మన భవిష్యత్తు పట్టణం: ఫ్యూచర్ ఆఫ్ సిటీస్ P1

ప్రపంచ సంపదలో ఎక్కువ భాగం ఉత్పత్తి అయ్యే నగరాలు. నగరాలు తరచుగా ఎన్నికల భవితవ్యాన్ని నిర్ణయిస్తాయి. దేశాల మధ్య రాజధాని, ప్రజలు మరియు ఆలోచనల ప్రవాహాన్ని నగరాలు ఎక్కువగా నిర్వచించాయి మరియు నియంత్రిస్తాయి.

నగరాలు దేశాల భవిష్యత్తు. 

పది మందిలో ఐదుగురు ఇప్పటికే ఒక నగరంలో నివసిస్తున్నారు మరియు ఈ శ్రేణి అధ్యాయాన్ని 2050 వరకు చదవడం కొనసాగితే, ఆ సంఖ్య 10లో తొమ్మిదికి పెరుగుతుంది. మానవత్వం యొక్క సంక్షిప్త, సామూహిక చరిత్రలో, మన నగరాలు ఇప్పటి వరకు మనకు అత్యంత ముఖ్యమైన ఆవిష్కరణ కావచ్చు, ఇంకా అవి ఏవి కాగలవో మనం ఉపరితలంపై మాత్రమే గీతలు గీసాము. నగరాల భవిష్యత్తుపై ఈ సిరీస్‌లో, రాబోయే దశాబ్దాల్లో నగరాలు ఎలా అభివృద్ధి చెందుతాయో మేము విశ్లేషిస్తాము. కానీ మొదట, కొంత సందర్భం.

నగరాల భవిష్యత్తు వృద్ధి గురించి మాట్లాడేటప్పుడు, ఇది సంఖ్యల గురించి మాత్రమే. 

నగరాల తిరుగులేని అభివృద్ధి

2016 నాటికి, ప్రపంచ జనాభాలో సగానికి పైగా నగరాల్లో నివసిస్తున్నారు. 2050 నాటికి, దాదాపు 70 శాతం ప్రపంచంలోని నగరాల్లో నివసిస్తున్నారు మరియు ఉత్తర అమెరికా మరియు ఐరోపాలో 90 శాతానికి దగ్గరగా ఉంటారు. స్కేల్ యొక్క గొప్ప భావన కోసం, ఈ సంఖ్యలను పరిగణించండి ఐక్యరాజ్యసమితి నుండి:

• ప్రతి సంవత్సరం, 65 మిలియన్ల మంది ప్రపంచ పట్టణ జనాభాలో చేరుతున్నారు.
• అంచనా వేసిన ప్రపంచ జనాభా పెరుగుదలతో కలిపి, 2.5 నాటికి 2050 బిలియన్ల మంది ప్రజలు పట్టణ పరిసరాలలో స్థిరపడతారని అంచనా వేయబడింది-ఆ వృద్ధిలో 90 శాతం ఆఫ్రికా మరియు ఆసియా నుండి వచ్చింది.
• భారతదేశం, చైనా మరియు నైజీరియాలు ఈ అంచనా వృద్ధిలో కనీసం 37 శాతంగా ఉంటాయని అంచనా వేయబడింది, భారతదేశం 404 మిలియన్ల పట్టణ నివాసులను, చైనా 292 మిలియన్లను మరియు నైజీరియా 212 మిలియన్లను జోడించింది.
• ఇప్పటివరకు, ప్రపంచ పట్టణ జనాభా 746లో కేవలం 1950 మిలియన్ల నుండి 3.9 నాటికి 2014 బిలియన్లకు పెరిగింది. ప్రపంచ పట్టణ జనాభా 2045 నాటికి ఆరు బిలియన్లకు చేరుకోనుంది.

కలిసి చూస్తే, ఈ పాయింట్లు సాంద్రత మరియు అనుసంధానం వైపు మానవాళి యొక్క జీవన ప్రాధాన్యతలలో ఒక పెద్ద, సామూహిక మార్పును వర్ణిస్తాయి. అయితే ఈ ప్రజలందరూ ఆకర్షితులవుతున్న పట్టణ అరణ్యాల స్వభావం ఏమిటి? 

