయాణాలు మళ్లీ అందుబాటులోకి వచ్చే కొత్త సాధారణం కోసం ఎదురు చూస్తున్నారు. అయితే, భవిష్యత్తులో మహమ్మారి వ్యాప్తిని తగ్గించడంతోపాటు, మరింత మంది ప్రయాణీకులను సమర్థవంతంగా నిర్వహించడం అనే సవాలుతో కూడిన పనిని ఎదుర్కొంటున్న విమానాశ్రయాలను ఈ కొత్త సాధారణం కలిగి ఉంటుంది. ఈ డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి, సెల్ఫ్-చెక్-ఇన్ కియోస్క్‌లు, బ్యాగేజీ డ్రాప్-ఆఫ్ మెషీన్‌లు మరియు బయోమెట్రిక్ ఐడెంటిఫికేషన్ సిస్టమ్‌లు వంటి ఆటోమేషన్ టెక్నాలజీలు విమానాశ్రయ ప్రక్రియలను క్రమబద్ధీకరించడంలో మరియు ప్రయాణీకుల అనుభవాన్ని మెరుగుపరచడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి.

స్వయంచాలక విమానాశ్రయాల సందర్భం

విమాన ప్రయాణం వేగంగా అభివృద్ధి చెందడంతో, ప్రపంచవ్యాప్తంగా విమానాశ్రయాలు పెరుగుతున్న ప్రయాణికులను నిర్వహించే సవాలుతో పోరాడుతున్నాయి. ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ అసోసియేషన్ (IATA) 8.2 నాటికి విమాన ప్రయాణికుల సంఖ్య 2037 బిలియన్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా వేసింది, ఈ వృద్ధిలో ఎక్కువ భాగం ఆసియా మరియు లాటిన్ అమెరికా నుండి వస్తుందని అంచనా వేసింది. సింగపూర్‌కు చెందిన ఆటోమేషన్ సంస్థ SATS Ltd తదుపరి దశాబ్దంలో, 1 బిలియన్ కంటే ఎక్కువ మంది ఆసియన్లు మొదటిసారిగా ప్రయాణించే అవకాశం ఉందని అంచనా వేసింది, ప్రయాణికుల సంఖ్య ఈ పెరుగుదలకు అనుగుణంగా విమానాశ్రయాలపై ఇప్పటికే పెరుగుతున్న ఒత్తిడిని జోడించింది.

పోటీలో ముందంజ వేయడానికి, విమానాశ్రయాలు తమ సేవలను మెరుగుపరచడానికి మరియు కార్యకలాపాలను క్రమబద్ధీకరించడానికి ప్రయత్నిస్తాయి. సింగపూర్‌లోని చాంగి అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ఒక ఉదాహరణ, ఇది ప్రయాణీకులకు కాంటాక్ట్‌లెస్ మరియు స్వీయ-సేవ అనుభవాలను ప్రోత్సహించడానికి ఆటోమేషన్ టెక్నాలజీలలో భారీగా పెట్టుబడి పెట్టింది. కన్సల్టెన్సీ సంస్థ స్కైట్రాక్స్ నుండి వరుసగా ఎనిమిది సంవత్సరాలుగా విమానాశ్రయం "ప్రపంచంలో అత్యుత్తమ విమానాశ్రయం" అనే టైటిల్‌ను కొనసాగించినందున ఈ ప్రయత్నాలు ఫలించాయి.

ప్రపంచంలోని ఇతర విమానాశ్రయాలు కూడా వివిధ మార్గాల్లో ఆటోమేషన్‌ను స్వీకరిస్తున్నాయి. కొందరు ప్రయాణీకులను, సామాను, కార్గో మరియు ఏరోబ్రిడ్జ్‌లను తరలించడానికి మరియు ప్రాసెస్ చేయడానికి రోబోట్‌లను ఉపయోగిస్తారు. ఈ పద్ధతి విమానాశ్రయ కార్యకలాపాల సామర్థ్యాన్ని మరియు వేగాన్ని పెంచడమే కాకుండా మానవ జోక్యం మరియు శారీరక సంబంధాల ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది, అంటువ్యాధి అనంతర కాలంలో ప్రయాణీకులకు విమానాశ్రయ అనుభవాన్ని సురక్షితంగా మరియు మరింత పరిశుభ్రంగా ఉంచుతుంది. ఆటోమేషన్ టెక్నాలజీలు నిరంతరం అభివృద్ధి చెందుతున్నందున, విమానాశ్రయ కార్యకలాపాలలో మరింత మెరుగుదల కోసం అవకాశాలు అంతంత మాత్రమే.

