Рақамсозии чархбол: Чархболҳои ҳамвор ва инноватсионӣ метавонанд дар осмон бартарӣ дошта бошанд

• Муаллиф:
• Номи муаллиф

  Пешгӯии Quantumrun
• Июни соли 16, 2022

Хулосаи фаҳмиш

Саноати чархбол бо интегратсияи пайвастшавӣ ва системаҳои таҳлилии муфассал ғавғо мекунад ва фишангҳоро ба модернизатсия иваз мекунад. Бо фарогирии рақамӣ, аз сабти тафсилоти амалиётӣ то санҷишҳои пешгирикунандаи нигоҳдорӣ, самаранокӣ ва бехатарии амалиёт ба қуллаҳои нав мерасанд. Ин мавҷи рақамӣ на танҳо канори қабули қарорҳои воқеиро барои халабонҳо тезтар мекунад, балки нақшаи ояндаеро, ки чархболҳо ва дронҳо осмонро муштарак мекунанд, тасвир мекунад.

Контексти рақамисозии чархбол

Истеҳсолкунандагони таҷҳизоти аслӣ (OEM) медонанд, ки барои рақобатпазир мондан дар соҳаи чархбол онҳо бояд чархболҳои пайвастро созанд, ки метавонанд аз системаҳои таҳлили муфассали парвоз ва нигоҳдорӣ баҳра баранд. Чархболҳо шаклҳои муҳими нақлиёт дар бисёр соҳаҳо, аз қабили мудофиа, сафарбаркунӣ, наҷотдиҳӣ ва иктишофи нафту газ мебошанд. Вақте ки рақамисозӣ дар соҳаи нақлиёт марҳилаи марказиро ишғол мекунад, якчанд истеҳсолкунандагони чархбол моделҳоро бароварданд, ки тарзи кори чархболҳоро тағир медиҳанд.

Дар соли 2020, ширкати аэрокосмосии Airbus гузориш дод, ки шумораи чархболҳои пайвасти онҳо аз 700 то беш аз 1,000 адад афзоиш ёфтааст. Ширкат гуфт, ки онҳо дар пайи сохтани экосистемаи ҳамаҷонибаи рақамӣ ҳастанд, ки маълумотҳои пас аз парвозро барои таҳлили фаъолият ва нигоҳдорӣ тавассути асбоби мониторинги худ Flyscan истифода мебаранд. 

Маълумот аз системаҳои мониторинги саломатӣ ва истифода (HUMS) барои тафтиши ҳар як ҷузъи чархбол - аз роторҳо то қуттиҳои редуктор то тормоз сабт карда мешаванд. Дар натиҷа, операторҳо пайваста навсозӣ мешаванд ва барои нигоҳдории ҳавопаймоҳои худ роҳнамоӣ мекунанд, ки боиси кам шудани ҳодисаҳо ва садамаҳо мегардад, ки барои ислоҳи онҳо дар як рӯз то 39,000 доллари ИМА арзиш дорад. Дигар истеҳсолкунандагони ҳавопаймоҳо, аз қабили Sikorsky дар ИМА ва Сафран дар Фаронса низ HUMS-ро истифода мебаранд, то иваз кардани қисмҳоро пеш аз убур аз ҳадди бехатарӣ тавсия диҳанд. 

Таъсири вайронкунанда

Якҷоя кардани системаҳои пайвастшавӣ ва омӯзиши мошинҳо тағироти назаррасро дар самти модернизатсияи бахши авиатсия, махсусан дар технологияи чархболҳо ифода мекунад. Интизор меравад, ки системаҳои парвоз ба сим, ки нимаавтономӣ буда, бо зеҳни сунъӣ (АИ) танзим карда мешаванд, барои насли ояндаи чархболҳо ҷудошаванда буда, бехатарӣ ва самаранокии амалиётро баланд мебардоранд. Ташаббуси Bell Aircraft Corporation дар кор дар самти сертификатсияи аввалин чархболи тиҷоратии худ (525 Relentless) дар соли 2023 шаҳодати ин тағирот аст. 