మెగాసిటీ పెరుగుదల

కనీసం 10 మిలియన్ల మంది పట్టణవాసులు కలిసి నివసిస్తున్నారు, ఇప్పుడు ఆధునిక మెగాసిటీగా నిర్వచించబడుతోంది. 1990లో, ప్రపంచవ్యాప్తంగా 10 మెగాసిటీలు మాత్రమే ఉన్నాయి, మొత్తంగా 153 మిలియన్లు ఉన్నాయి. 2014లో, ఆ సంఖ్య 28 మెగాసిటీల హౌసింగ్ 453 మిలియన్లకు పెరిగింది. మరియు 2030 నాటికి, UN ప్రపంచవ్యాప్తంగా కనీసం 41 మెగాసిటీలను ప్రాజెక్ట్ చేస్తుంది. దిగువ మ్యాప్ బ్లూమ్‌బెర్గ్ మీడియా నుండి రేపటి మెగాసిటీల పంపిణీని వర్ణిస్తుంది:

కొంతమంది పాఠకులకు ఆశ్చర్యం కలిగించే విషయం ఏమిటంటే, రేపటి మెగాసిటీల నుండి మెజారిటీ ఉత్తర అమెరికాలో ఉండదు. ఉత్తర అమెరికాలో తగ్గుతున్న జనాభా రేటు కారణంగా (మాలో వివరించబడింది మానవ జనాభా భవిష్యత్తు సిరీస్), న్యూయార్క్, లాస్ ఏంజెల్స్ మరియు మెక్సికో సిటీలలో ఇప్పటికే గణనీయమైన నగరాలు మినహా US మరియు కెనడియన్ నగరాలను మెగాసిటీ భూభాగానికి ఇంధనంగా అందించడానికి తగినంత మంది వ్యక్తులు లేరు.  

ఇంతలో, 2030లలో ఆసియా మెగాసిటీలకు ఆజ్యం పోసేందుకు తగినంత జనాభా పెరుగుదల ఉంటుంది. ఇప్పటికే, 2016లో, టోక్యో 38 మిలియన్ల పట్టణవాసులతో మొదటి స్థానంలో ఉంది, ఢిల్లీ 25 మిలియన్లతో మరియు షాంఘై 23 మిలియన్లతో రెండవ స్థానంలో ఉంది.  

చైనా: అన్ని ఖర్చులతో పట్టణీకరణ

పట్టణీకరణ మరియు మెగాసిటీ నిర్మాణానికి అత్యంత ఆకర్షణీయమైన ఉదాహరణ చైనాలో ఏమి జరుగుతోంది. 

మార్చి 2014లో, చైనా ప్రధాన మంత్రి లీ కెకియాంగ్ "న్యూ అర్బనైజేషన్‌పై జాతీయ ప్రణాళిక" అమలును ప్రకటించారు. ఇది 60 నాటికి చైనా జనాభాలో 2020 శాతం మందిని నగరాలకు తరలించడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న జాతీయ కార్యక్రమం. దాదాపు 700 మిలియన్ల మంది ఇప్పటికే నగరాల్లో నివసిస్తున్నారు, దీని ద్వారా అదనంగా 100 మిలియన్ల మందిని వారి గ్రామీణ వర్గాల నుండి తక్కువ ఖర్చుతో కొత్తగా నిర్మించిన పట్టణ అభివృద్ధిలోకి తరలించడం జరుగుతుంది. ఒక దశాబ్దం కంటే. 

వాస్తవానికి, ఈ ప్రణాళిక యొక్క ప్రధాన భాగం దాని రాజధాని బీజింగ్‌ను టియాంజిన్ ఓడరేవు నగరంతో మరియు హెబీ ప్రావిన్స్‌తో విస్తృతంగా దట్టంగా సృష్టించడం. సూపర్ సిటీ పేరు, జింగ్-జిన్-జీ. 132,000 చదరపు కిలోమీటర్లు (సుమారు న్యూయార్క్ రాష్ట్ర పరిమాణం) మరియు 130 మిలియన్ల మందికి పైగా నివాసం ఉండేలా ప్రణాళిక చేయబడింది, ఈ నగర-ప్రాంత హైబ్రిడ్ ప్రపంచంలోనే మరియు చరిత్రలోనే అతిపెద్దది. 

