Роҳи пуркунии бесим: Мошинҳои барқӣ дар оянда ҳеҷ гоҳ аз барқ ​​тамом намешаванд

• Муаллиф:
• Номи муаллиф

  Пешгӯии Quantumrun
• Апрели соли 22, 2022

Хулосаи фаҳмиш

Ҷаҳонеро тасаввур кунед, ки мошинҳои барқӣ (EVs) ҳангоми ҳаракат дар шоҳроҳҳои махсус тарҳрезишуда барқ ​​мегиранд, ин консепсия тарзи фикрронии моро дар бораи нақлиёт тағир медиҳад. Ин гузариш ба шоҳроҳҳои пуркунии бесим метавонад боиси афзоиши эътимоди мардум ба EV-ҳо, коҳиши хароҷоти истеҳсолӣ ва эҷоди моделҳои нави тиҷорат, ба мисли шоҳроҳҳои пулакӣ гардад, ки ҳам барои истифодаи роҳ ва ҳам барои пуркунии воситаҳои нақлиёт пардохт мекунанд. Дар баробари ин пешрафтҳои умедбахш, ҳамгироии ин технология инчунин дар банақшагирӣ, қоидаҳои бехатарӣ ва таъмини дастрасии одилона мушкилот пеш меорад.

Контексти шоҳроҳи пуркунандаи бесим

Саноати нақлиёт аз замони ихтироъ шудани аввалин автомобил мунтазам инкишоф ёфт. Вақте ки EV-ҳо дар байни истеъмолкунандагон маъруфияти бештар пайдо мекунанд, барои дастрас кардани технологияи пуркунии батарея ва инфрасохтор якчанд қарор пешниҳод карда шуданд ва нақшаҳо амалӣ карда шуданд. Эҷоди як шоҳроҳи пуркунандаи бесим яке аз роҳҳое мебошад, ки EV-ҳо ҳангоми рондани онҳо метавонанд пур карда шаванд, ки агар ин технология ба таври васеъ қабул карда шавад, метавонад дар соҳаи автомобилсозӣ тағйироти назаррасро ба бор орад. Ин консепсияи пуркунии барқ ​​​​дар роҳ метавонад на танҳо роҳати соҳибони EV-ро беҳтар созад, балки инчунин дар коҳиш додани изтироби диапазон, ки аксар вақт бо моликияти мошинҳои барқӣ меояд, кӯмак кунад.

Дунё метавонад ба сохтани роҳҳое, ки қодир ба пайваста барқи EV ва мошинҳои гибридӣ доранд, наздиктар шавад. Дар солҳои охир, махсусан дар нимаи охири солҳои 2010, талабот ба EVs ҳам дар бозорҳои шахсӣ ва ҳам тиҷоратӣ ба таври назаррас афзоиш ёфтааст. Вақте ки мошинҳои бештари EV дар роҳҳои ҷаҳон ронда мешаванд, талабот ба инфрасохтори боэътимод ва қулай пуркунии барқ ​​афзоиш меёбад. Ширкатҳое, ки метавонанд дар ин самт қарорҳои нав эҷод кунанд, инчунин метавонанд бар рақибони худ бартарии назарраси тиҷоратӣ ба даст оранд, рақобати солимро таҳким бахшанд ва эҳтимолан хароҷоти истеъмолкунандагонро коҳиш диҳанд.

Рушди шоҳроҳҳои пуркунандаи бесим як имконияти ҳаяҷоноварро фароҳам меорад, аммо он инчунин бо мушкилоте меояд, ки бояд ҳал карда шаванд. Интегратсияи ин технология ба инфрасохтори мавҷуда банақшагирии дақиқ, ҳамкории ҳукуматҳо ва ширкатҳои хусусӣ ва сармоягузории назаррасро талаб мекунад. Метавонад стандартҳо ва қоидаҳои бехатариро таъсис дода шаванд, то ин ки технология ҳам самаранок ва ҳам бехатар бошад. Сарфи назар аз ин монеаҳо, манфиатҳои эҳтимолии системаи пуркунии барқ ​​​​барои EVs фасеҳтар ва барои корбарон равшананд ва ҷустуҷӯи ин технология метавонад дар ташаккули ояндаи нақлиёт нақши муҳим бозад.

Таъсири вайронкунанда

Дар доираи ташаббуси таъмини мошинҳои барқӣ бо инфрасохтори пуркунандаи барқ ​​дар Иёлоти Муттаҳида, Департаменти нақлиёти Индиана (INDOT) дар ҳамкорӣ бо Донишгоҳи Пурдю ва як стартапи олмонӣ Magment GmbH дар нимаи соли 2021 нақшаҳои бунёди шоҳроҳҳои пуркунии бесимро эълон карданд. . Роҳҳо барои пур кардани мошинҳои барқӣ ба таври бесим бетони инноватсионии магнитиро истифода хоҳанд бурд. 

INDOT нақша дорад, ки лоиҳаро дар се марҳила амалӣ намояд. Дар марҳилаҳои якум ва дуюм, лоиҳа ба озмоиш, таҳлил ва оптимизатсияи фаршҳои махсусгардонидашуда, ки дар шоҳроҳ муҳим аст ва қобилияти пур кардани мошинҳои аз болои он ҳаракаткунандаро пешбинӣ мекунад. Барномаи муштараки тадқиқоти нақлиётии Purdue (JTRP) ин ду марҳилаи аввалро дар кампуси Ғарби Лафайет баргузор мекунад. Дар марҳилаи сеюм сохтмони як озмоишгоҳи чоряк миль иборат хоҳад буд, ки иқтидори барқгиранда 200 киловатт ва бештар аз он барои таъмини кори мошинҳои боркаши электрикӣ мебошад.

