อนาคตของเราคือเมือง: อนาคตของเมือง P1

เมืองต่างๆ เป็นแหล่งสร้างความมั่งคั่งส่วนใหญ่ของโลก เมืองต่างๆ มักตัดสินชะตากรรมของการเลือกตั้ง เมืองต่างๆ ได้กำหนดและควบคุมการไหลของเงินทุน ผู้คน และความคิดระหว่างประเทศมากขึ้น

เมืองคืออนาคตของชาติ 

ห้าในสิบคนอาศัยอยู่ในเมืองหนึ่งแล้ว และหากซีรีส์นี้ยังคงอ่านต่อไปจนถึงปี 2050 จำนวนนั้นจะเพิ่มขึ้นเป็น 10 ใน XNUMX ในประวัติศาสตร์โดยย่อของมนุษยชาติ เมืองของเราอาจเป็นนวัตกรรมที่สำคัญที่สุดของเราจนถึงปัจจุบัน เราแค่ขีดข่วนพื้นผิวของสิ่งที่พวกเขาสามารถเป็นได้ ในซีรีส์เรื่อง Future of Cities นี้ เราจะสำรวจว่าเมืองต่างๆ จะพัฒนาไปอย่างไรในช่วงทศวรรษที่จะมาถึง แต่ก่อนอื่นบริบทบางอย่าง

เมื่อพูดถึงการเติบโตของเมืองในอนาคต มันเป็นเรื่องของตัวเลข 

การเติบโตของเมืองอย่างไม่หยุดยั้ง

ในปี 2016 ประชากรมากกว่าครึ่งโลกอาศัยอยู่ในเมืองต่างๆ ภายในปี 2050 เกือบ ร้อยละ 70 ของโลกจะอาศัยอยู่ในเมืองและใกล้ถึง 90 เปอร์เซ็นต์ในอเมริกาเหนือและยุโรป เพื่อให้เข้าใจถึงขนาดมากขึ้น ให้พิจารณาตัวเลขเหล่านี้ จากองค์การสหประชาชาติ:

• ทุก ๆ ปี 65 ล้านคนเข้าร่วมประชากรในเมืองของโลก
• เมื่อรวมกับการเติบโตของประชากรโลกที่คาดการณ์ไว้ คาดว่าผู้คน 2.5 พันล้านคนจะตั้งรกรากในสภาพแวดล้อมในเมืองภายในปี 2050 โดย 90 เปอร์เซ็นต์ของการเติบโตนั้นมาจากแอฟริกาและเอเชีย
• คาดว่าอินเดีย จีน และไนจีเรียจะเติบโตอย่างน้อย 37 เปอร์เซ็นต์ของการเติบโตที่คาดการณ์ไว้ โดยอินเดียเพิ่มประชากรในเมือง 404 ล้านคน จีน 292 ล้านคน และไนจีเรีย 212 ล้านคน
• จนถึงตอนนี้ ประชากรในเมืองทั่วโลกได้เพิ่มขึ้นจากเพียง 746 ล้านคนในปี 1950 เป็น 3.9 พันล้านคนในปี 2014 ประชากรในเมืองทั่วโลกคาดว่าจะเพิ่มขึ้นถึง 2045 พันล้านคนภายในปี XNUMX

เมื่อนำมารวมกันแล้ว ประเด็นเหล่านี้แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในความชอบชีวิตของมนุษย์ที่มีต่อความหนาแน่นและการเชื่อมต่อ แต่ธรรมชาติของป่าในเมืองที่คนเหล่านี้สนใจคืออะไร? 

การเพิ่มขึ้นของ megacity

ชาวเมืองอย่างน้อย 10 ล้านคนที่อาศัยอยู่ร่วมกันเป็นตัวแทนของสิ่งที่ถูกกำหนดให้เป็นมหานครสมัยใหม่ ในปี 1990 มีเมืองใหญ่เพียง 10 แห่งทั่วโลก มีที่อยู่อาศัยรวมกัน 153 ล้านแห่ง ในปี 2014 จำนวนดังกล่าวเพิ่มขึ้นเป็น 28 เมืองใหญ่ที่มีที่อยู่อาศัย 453 ล้าน และภายในปี 2030 สหประชาชาติได้วางแผนอย่างน้อย 41 เมืองใหญ่ทั่วโลก แผนที่ด้านล่าง จากสื่อบลูมเบิร์ก แสดงให้เห็นการกระจายของมหานครในวันพรุ่งนี้:

สิ่งที่น่าแปลกใจสำหรับผู้อ่านบางคนก็คือ เมืองใหญ่ส่วนใหญ่ในวันพรุ่งนี้จะไม่อยู่ในอเมริกาเหนือ เนื่องจากอัตราประชากรที่ลดลงของอเมริกาเหนือ (ระบุไว้ใน อนาคตของประชากรมนุษย์ ซีรีส์) จะมีคนไม่เพียงพอที่จะเติมเชื้อเพลิงให้เมืองในสหรัฐอเมริกาและแคนาดากลายเป็นดินแดนขนาดใหญ่ ยกเว้นเมืองที่ใหญ่โตอยู่แล้วอย่างนิวยอร์ก ลอสแองเจลิส และเม็กซิโกซิตี้  

ในขณะเดียวกัน จะมีการเติบโตของประชากรมากเกินพอที่จะเป็นเชื้อเพลิงให้กับมหานครในเอเชียได้เป็นอย่างดีในช่วงทศวรรษที่ 2030 ในปี 2016 โตเกียวมีประชากรในเมือง 38 ล้านคนรองลงมาคือเดลี 25 ล้านคนและเซี่ยงไฮ้ 23 ล้านคน  

จีน: ทำให้เป็นเมืองในทุกวิถีทาง

ตัวอย่างที่น่าประทับใจที่สุดของการทำให้เป็นเมืองและการสร้างเมืองขนาดใหญ่คือสิ่งที่เกิดขึ้นในประเทศจีน 

ในเดือนมีนาคม 2014 นายกรัฐมนตรีหลี่ เค่อเฉียง ของจีน ได้ประกาศการดำเนินการตาม "แผนแห่งชาติว่าด้วยการทำให้เป็นเมืองใหม่" นี่เป็นความคิดริเริ่มระดับชาติที่มีเป้าหมายที่จะย้ายประชากรร้อยละ 60 ของจีนเข้าสู่เมืองต่างๆ ภายในปี 2020 ด้วยประชากรประมาณ 700 ล้านคนที่อาศัยอยู่ในเมืองแล้ว การดำเนินการนี้จะเกี่ยวข้องกับการย้ายชุมชนในชนบทเพิ่มอีก 100 ล้านคนไปสู่การพัฒนาเมืองที่สร้างขึ้นใหม่โดยใช้เวลาน้อยลง กว่าทศวรรษ 

อันที่จริง หัวใจของแผนนี้เกี่ยวข้องกับการรวมเมืองหลวง ปักกิ่ง กับเมืองท่าเทียนจิน และกับมณฑลเหอเป่ยโดยรวม เพื่อสร้างพื้นที่ที่หนาแน่น supercity ชื่อ Jing-Jin-Ji. มีแผนจะครอบคลุมพื้นที่กว่า 132,000 ตารางกิโลเมตร (ขนาดประมาณรัฐนิวยอร์ก) และมีประชากรกว่า 130 ล้านคน เมืองไฮบริดนี้จะมีขนาดใหญ่ที่สุดในโลกและในประวัติศาสตร์ 

แรงผลักดันเบื้องหลังแผนอันทะเยอทะยานนี้คือการกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจของจีน ท่ามกลางแนวโน้มในปัจจุบันที่เห็นว่าจำนวนประชากรสูงอายุเริ่มชะลอการเพิ่มขึ้นทางเศรษฐกิจของประเทศในช่วงเร็วๆ นี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจีนต้องการกระตุ้นการบริโภคสินค้าภายในประเทศเพื่อให้เศรษฐกิจของตนพึ่งพาการส่งออกน้อยลงเพื่อให้ลอยตัว 

ตามกฎทั่วไป ประชากรในเมืองมีแนวโน้มที่จะบริโภคประชากรในชนบทมากกว่าอย่างมีนัยสำคัญ และจากข้อมูลของสำนักงานสถิติแห่งชาติของจีน นั่นเป็นเพราะว่าชาวเมืองมีรายได้มากกว่าคนในชนบท 3.23 เท่า สำหรับมุมมอง กิจกรรมทางเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้องกับการบริโภคของผู้บริโภคในญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกาคิดเป็น 61 และ 68 เปอร์เซ็นต์ของเศรษฐกิจตามลำดับ (2013) ในประเทศจีน ตัวเลขนั้นใกล้เคียงกับ 45 เปอร์เซ็นต์ 

ดังนั้น ยิ่งจีนสามารถทำให้ประชากรกลายเป็นเมืองได้เร็วเท่าใด เศรษฐกิจการบริโภคภายในประเทศก็จะยิ่งเติบโตได้เร็วเท่านั้น และรักษาเศรษฐกิจโดยรวมให้เติบโตได้ดีในทศวรรษหน้า 