వృద్ధాప్య జనాభా దేశం యొక్క ఇటీవలి ఆర్థిక ఆరోహణను నెమ్మదించడం ప్రారంభించిన ప్రస్తుత ట్రెండ్‌లో చైనా ఆర్థిక వృద్ధిని పెంచడం ఈ ప్రతిష్టాత్మక ప్రణాళిక వెనుక ఉన్న డ్రైవ్. ప్రత్యేకించి, చైనా దేశీయ వస్తువుల వినియోగాన్ని పెంచాలని కోరుకుంటుంది, తద్వారా దాని ఆర్థిక వ్యవస్థ తేలుతూ ఉండటానికి ఎగుమతులపై తక్కువ ఆధారపడి ఉంటుంది. 

సాధారణ నియమంగా, పట్టణ జనాభా గ్రామీణ జనాభాను గణనీయంగా మించిపోయింది మరియు చైనా యొక్క నేషనల్ బ్యూరో ఆఫ్ స్టాటిస్టిక్స్ ప్రకారం, నగరవాసులు గ్రామీణ ప్రాంతాల వారి కంటే 3.23 రెట్లు ఎక్కువ సంపాదిస్తారు. దృక్కోణం కోసం, జపాన్ మరియు USలో వినియోగదారుల వినియోగానికి సంబంధించిన ఆర్థిక కార్యకలాపాలు వారి సంబంధిత ఆర్థిక వ్యవస్థలలో 61 మరియు 68 శాతం ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్నాయి (2013). చైనాలో, ఆ సంఖ్య 45 శాతానికి దగ్గరగా ఉంది. 

అందువల్ల, చైనా తన జనాభాను ఎంత వేగంగా పట్టణీకరించగలిగితే, అది వేగంగా తన దేశీయ వినియోగ ఆర్థిక వ్యవస్థను వృద్ధి చేయగలదు మరియు దాని మొత్తం ఆర్థిక వ్యవస్థను వచ్చే దశాబ్దంలో బాగా కొనసాగించగలదు. 

పట్టణీకరణ దిశగా సాగేందుకు శక్తినిచ్చే అంశం

చాలా మంది ప్రజలు గ్రామీణ టౌన్‌షిప్‌ల కంటే నగరాలను ఎందుకు ఎంచుకుంటున్నారో వివరించడానికి ఎవరికీ సమాధానం లేదు. కానీ చాలా మంది విశ్లేషకులు అంగీకరించగలిగేది ఏమిటంటే, పట్టణీకరణను ముందుకు నడిపించే కారకాలు రెండు థీమ్‌లలో ఒకదానిలోకి వస్తాయి: యాక్సెస్ మరియు కనెక్షన్.

యాక్సెస్‌తో ప్రారంభిద్దాం. ఆత్మాశ్రయ స్థాయిలో, గ్రామీణ మరియు పట్టణ పరిస్థితులలో ఒకరు అనుభవించే జీవన నాణ్యత లేదా ఆనందంలో భారీ వ్యత్యాసం ఉండకపోవచ్చు. నిజానికి, కొందరు బిజీగా ఉండే పట్టణ అడవి కంటే ప్రశాంతమైన గ్రామీణ జీవనశైలిని ఎక్కువగా ఇష్టపడతారు. ఏది ఏమైనప్పటికీ, అధిక నాణ్యత గల పాఠశాలలు, ఆసుపత్రులు లేదా రవాణా మౌలిక సదుపాయాలకు ప్రాప్యత వంటి వనరులు మరియు సేవలకు ప్రాప్యత పరంగా రెండింటినీ పోల్చినప్పుడు, గ్రామీణ ప్రాంతాలు గణించదగిన ప్రతికూలతను కలిగి ఉన్నాయి.

