Фурудгоҳҳои автоматӣ: Оё роботҳо суръати ҷаҳонии мусофиронро идора карда метавонанд?

• Муаллиф:
• Номи муаллиф

  Пешгӯии Quantumrun
• Март 17, 2023

Пас аз пандемияи COVID-2020 дар соли 19, сайёҳон дар саросари ҷаҳон интизори як муқаррарии нав буданд, ки сафари байналмилалӣ боз дастрастар шуд. Бо вуҷуди ин, ин муқаррарии нав фурудгоҳҳоро дар бар мегирад, ки бо вазифаи душвори идоракунии самараноки мусофирон ва ҳамзамон кам кардани паҳншавии пандемияҳои оянда дучор меоянд. Барои қонеъ кардани ин талабот, технологияҳои автоматикунонӣ, аз қабили дӯконҳои худмаблағгузорӣ, мошинҳои интиқоли бағоҷ ва системаҳои муайянкунии биометрӣ метавонанд дар содда кардани равандҳои фурудгоҳ ва баланд бардоштани таҷрибаи мусофирон нақши муҳим бозанд.

Контексти фурудгоҳҳои автоматӣ

Бо афзоиши босуръати сафарҳои ҳавоӣ, фурудгоҳҳо дар саросари ҷаҳон бо мушкилоти интиқоли шумораи афзояндаи мусофирон мубориза мебаранд. Ассотсиатсияи байналмилалии нақлиёти ҳавоӣ (IATA) пешгӯӣ мекунад, ки шумораи сайёҳони ҳавоӣ то соли 8.2 ба 2037 миллиард нафар мерасад ва интизор меравад, ки афзоиши бештари онҳо аз Осиё ва Амрикои Лотинӣ сурат бигирад. Ширкати автоматикунонии SATS Ltd дар Сингапур тахмин мезанад, ки дар тӯли даҳсолаи оянда беш аз 1 миллиард осиёӣ бори аввал парвоз хоҳанд кард ва ба фишори бе ин ҳам афзоянда ба фурудгоҳҳо барои қонеъ кардани ин афзоиши шумораи мусофирон мусоидат мекунад.

Барои пеш аз рақобат будан, фурудгоҳҳо мекӯшанд, ки хидматрасонии худро беҳтар созанд ва фаъолияти худро ба тартиб оранд. Як мисол Фурудгоҳи Байналмилалии Чангии Сингапур аст, ки ба технологияҳои автоматикунонӣ барои пешбурди таҷрибаҳои бидуни тамос ва худхизматрасонӣ барои мусофирон маблағи зиёд сарф кардааст. Ин талошҳо натиҷа доданд, зеро фурудгоҳ ҳашт сол пайиҳам унвони «Беҳтарин фурудгоҳи ҷаҳон»-ро аз ҷониби ширкати машваратии Skytrax нигоҳ медорад.

Фурудгоҳҳои дигар дар саросари ҷаҳон низ бо роҳҳои гуногун автоматизатсияро қабул мекунанд. Баъзеҳо роботҳоро барои интиқол ва коркарди мусофирон, бағоҷ, бор ва ҳатто аэропулҳо истифода мебаранд. Ин усул на танҳо самаранокӣ ва суръати амалиёти фурудгоҳро афзоиш медиҳад, балки эҳтиёҷ ба дахолати инсон ва хатари тамоси ҷисмониро коҳиш медиҳад ва таҷрибаи фурудгоҳро барои мусофирон дар давраи пас аз пандемия бехатар ва гигиенӣ мегардонад. Бо технологияҳои автоматикунонӣ доимо инкишоф меёбанд, имкониятҳои такмили минбаъдаи фаъолияти фурудгоҳҳо беохир ба назар мерасанд.

Таъсири вайронкунанда

Интегратсияи технологияҳои автоматикунонӣ дар фурудгоҳҳо ду ҳадафи асосиро иҷро мекунад: кам кардани трафики нақлиёт ва сарфаи хароҷоти амалиётӣ. Ин манфиатҳо тавассути автоматикунонии бисёр равандҳо ва вазифаҳо, аз коркарди бағоҷ ва коркарди мусофирон то тозакунӣ ва нигоҳдорӣ ба даст оварда мешаванд. Масалан, дар Чанги мошинхои мухтор багочро аз самолёт ба карусель дар зарфи 10 дакика мегузаронанд ва ин мухлати интизории пассажиронро хеле кам мекунад. Аэропрукҳои фурудгоҳ инчунин лазерҳо ва сенсорҳоро барои ҷойгиркунии дақиқ ва таъмини бехатарии мусофирон истифода мебаранд.