విఘాతం కలిగించే ప్రభావం

విమానాశ్రయాలలో ఆటోమేషన్ టెక్నాలజీలను సమగ్రపరచడం రెండు ప్రాథమిక ప్రయోజనాలకు ఉపయోగపడుతుంది: ట్రాఫిక్ రద్దీని తగ్గించడం మరియు నిర్వహణ ఖర్చులపై ఆదా చేయడం. సామానును నిర్వహించడం మరియు ప్రయాణీకులను ప్రాసెస్ చేయడం నుండి శుభ్రపరచడం మరియు నిర్వహణ వరకు అనేక ప్రక్రియలు మరియు పనులను ఆటోమేట్ చేయడం ద్వారా ఈ ప్రయోజనాలు సాధించబడతాయి. ఉదాహరణకు, చాంగిలో, స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలు విమానం నుండి రంగులరాట్నంకు కేవలం 10 నిమిషాల్లోనే లగేజీని బదిలీ చేస్తాయి, ప్రయాణికులు వేచి ఉండే సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. విమానాశ్రయంలోని ఏరోబ్రిడ్జ్‌లు తమను తాము ఖచ్చితంగా ఉంచుకోవడానికి మరియు సురక్షితంగా ప్రయాణీకుల ఆఫ్‌బోర్డింగ్‌ను నిర్ధారించడానికి లేజర్‌లు మరియు సెన్సార్‌లను కూడా ఉపయోగిస్తాయి.

సిడ్నీ టెర్మినల్ 1 వంటి ఇతర విమానాశ్రయాలలో, ప్రయాణీకులు బ్యాగ్ డ్రాప్‌లు లేదా సామాను చెక్-ఇన్‌ల కోసం సెల్ఫ్-సర్వ్ కియోస్క్‌ల ప్రయోజనాన్ని పొందవచ్చు, ఇది మానవ జోక్యం అవసరాన్ని తగ్గిస్తుంది. US విమానాశ్రయాలు కూడా ప్రయాణీకులను ప్రాసెస్ చేయడానికి మరియు పరీక్షించడానికి ముఖ స్కానింగ్ సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తాయి, ప్రక్రియను వేగవంతంగా మరియు మరింత సమర్థవంతంగా చేస్తుంది. ఆటోమేషన్ అనేది ప్రయాణీకులు-ముఖంగా ఉండే పనులకు మాత్రమే పరిమితం కాదు, ఎందుకంటే కత్తులు ప్యాకేజింగ్, కార్పెట్‌ను శుభ్రపరచడం మరియు ఇతర నిర్వహణ పనులు వంటి విమానాశ్రయ కార్యకలాపాల యొక్క వివిధ రంగాలలో రోబోట్‌లు ఉపయోగించబడతాయి. ఈ పద్ధతి జట్లు మరియు ఉద్యోగాలను ఏకీకృతం చేస్తుంది, అదనపు సిబ్బంది అవసరాన్ని తగ్గిస్తుంది.

చాంగి యొక్క టెర్మినల్ 4 (T4) విమానాశ్రయం ఆటోమేషన్ యొక్క సంభావ్యతకు నిదర్శనం. పూర్తిగా ఆటోమేటెడ్ సౌకర్యం నియంత్రణ టవర్‌ల నుండి లగేజ్ క్యారౌసెల్‌ల నుండి ప్రయాణీకుల స్క్రీనింగ్ వరకు ప్రతి ప్రక్రియలో బాట్‌లు, ముఖ స్కాన్‌లు, సెన్సార్‌లు మరియు కెమెరాలను ఉపయోగిస్తుంది. విమానాశ్రయం ప్రస్తుతం T4 యొక్క ఆటోమేషన్ టెక్నాలజీల నుండి నేర్చుకుంటున్న దాని టెర్మినల్ 5 (T5), దేశంలో రెండవ విమానాశ్రయంగా రూపొందించబడింది మరియు సంవత్సరానికి 50 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకులను నిర్వహించేలా రూపొందించబడింది. 