ప్రజలను నగరాల్లోకి నెట్టివేసే మరో స్పష్టమైన అంశం గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో లేని సంపద మరియు ఉద్యోగ అవకాశాల వైవిధ్యాన్ని పొందడం. ఈ అవకాశాల అసమానత కారణంగా, పట్టణ మరియు గ్రామీణ నివాసితుల మధ్య సంపద విభజన గణనీయంగా మరియు పెరుగుతోంది. గ్రామీణ వాతావరణంలో జన్మించిన వారు పట్టణాలకు వలస వెళ్లడం ద్వారా పేదరికం నుండి బయటపడే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంటుంది. నగరాల్లోకి ఈ తప్పించుకోవడాన్ని తరచుగా సూచిస్తారు 'గ్రామీణ విమానం.'

మరియు ఈ విమానానికి నాయకత్వం వహిస్తున్నది మిలీనియల్స్. మా ఫ్యూచర్ ఆఫ్ హ్యూమన్ పాపులేషన్ సిరీస్‌లో వివరించినట్లుగా, యువ తరాలు, ముఖ్యంగా మిలీనియల్స్ మరియు త్వరలో సెంటెనియల్స్, మరింత పట్టణీకరణ జీవనశైలి వైపు ఆకర్షితులవుతున్నారు. గ్రామీణ విమానాల మాదిరిగానే, మిలీనియల్స్ కూడా ముందున్నాయి 'సబర్బన్ ఫ్లైట్' మరింత కాంపాక్ట్ మరియు అనుకూలమైన పట్టణ జీవన ఏర్పాట్లు. 

కానీ నిజం చెప్పాలంటే, పెద్ద నగరానికి సాధారణ ఆకర్షణ కంటే మిలీనియల్స్ ప్రేరణలు ఎక్కువ. సగటున, వారి సంపద మరియు ఆదాయ అవకాశాలు మునుపటి తరాల కంటే తక్కువగా ఉన్నాయని అధ్యయనాలు చూపిస్తున్నాయి. మరియు ఈ నిరాడంబరమైన ఆర్థిక అవకాశాలు వారి జీవనశైలి ఎంపికలను ప్రభావితం చేస్తున్నాయి. ఉదాహరణకు, మిలీనియల్స్ తనఖా మరియు కారుని కలిగి ఉండటం మరియు వారి కోసం సాధారణమైన కొనుగోళ్లు మరియు కార్యకలాపాలు-కొనుగోళ్లు మరియు కార్యకలాపాలను కలిగి ఉండటం కాకుండా, అద్దెకు, పబ్లిక్ ట్రాన్సిట్ మరియు నడవగలిగే దూరంలో ఉన్న తరచుగా సేవ మరియు వినోద ప్రదాతలను ఉపయోగించడానికి ఇష్టపడతారు. సంపన్న తల్లిదండ్రులు మరియు తాతలు.

యాక్సెస్‌కు సంబంధించిన ఇతర అంశాలు:

• చౌకైన అర్బన్ అపార్ట్‌మెంట్ల కోసం పదవీ విరమణ చేసినవారు తమ సబర్బన్ ఇళ్లను తగ్గించడం;
• సురక్షితమైన పెట్టుబడుల కోసం వెతుకుతున్న పాశ్చాత్య రియల్ ఎస్టేట్ మార్కెట్లలోకి విదేశీ డబ్బు వెల్లువెత్తుతోంది;
• మరియు 2030ల నాటికి, వాతావరణ శరణార్థులకు (ఎక్కువగా అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాల నుండి) భారీ అలలు గ్రామీణ మరియు పట్టణ వాతావరణాల నుండి తప్పించుకున్నాయి, ఇక్కడ ప్రాథమిక మౌలిక సదుపాయాలు మూలకాలకు లొంగిపోయాయి. మేము దీన్ని మాలో చాలా వివరంగా చర్చిస్తాము వాతావరణ మార్పుల భవిష్యత్తు సిరీస్.