Бетони магнитшаванда бо роҳи омезиши зарраҳои магнитии такрорӣ ва семент истеҳсол карда мешавад. Бар асоси ҳисобҳои Magment, самаранокии интиқоли бесими бетони магнитӣ тақрибан 95 фоизро ташкил медиҳад, дар ҳоле ки хароҷоти насб барои сохтани ин роҳҳои махсус ба сохтмони анъанавии роҳ монанд аст. Илова ба дастгирии рушди саноати EV, бештари EV-ҳои аз ҷониби ронандагони собиқи мошинҳои сӯзишворӣ харидашуда метавонад боиси коҳиши партовҳои карбон дар шаҳрҳо гардад. 

Шаклҳои дигари шоҳроҳҳои пуркунии бесим дар саросари ҷаҳон озмуда мешаванд. Дар соли 2018, Шветсия як роҳи оҳани барқиро таҳия кард, ки метавонад қудратро тавассути бозуи ҳаракаткунанда ба мошинҳои ҳаракаткунанда интиқол диҳад. ElectReon, як ширкати барқии бесими исроилӣ, як системаи пуркунии индуктивиро таҳия кардааст, ки барои пур кардани мошини боркаши барқӣ бомуваффақият истифода шудааст. Ин технологияҳо метавонанд дар ташвиқи истеҳсолкунандагони автомобил барои зудтар қабул кардани мошинҳои электрикӣ нақши муҳим бозанд, ки масофаи сафар ва дарозумрии батареяро ифода мекунанд, ки мушкилоти мубрами технологияи ин соҳаро ифода мекунанд. Масалан, дар байни бузургтарин истеҳсолкунандагони автомобил дар Олмон, Volkswagen консорсиумро барои ҳамгироӣ кардани технологияи пуркунии ElectReon ба мошинҳои электрикии нав тарҳрезӣ мекунад. 

Оқибатҳои шоҳроҳҳои пуркунандаи бесим

Оқибатҳои васеътари шоҳроҳҳои бесим метавонад дар бар гиранд:

• Баланд бардоштани эътимоди ҷомеа ба қабули EV-ҳо, зеро онҳо метавонанд эътимоди бештарро ба EV-и худ барои интиқоли онҳо ба масофаҳои дур инкишоф диҳанд, ки боиси васеътар қабул ва истифодаи мошинҳои барқӣ дар ҳаёти ҳаррӯза мегардад.
• Хароҷоти истеҳсолии EV-ро коҳиш медиҳад, зеро мошинсозон метавонанд мошинҳои дорои батареяҳои хурдтар истеҳсол кунанд, зеро ронандагон ҳангоми рафтуомад мошинҳои худро пайваста пур мекунанд ва ин мошинҳои барқиро барои доираи васеи истеъмолкунандагон дастрастар ва дастрас мекунанд.
• Занҷирҳои мукаммали таъминот ҳамчун мошинҳои боркаш ва дигар мошинҳои дигари тиҷоратӣ қобилияти сафар карданро бидуни таваққуф барои сӯзишворӣ ё пуркунии дубора пайдо мекунанд, ки ба логистикаи муассиртар ва эҳтимолан коҳиши хароҷот барои интиқоли молҳо оварда мерасонад.
• Корпоратсияҳои инфрасохторӣ шоҳроҳҳои пулакии роҳро мехаранд, то онҳоро ба хатсайрҳои баландтехнологии пуркунии барқ ​​табдил диҳанд, ки аз ронандагон ҳам барои истифодаи шоҳроҳи додашуда ва ҳам барои пур кардани EV-и худ ҳангоми рондан, эҷод кардани моделҳои нави тиҷорат ва ҷараёнҳои даромад ситонида мешаванд.
• Стансияҳои сӯзишворӣ ё пуркунандаи сӯзишворӣ дар баъзе минтақаҳо бо шоҳроҳҳои пулакӣ, ки дар банди қаблӣ зикр шуда буданд, комилан иваз карда мешаванд, ки ба тағир додани тарзи тарҳрезӣ ва истифодаи инфрасохтори сӯзишворӣ оварда мерасонад.
• Ҳукуматҳо барои рушд ва нигоҳдории шоҳроҳҳои пуркунандаи бесим сармоягузорӣ мекунанд, ки ба тағйироти эҳтимолӣ дар сиёсатҳо, қоидаҳо ва афзалиятҳои маблағгузории давлатӣ оварда мерасонанд.
• Тағйирот дар бозори меҳнат тақозо мекунад, зеро ниёз ба хидматрасониҳои анъанавии сӯзишворӣ ва нақшҳои марбута метавонад коҳиш ёбад, дар ҳоле ки имкониятҳои нав дар технология, сохтмон ва нигоҳдории инфрасохтори пуркунии бесим пайдо мешаванд.
• Тағйирот дар банақшагирии шаҳрсозӣ ва рушди шаҳрҳо метавонанд ба инфрасохтори нав мутобиқ шаванд, ки боиси тағироти эҳтимолӣ дар шакли ҳаракат, истифодаи замин ва тарҳрезии ҷомеа гардад.
• Мушкилоти эҳтимолӣ дар таъмини дастрасии одилона ба технологияи нави пуркунии барқ, ки боиси муҳокимаҳо ва сиёсатҳо дар атрофи нарх, дастрасӣ ва фарогир мешаванд.

Саволҳо барои баррасӣ

• Ба фикри шумо, оё роҳҳои пуркунии бесим метавонад эҳтиёҷоти истгоҳҳои пуркунандаи барқро аз байн барад?
• Таъсири манфии ҷорикунии маводи магнитӣ дар шоҳроҳҳо, хусусан вақте ки металлҳои ба воситаи нақлиёт алоқаманд нестанд, дар наздикии шоҳроҳ чӣ гуна буда метавонанд?