ఆటోమేటెడ్ విమానాశ్రయాల చిక్కులు

స్వయంచాలక విమానాశ్రయాల విస్తృత చిక్కులు వీటిని కలిగి ఉండవచ్చు:

• ప్రయాణీకులను ధృవీకరించడానికి మరియు కదలికలను ట్రాక్ చేయడానికి క్లౌడ్-ఆధారిత డేటాను ఉపయోగించడంతో సహా మానవ ఏజెంట్ల అవసరం లేని వేగవంతమైన చెక్-ఇన్‌లు మరియు స్క్రీనింగ్ ప్రక్రియలు.
• కంట్రోల్ టవర్లు మరియు ఇతర ఇంటర్నెట్ ఆఫ్ థింగ్స్ (IoT) పరికరాలు హ్యాకర్ల నుండి రక్షించబడుతున్నాయని నిర్ధారించడానికి సైబర్ సెక్యూరిటీ సంస్థలు ఏవియేషన్ డేటా భద్రతను అభివృద్ధి చేస్తున్నాయి.
• AI బిలియన్ల కొద్దీ వ్యక్తిగత ప్రయాణీకుల మరియు విమానాల డేటాను ప్రాసెస్ చేయడం ద్వారా సాధ్యమయ్యే రద్దీ, భద్రతా ప్రమాదాలు మరియు వాతావరణ పరిస్థితులను అంచనా వేస్తుంది మరియు ఈ నమూనాలను పరిష్కరించడానికి ముందస్తుగా కార్యకలాపాలను సర్దుబాటు చేస్తుంది.
• సంభావ్య ఉద్యోగ నష్టాలు, ముఖ్యంగా చెక్-ఇన్, బ్యాగేజీ హ్యాండ్లింగ్ మరియు సెక్యూరిటీ వంటి రంగాలలో.
• తగ్గిన నిరీక్షణ సమయాలు, పెరిగిన విమాన సమయపాలన మరియు మొత్తం సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం, మరింత ఆర్థిక వృద్ధికి మరియు పోటీతత్వానికి దారితీసింది.
• మానవ తప్పిదాల ప్రమాదాన్ని తగ్గించడం ద్వారా మొత్తం విమానాశ్రయ భద్రతను మెరుగుపరచడం.
• కొత్త మరియు మెరుగైన వ్యవస్థల అభివృద్ధి, విమానయాన పరిశ్రమను మరింత ముందుకు తీసుకెళ్లడం.
• ఎయిర్‌లైన్స్ మరియు ప్రయాణీకుల కోసం తగ్గిన ఖర్చులు, తక్కువ టిక్కెట్ ధరలు వంటివి, పెరిగిన సామర్థ్యం మరియు తగ్గిన కార్యాచరణ ఖర్చులు.
• కార్మిక మరియు వాణిజ్యానికి సంబంధించిన ప్రభుత్వ విధానాలలో మార్పులు, అలాగే భద్రతా నిబంధనలు.
• తక్కువ ఉద్గారాలు మరియు శక్తి వినియోగం, మరింత స్థిరమైన విమానాశ్రయ కార్యకలాపాలకు దారి తీస్తుంది.
• స్వయంచాలక వ్యవస్థలపై విమానయాన పరిశ్రమ యొక్క అతిగా ఆధారపడటం వలన సాంకేతిక వైఫల్యాలు లేదా సైబర్-దాడులకు పెరిగిన దుర్బలత్వాలు.

పరిగణించవలసిన ప్రశ్నలు

• మీరు ఆటోమేటెడ్ ఎయిర్‌పోర్ట్ ఆన్‌బోర్డింగ్ మరియు స్క్రీనింగ్ ద్వారా వెళ్లాలనుకుంటున్నారా?
• ఆటోమేటెడ్ విమానాశ్రయాలు ప్రపంచ ప్రయాణాన్ని ఎలా మారుస్తాయని మీరు అనుకుంటున్నారు?