అయినప్పటికీ, పట్టణీకరణను శక్తివంతం చేసే పెద్ద అంశం కనెక్షన్ యొక్క థీమ్. ఇది కేవలం గ్రామీణ ప్రజలు నగరాల్లోకి వెళ్లడం మాత్రమే కాదు, పట్టణవాసులు కూడా ఎప్పటికీ పెద్ద లేదా మెరుగైన రూపకల్పన చేసిన నగరాల్లోకి మారుతున్నారని గుర్తుంచుకోండి. నిర్దిష్ట కలలు లేదా నైపుణ్యం ఉన్న వ్యక్తులు తమ అభిరుచులను పంచుకునే వ్యక్తులు ఎక్కువగా ఉండే నగరాలు లేదా ప్రాంతాలకు ఆకర్షితులవుతారు-ఇలాంటి ఆలోచనాపరుల సాంద్రత ఎక్కువ, నెట్‌వర్క్ మరియు వృత్తిపరమైన మరియు వ్యక్తిగత లక్ష్యాలను స్వీయ-వాస్తవానికి మరింత అవకాశాలు వేగవంతమైన రేటు. 

ఉదాహరణకు, యుఎస్‌లోని టెక్ లేదా సైన్స్ ఇన్నోవేటర్, వారు ప్రస్తుతం నివసించే నగరంతో సంబంధం లేకుండా, శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో మరియు సిలికాన్ వ్యాలీ వంటి సాంకేతిక-అనుకూల నగరాలు మరియు ప్రాంతాల వైపు పుల్ అనుభూతి చెందుతారు. అదేవిధంగా, ఒక US కళాకారుడు చివరికి న్యూయార్క్ లేదా లాస్ ఏంజిల్స్ వంటి సాంస్కృతికంగా ప్రభావవంతమైన నగరాల వైపు ఆకర్షితులవుతారు.

ఈ యాక్సెస్ మరియు కనెక్షన్ కారకాలు ప్రపంచంలోని భవిష్యత్తు మెగాసిటీలను నిర్మించే కాండో బూమ్‌కు ఆజ్యం పోస్తున్నాయి. 

నగరాలు ఆధునిక ఆర్థిక వ్యవస్థను నడిపిస్తాయి

పై చర్చ నుండి మనం వదిలిపెట్టిన ఒక అంశం ఏమిటంటే, జాతీయ స్థాయిలో, ప్రభుత్వాలు పన్ను రాబడిలో సింహభాగం ఎక్కువ జనసాంద్రత ఉన్న ప్రాంతాల్లో పెట్టుబడి పెట్టడానికి ఎలా ఇష్టపడుతున్నాయి.

తార్కికం చాలా సులభం: గ్రామీణ ప్రాంతాలకు మద్దతు ఇవ్వడం కంటే పారిశ్రామిక లేదా పట్టణ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు డెన్సిఫికేషన్‌లో పెట్టుబడి పెట్టడం పెట్టుబడిపై అధిక రాబడిని అందిస్తుంది. అలాగే, అధ్యయనాలు చూపించాయి పట్టణ జనాభా సాంద్రతను రెట్టింపు చేయడం వల్ల ఆరు నుండి 28 శాతం వరకు ఉత్పాదకత పెరుగుతుంది. అదేవిధంగా, ఆర్థికవేత్త ఎడ్వర్డ్ గ్లేజర్ గమనించిన ప్రపంచంలోని మెజారిటీ-పట్టణ సమాజాలలో తలసరి ఆదాయం మెజారిటీ-గ్రామీణ సమాజాల కంటే నాలుగు రెట్లు ఎక్కువ. మరియు ఎ నివేదిక మెకిన్సే మరియు కంపెనీ ద్వారా అభివృద్ధి చెందుతున్న నగరాలు 30 నాటికి ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థలో సంవత్సరానికి $2025 ట్రిలియన్లను సంపాదించగలవని పేర్కొంది. 