Гузариш аз дастӣ ба рақамӣ, махсусан дар ҷанбаи вазифаҳои амалиётӣ тамоюли дигари ҷолиб аст. Рақамизатсияи кортҳои гузоришҳо ва журналҳои анъанавӣ, ки барои сабти қисмҳо, хориҷ кардан ва сабт кардани тафсилоти парвоз муҳиманд, ҳаракатро ба сӯи системаи соддатар ва дақиқи идоракунии маълумотро дар назар дорад. Бо табдил додани ин вазифаҳои қалам ва коғаз ба форматҳои рақамӣ, ширкатҳои ҳавопаймоӣ на танҳо эҳтимолияти хатогии инсониро коҳиш медиҳанд, балки ҷустуҷӯ ва таҳлили маълумотро хеле осонтар мекунанд. Ғайр аз он, дар ҳолатҳое, ки ширкат ҳар рӯз чархболҳои зиёдеро идора мекунад, системаҳои рақамӣ имкон медиҳанд, ки ҷадвали парвозҳо оптимизатсия карда шаванд, ки эҳтимолан ба тақсимоти беҳтари захираҳо ва сарфаи хароҷот оварда мерасонад.

Шахсони алоҳида метавонанд бехатарии беҳтар ва таҷрибаи бештари парвозро эҳсос кунанд. Ширкатҳо, махсусан дар бахшҳое, ба монанди нафт ва газ, метавонанд чархболҳои нимаавтономӣ бо интерфейсҳои идоракунии парвозро, ки аз ҷониби AI танзим карда мешаванд, барои иҷрои амалиёт дар муҳити душвор ё дурдаст муфид пайдо кунанд. Дар ҳамин ҳол, ба ҳукуматҳо лозим аст, ки қоидаҳоро зуд пайгирӣ кунанд, ки ҳамгироии ин технологияҳои нав дар соҳаи авиатсияро мутобиқ ва назорат кунанд. Илова бар ин, муассисаҳои таълимӣ метавонанд барномаҳои таълимии худро мутобиқ созанд, то қувваи кории ояндаро бо малакаҳои зарурӣ барои ҳамкорӣ бо ин системаҳои таҳаввулшаванда дар соҳаи авиатсия муҷаҳҳаз созанд.

Оқибатҳои чархболҳо торафт бештар системаҳои рақамиро қабул мекунанд

Оқибатҳои васеътари чархболҳо, ки системаҳои рақамиро бештар қабул мекунанд, метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Маълумот дар вақти воқеӣ, ки шароити обу ҳаво ва заминро сабт мекунад ва ба халабон хабар медиҳад, ки оё идома додани парвоз бехатар аст.
• Чархболҳои дифоъӣ ва наҷотдиҳӣ, ки бо нармафзори омӯзиши мошинсозӣ истеҳсол ва ҷойгир карда шудаанд, ки метавонанд қобилиятҳоро дар асоси маълумоти сенсор тағйир диҳанд.
• Талабот ба провайдерҳои қисмҳо коҳиш меёбад, зеро системаҳои нигоҳдорӣ фаъолтар мешаванд, ки боиси кам шудани иваз ва кам кардани хароҷоти нигоҳдорӣ мегардад.
• Пайдоиши экосистемаҳои иттилоотии чархбол дар вақти воқеӣ ҳамчун паркҳои чархболҳо ба таври бесим маълумоти обу ҳаво ва бехатариро мубодила мекунанд, ки метавонанд амалиётро дар тамоми парвозҳо беҳтар кунанд.
• Сатҳи ҳодисаҳои садама ё нокомии механикӣ ба таври назаррас коҳиш ёфтааст, зеро системаҳои нави рақамӣ метавонанд хатари парвоз ва мушкилоти иҷрои қисмҳоро фаъолона ошкор кунанд.
• Якҷоякунии тадриҷии чархболҳои анъанавӣ ва дронҳои нақлиётии инсонӣ ба саноати муттаҳидшудаи VTOL, зеро ҳарду намуди нақлиёт системаҳои амалиётии шабеҳро бештар истифода мебаранд.

Саволҳо барои баррасӣ

• Ба фикри шумо, боз чӣ гуна системаҳои рақамӣ метавонанд саноати чархболро тағйир диҳанд?
• Вақте ки онҳо системаҳои рақамиро бештар ворид мекунанд, чархболҳо кадом қобилиятҳо ё барномаҳои навро иҷро карда метавонанд?