อะไรเป็นพลังขับเคลื่อนการเดินขบวนสู่ความเป็นเมือง

ไม่มีคำตอบใดที่อธิบายได้ว่าทำไมคนจำนวนมากจึงเลือกเมืองมากกว่าเมืองในชนบท แต่สิ่งที่นักวิเคราะห์ส่วนใหญ่เห็นพ้องต้องกันก็คือปัจจัยที่ขับเคลื่อนการขยายตัวของเมืองไปข้างหน้ามักจะตกอยู่ในหนึ่งในสองประเด็นหลัก นั่นคือ การเข้าถึงและการเชื่อมต่อ

เริ่มต้นด้วยการเข้าถึง ในระดับอัตนัย คุณภาพชีวิตหรือความสุขอาจไม่แตกต่างกันมากนักที่คนๆ หนึ่งอาจรู้สึกได้ในพื้นที่ชนบทและในเมือง อันที่จริง บางคนชอบวิถีชีวิตในชนบทที่เงียบสงบมากกว่าป่าในเมืองที่พลุกพล่าน อย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบทั้งสองในแง่ของการเข้าถึงทรัพยากรและบริการ เช่น การเข้าถึงโรงเรียน โรงพยาบาล หรือโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่มีคุณภาพสูงกว่า พื้นที่ชนบทเสียเปรียบเชิงปริมาณ

ปัจจัยที่ชัดเจนอีกประการหนึ่งที่ผลักดันผู้คนให้เข้ามาในเมืองคือการเข้าถึงความมั่งคั่งและโอกาสในการทำงานที่หลากหลายซึ่งไม่มีอยู่ในพื้นที่ชนบท เนื่องจากความเหลื่อมล้ำของโอกาสนี้ ความมั่งคั่งที่แบ่งระหว่างชาวเมืองและชาวชนบทจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก ผู้ที่เกิดในสภาพแวดล้อมชนบทมีโอกาสรอดพ้นจากความยากจนมากขึ้นโดยการย้ายถิ่นฐานไปยังเมืองต่างๆ การหลบหนีเข้าเมืองนี้มักเรียกกันว่า 'เที่ยวบินในชนบท.'

และผู้นำเที่ยวบินนี้คือกลุ่มมิลเลนเนียล ตามที่อธิบายไว้ในซีรี่ส์ Future of Human Population คนรุ่นใหม่ โดยเฉพาะกลุ่ม Millennials และ Centennials ในเร็วๆ นี้ กำลังมุ่งสู่วิถีชีวิตแบบเมืองมากขึ้น เช่นเดียวกับการบินในชนบท คนรุ่นมิลเลนเนียลก็เป็นผู้นำ 'เที่ยวบินชานเมือง' ในรูปแบบการใช้ชีวิตในเมืองที่กะทัดรัดและสะดวกสบายยิ่งขึ้น 

แต่เพื่อความเป็นธรรม มีแรงจูงใจที่ผลักดันให้คนรุ่นมิลเลนเนียลมากกว่าการดึงดูดใจในเมืองใหญ่อย่างง่ายๆ โดยเฉลี่ยแล้ว ผลการศึกษาแสดงให้เห็นว่าแนวโน้มความมั่งคั่งและรายได้ของพวกเขานั้นต่ำกว่าคนรุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด และนี่คือโอกาสทางการเงินเล็กน้อยที่ส่งผลต่อการเลือกไลฟ์สไตล์ของพวกเขา ตัวอย่างเช่น คนรุ่นมิลเลนเนียลชอบที่จะเช่า ใช้ระบบขนส่งสาธารณะและผู้ให้บริการและความบันเทิงบ่อยครั้งซึ่งอยู่ในระยะที่เดินได้ แทนที่จะเป็นเจ้าของการจำนองและรถยนต์และขับรถเป็นระยะทางไกลไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด—การซื้อและกิจกรรมที่เป็นเรื่องธรรมดาสำหรับพวกเขา พ่อแม่และปู่ย่าตายายที่ร่ำรวยกว่า

ปัจจัยอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเข้าถึงได้แก่:

• ผู้เกษียณอายุในการลดขนาดบ้านในเขตชานเมืองสำหรับอพาร์ทเมนต์ในเมืองที่ถูกกว่า
• เงินต่างประเทศหลั่งไหลเข้าสู่ตลาดอสังหาริมทรัพย์ของตะวันตกที่มองหาการลงทุนที่ปลอดภัย
• และภายในปี 2030 คลื่นลูกใหญ่ที่ส่งถึงผู้ลี้ภัยจากสภาพภูมิอากาศ (ส่วนใหญ่มาจากประเทศกำลังพัฒนา) ได้หลบหนีจากสภาพแวดล้อมในชนบทและในเมืองที่โครงสร้างพื้นฐานพื้นฐานได้ยอมจำนนต่อองค์ประกอบต่างๆ เราพูดถึงเรื่องนี้อย่างละเอียดใน .ของเรา อนาคตของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ชุด.