మొత్తంమీద, నగరాలు జనాభా పరిమాణం, సాంద్రత, భౌతిక సామీప్యం యొక్క నిర్దిష్ట స్థాయికి చేరుకున్న తర్వాత, అవి మానవ ఆలోచనల మార్పిడిని సులభతరం చేయడం ప్రారంభిస్తాయి. ఈ పెరిగిన కమ్యూనికేషన్ సౌలభ్యం కంపెనీల లోపల మరియు వాటి మధ్య అవకాశం మరియు ఆవిష్కరణలను అనుమతిస్తుంది, భాగస్వామ్యాలు మరియు స్టార్టప్‌లను సృష్టించడం-ఇవన్నీ ఆర్థిక వ్యవస్థకు కొత్త సంపద మరియు మూలధనాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి.

పెద్ద నగరాల పెరుగుతున్న రాజకీయ ప్రభావం

ఇంగితజ్ఞానం ప్రకారం, నగరాలు జనాభాలో ఎప్పటికీ ఎక్కువ శాతాన్ని శోషించడం ప్రారంభించినప్పుడు, వారు ఓటరు బేస్‌లో ఎన్నడూ లేనంత ఎక్కువ శాతాన్ని ఆదేశించడం ప్రారంభిస్తారు. మరో విధంగా చెప్పండి: రెండు దశాబ్దాలలో, పట్టణ ఓటర్లు గ్రామీణ ఓటర్లను మించిపోతారు. ఇది జరిగిన తర్వాత, ప్రాధాన్యతలు మరియు వనరులు గ్రామీణ సంఘాల నుండి పట్టణ ప్రాంతాలకు ఎప్పటికీ వేగంగా మారుతాయి.

అయితే ఈ కొత్త అర్బన్ ఓటింగ్ బ్లాక్ వారి నగరాలకు మరింత శక్తి మరియు స్వయంప్రతిపత్తితో ఓటు వేయడం సులభతరం చేసే మరింత లోతైన ప్రభావం.

మన నగరాలు నేడు రాష్ట్ర మరియు సమాఖ్య శాసనసభ్యుల అధీనంలో ఉన్నప్పటికీ, ఆచరణీయమైన మెగాసిటీలుగా వారి నిరంతర వృద్ధి పూర్తిగా ఈ ఉన్నత స్థాయి ప్రభుత్వాల నుండి అప్పగించబడిన పన్నులు మరియు నిర్వహణ అధికారాలను పెంచడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. 10 మిలియన్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ మంది ఉన్న నగరం ప్రతిరోజూ నిర్వహించే డజన్ల నుండి వందల కొద్దీ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ప్రాజెక్ట్‌లు మరియు కార్యక్రమాలతో కొనసాగడానికి ఉన్నత స్థాయి ప్రభుత్వాల నుండి నిరంతరం ఆమోదం అవసరమైతే సమర్థవంతంగా పనిచేయదు. 

మా ప్రధాన ఓడరేవు నగరాలు, ప్రత్యేకించి, దాని దేశం యొక్క ప్రపంచ వాణిజ్య భాగస్వాముల నుండి వనరులు మరియు సంపద యొక్క భారీ ప్రవాహాలను నిర్వహిస్తాయి. ఇంతలో, ప్రతి దేశం యొక్క రాజధాని నగరం ఇప్పటికే గ్రౌండ్ జీరో (మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో, అంతర్జాతీయ నాయకులు) ఇక్కడ పేదరికం మరియు నేరాల తగ్గింపు, మహమ్మారి నియంత్రణ మరియు వలసలు, వాతావరణ మార్పు మరియు తీవ్రవాద వ్యతిరేకతకు సంబంధించిన ప్రభుత్వ కార్యక్రమాలను అమలు చేయడానికి వస్తుంది. అనేక విధాలుగా, నేటి మెగాసిటీలు ఇప్పటికే ఇటాలియన్ నగర-రాష్ట్రాల పునరుజ్జీవనోద్యమానికి లేదా సింగపూర్‌కు సమానమైన ప్రపంచవ్యాప్తంగా గుర్తింపు పొందిన సూక్ష్మ-రాష్ట్రాలుగా పని చేస్తున్నాయి.