Дар фурудгоҳҳои дигар, ба монанди Терминали 1-и Сидней, мусофирон метавонанд аз дӯконҳои худхизматрасонӣ барои партофтани халтаҳо ё бақайдгирии бағоҷ истифода баранд, ки эҳтиёҷоти дахолати инсониро коҳиш медиҳад. Фурудгоҳҳои ИМА инчунин технологияи сканкунии чеҳраро барои коркард ва тафтиши мусофирон истифода мебаранд, ки ин равандро тезтар ва муассиртар мекунад. Автоматикунонӣ танҳо бо вазифаҳои мусофирбар маҳдуд намешавад, зеро роботҳо дар соҳаҳои гуногуни фаъолияти фурудгоҳҳо, аз қабили бастабандии асбобҳои хӯрокворӣ, тоза кардани қолинҳо ва дигар вазифаҳои нигоҳдорӣ истифода мешаванд. Ин усул инчунин коллективҳо ва ҷойҳои корро муттаҳид намуда, ниёз ба кормандони иловагиро кам мекунад.

Терминали 4-и Чанги (T4) аз иқтидори автоматикунонии фурудгоҳ шаҳодат медиҳад. Ин иншооти пурра автоматӣ ботҳо, сканҳои чеҳра, сенсорҳо ва камераҳоро дар ҳама равандҳо, аз манораҳои идоракунӣ то каруселҳои бағоҷ то тафтиши мусофирон истифода мебарад. Айни замон фурудгоҳ аз технологияҳои автоматикунонии T4 барои сохтани Терминали 5 (T5), ки барои фурудгоҳи дуюми кишвар пешбинӣ шудааст ва солона 50 миллион мусофирро қабул мекунад, меомӯзад. 

Оқибатҳои фурудгоҳҳои автоматӣ

Оқибатҳои васеътари фурудгоҳҳои автоматӣ метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Равандҳои зудтари бақайдгирӣ ва скрининг, ки дигар ба агентҳои инсонӣ ниёз нахоҳанд дошт, аз ҷумла истифодаи маълумоти абрӣ барои тафтиши мусофирон ва пайгирии ҳаракат.
• Ширкатҳои киберамният амнияти иттилоотии авиатсияро таҳия мекунанд, то манораҳои назоратӣ ва дигар таҷҳизоти Интернети ашё (IoT) аз ҳакерҳо муҳофизат карда шаванд.
• AI коркарди миллиардҳо маълумоти мусофирон ва ҳавопаймоҳои инфиродӣ барои пешгӯии бандшавии эҳтимолӣ, хатарҳои амниятӣ ва шароити обу ҳаво ва танзими фаъолонаи амалиёт барои ҳалли ин намунаҳо.
• Талафоти эҳтимолии ҷойҳои корӣ, махсусан дар соҳаҳое, ба монанди бақайдгирӣ, коркарди бағоҷ ва амният.
• Коҳиш додани вақти интизорӣ, баланд бардоштани саривақтии парвоз ва баланд бардоштани самаранокии умумӣ, ки ба рушди бештари иқтисодӣ ва рақобатпазирӣ оварда мерасонад.
• Бехатарии умумии фурудгоҳ тавассути коҳиш додани хатари хатогиҳои инсон.
• Кор карда баромадани системахои нав ва такмилёфта, минбаъд хам тараккй додани саноати авиационй.
• Кам кардани хароҷот барои ширкатҳои ҳавопаймоӣ ва мусофирон, ба монанди арзон кардани нархи чиптаҳо тавассути баланд бардоштани самаранокӣ ва кам кардани хароҷоти амалиётӣ.
• Тағйирот дар сиёсати ҳукумат вобаста ба меҳнат ва тиҷорат, инчунин қоидаҳои амният.
• Партовҳо ва истеъмоли энергия камтар, ки ба фаъолияти устувори фурудгоҳ оварда мерасонад.
• Афзоиши осебпазирӣ ба нокомиҳои технологӣ ё ҳамлаҳои киберӣ аз сабаби вобастагии аз ҳад зиёди соҳаи авиатсия ба системаҳои автоматӣ.

Саволҳо барои баррасӣ

• Оё шумо мехоҳед, ки тавассути фурудгоҳи автоматикунонидашуда боргирӣ ва ташхис гузаред?
• Ба фикри шумо, боз чӣ гуна фурудгоҳҳои автоматиконидашуда саёҳати ҷаҳониро тағир медиҳанд?