పెరుగుతున్న మెగాసిటీల చీకటి కోణం

నగరాల గొప్ప ప్రశంసలతో, ఈ మహానగరాల యొక్క ప్రతికూలతను మనం ప్రస్తావించకపోతే మనం విస్మరించబడతాము. మూస పద్ధతులను పక్కన పెడితే, ప్రపంచవ్యాప్తంగా మెగాసిటీలు ఎదుర్కొంటున్న అతి పెద్ద ప్రమాదం మురికివాడల పెరుగుదల.

ప్రకారం UN-ఆవాసానికి, మురికివాడని "సురక్షితమైన నీరు, పారిశుధ్యం మరియు ఇతర క్లిష్టమైన మౌలిక సదుపాయాలకు సరిపోని పరిష్కారం, అలాగే పేద గృహాలు, అధిక జనాభా సాంద్రత మరియు గృహాలలో చట్టపరమైన పదవీకాలం లేకపోవడం" అని నిర్వచించబడింది. ETH జూరిచ్ విస్తరించింది ఈ నిర్వచనం ప్రకారం మురికివాడలు "బలహీనమైన లేదా లేని పాలనా నిర్మాణాలు (కనీసం చట్టబద్ధమైన అధికారుల నుండి), విస్తృతమైన చట్టపరమైన మరియు భౌతిక అభద్రత మరియు తరచుగా అధికారిక ఉపాధికి చాలా పరిమిత ప్రాప్యతను కలిగి ఉంటాయి.

సమస్య ఏమిటంటే, నేటి (2016) నాటికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా దాదాపు ఒక బిలియన్ మంది ప్రజలు మురికివాడగా నిర్వచించబడే ప్రాంతంలో నివసిస్తున్నారు. మరియు రాబోయే ఒకటి నుండి రెండు దశాబ్దాలలో, ఈ సంఖ్య మూడు కారణాల వల్ల నాటకీయంగా పెరగనుంది: పని కోసం వెతుకుతున్న మిగులు గ్రామీణ జనాభా (మా చదవండి పని యొక్క భవిష్యత్తు సిరీస్), వాతావరణ మార్పుల వల్ల కలిగే పర్యావరణ విపత్తులు (మా చదవండి వాతావరణ మార్పుల భవిష్యత్తు సిరీస్), మరియు సహజ వనరులను పొందడంపై మధ్యప్రాచ్యం మరియు ఆసియాలో భవిష్యత్తులో విభేదాలు (మళ్ళీ, వాతావరణ మార్పుల శ్రేణి).

చివరి పాయింట్‌పై దృష్టి సారిస్తే, ఆఫ్రికా లేదా సిరియాలోని యుద్ధ-దెబ్బతిన్న ప్రాంతాల నుండి వచ్చిన శరణార్థులు శరణార్థి శిబిరాల్లో ఎక్కువ కాలం ఉండవలసి వస్తుంది, అన్ని ఉద్దేశాలు మరియు ప్రయోజనాల కోసం మురికివాడల కంటే భిన్నంగా ఉండవు. అధ్వాన్నంగా, UNHCR ప్రకారం, శరణార్థి శిబిరంలో సగటు బస 17 సంవత్సరాల వరకు ఉంటుంది.

ఈ శిబిరాలు, ఈ మురికివాడలు, వాటి పరిస్థితులు దీర్ఘకాలికంగా పేలవంగా ఉన్నాయి, ఎందుకంటే ప్రభుత్వాలు మరియు NGOలు ప్రజలతో (పర్యావరణ వైపరీత్యాలు మరియు సంఘర్షణలు) పొంగిపొర్లడానికి కారణమయ్యే పరిస్థితులు తాత్కాలికమేనని నమ్ముతున్నాయి. కానీ సిరియన్ యుద్ధం ఇప్పటికే ఐదు సంవత్సరాల వయస్సులో ఉంది, 2016 నాటికి, దృష్టిలో అంతం లేదు. ఆఫ్రికాలో కొన్ని సంఘర్షణలు చాలా కాలంగా నడుస్తున్నాయి. మొత్తం మీద వారి జనాభా పరిమాణాన్ని బట్టి, వారు రేపటి మెగాసిటీల యొక్క ప్రత్యామ్నాయ సంస్కరణను సూచిస్తారని ఒక వాదన చేయవచ్చు. ప్రభుత్వాలు వారికి తగిన విధంగా వ్యవహరించకపోతే, ఈ మురికివాడలను క్రమంగా శాశ్వత గ్రామాలు మరియు పట్టణాలుగా అభివృద్ధి చేయడానికి నిధులు సమకూర్చడం మరియు సరైన సేవల ద్వారా, ఈ మురికివాడల పెరుగుదల మరింత కృత్రిమ ముప్పుకు దారి తీస్తుంది. 

తనిఖీ చేయకుండా వదిలేస్తే, పెరుగుతున్న మురికివాడల యొక్క దుర్భర పరిస్థితులు బయటికి వ్యాపించవచ్చు, దీని వలన దేశాలు అనేక రకాల రాజకీయ, ఆర్థిక మరియు భద్రతాపరమైన ముప్పులను కలిగిస్తాయి. ఉదాహరణకు, ఈ మురికివాడలు వ్యవస్థీకృత నేర కార్యకలాపాలకు (బ్రెజిల్‌లోని రియో ​​డి జనీరోలోని ఫవేలాస్‌లో కనిపించినట్లుగా) మరియు తీవ్రవాద రిక్రూట్‌మెంట్ (ఇరాక్ మరియు సిరియాలోని శరణార్థి శిబిరాల్లో కనిపించినట్లు) కోసం సరైన సంతానోత్పత్తి ప్రదేశం. వారు పొరుగున ఉన్న నగరాలు. అదేవిధంగా, ఈ మురికివాడల యొక్క పేద ప్రజారోగ్య పరిస్థితులు అనేక రకాల అంటు వ్యాధికారక క్రిములు బయటికి వేగంగా వ్యాపించడానికి సరైన సంతానోత్పత్తి ప్రదేశం. మొత్తం మీద, రేపటి జాతీయ భద్రతా బెదిరింపులు పాలన మరియు మౌలిక సదుపాయాల శూన్యత ఉన్న భవిష్యత్ మెగా-మురికివాడల నుండి ఉద్భవించవచ్చు.

భవిష్యత్ నగరాన్ని రూపొందిస్తోంది

ఇది సాధారణ వలసలు లేదా వాతావరణం లేదా సంఘర్షణ శరణార్థులు కావచ్చు, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న నగరాలు రాబోయే దశాబ్దాల్లో తమ నగర పరిమితుల్లో స్థిరపడాలని భావిస్తున్న కొత్త నివాసితుల కోసం తీవ్రంగా ప్రణాళికలు వేస్తున్నాయి. అందుకే ఫార్వర్డ్ థింకింగ్ సిటీ ప్లానర్లు రేపటి నగరాల సుస్థిర వృద్ధికి ప్లాన్ చేసేందుకు ఇప్పటి నుంచే కొత్త వ్యూహాలు రచిస్తున్నారు. మేము ఈ సిరీస్‌లోని రెండవ అధ్యాయంలో నగర ప్రణాళిక యొక్క భవిష్యత్తును పరిశీలిస్తాము.

నగరాల సిరీస్ భవిష్యత్తు

రేపటి మెగాసిటీల ప్రణాళిక: ఫ్యూచర్ ఆఫ్ సిటీస్ P2

3డి ప్రింటింగ్ మరియు మాగ్లెవ్‌లు నిర్మాణాన్ని విప్లవాత్మకంగా మార్చడంతో గృహాల ధరలు క్రాష్ అవుతున్నాయి: ఫ్యూచర్ ఆఫ్ సిటీస్ P3    

డ్రైవర్‌లేని కార్లు రేపటి మెగాసిటీలను ఎలా మారుస్తాయి: ఫ్యూచర్ ఆఫ్ సిటీస్ P4

ఆస్తి పన్ను మరియు ముగింపు రద్దీని భర్తీ చేయడానికి సాంద్రత పన్ను: నగరాల భవిష్యత్తు P5

ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ 3.0, రేపటి మెగాసిటీలను పునర్నిర్మించడం: ఫ్యూచర్ ఆఫ్ సిటీస్ P6