แต่บางทีปัจจัยที่ใหญ่กว่าที่ขับเคลื่อนการกลายเป็นเมืองก็คือเรื่องของการเชื่อมต่อ โปรดจำไว้ว่าไม่ใช่แค่คนในชนบทที่ย้ายเข้ามาอยู่ในเมืองเท่านั้น แต่ยังเป็นชาวเมืองที่ย้ายเข้ามาในเมืองที่ใหญ่ขึ้นหรือมีการออกแบบที่ดีขึ้นด้วย ผู้ที่มีความฝันหรือทักษะเฉพาะเจาะจงมักจะสนใจเมืองหรือภูมิภาคที่มีผู้คนจำนวนมากที่มีความสนใจเหมือนกัน—ยิ่งมีผู้คนที่มีความคิดเหมือนกันหนาแน่นมากเท่าใด ก็ยิ่งมีโอกาสสร้างเครือข่ายและบรรลุเป้าหมายทางอาชีพและส่วนตัวที่ อัตราที่เร็วขึ้น 

ตัวอย่างเช่น ผู้ริเริ่มด้านเทคโนโลยีหรือวิทยาศาสตร์ในสหรัฐอเมริกา ไม่ว่าพวกเขาจะอาศัยอยู่ในเมืองใดในปัจจุบัน จะรู้สึกสนใจเมืองและภูมิภาคที่เป็นมิตรกับเทคโนโลยี เช่น ซานฟรานซิสโกและซิลิคอนแวลลีย์ ในทำนองเดียวกัน ศิลปินชาวอเมริกันในที่สุดจะมุ่งไปสู่เมืองที่มีอิทธิพลทางวัฒนธรรม เช่น นิวยอร์กหรือลอสแองเจลิส

ปัจจัยการเข้าถึงและการเชื่อมต่อเหล่านี้ล้วนเป็นแรงผลักดันให้คอนโดบูมสร้างมหานครแห่งอนาคต 

เมืองขับเคลื่อนเศรษฐกิจสมัยใหม่

ปัจจัยหนึ่งที่เราละเว้นจากการอภิปรายข้างต้นคือ ในระดับชาติ รัฐบาลต้องการลงทุนส่วนแบ่งรายได้ภาษีของสิงโตในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นมากขึ้นอย่างไร

การให้เหตุผลนั้นง่ายมาก: การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานทางอุตสาหกรรมหรือในเมือง และการทำให้หนาแน่นนั้นให้ผลตอบแทนการลงทุนที่สูงกว่าการสนับสนุนพื้นที่ชนบท เช่นกัน, การศึกษาได้แสดงให้เห็น การเพิ่มความหนาแน่นของประชากรในเมืองเป็นสองเท่าจะเพิ่มผลผลิตที่ใดก็ได้ระหว่างหกถึง 28 เปอร์เซ็นต์ เช่นเดียวกัน นักเศรษฐศาสตร์ Edward Glaeser ตั้งข้อสังเกต รายได้ต่อหัวในสังคมเมืองส่วนใหญ่ของโลกนั้นสูงกว่าสังคมส่วนใหญ่ในชนบทถึงสี่เท่า และ รายงาน โดย McKinsey and Company ระบุว่าเมืองที่กำลังเติบโตสามารถสร้างรายได้ 30 ล้านล้านดอลลาร์ต่อปีสู่เศรษฐกิจโลกภายในปี 2025 

โดยรวมแล้ว เมื่อเมืองมีจำนวนประชากรถึงระดับหนึ่ง ความหนาแน่น ความใกล้ชิดทางกายภาพ พวกเขาเริ่มอำนวยความสะดวกในการแลกเปลี่ยนความคิดของมนุษย์ ความสะดวกในการสื่อสารที่เพิ่มขึ้นนี้ทำให้เกิดโอกาสและนวัตกรรมภายในและระหว่างบริษัท สร้างพันธมิตรและสตาร์ทอัพ ซึ่งทั้งหมดนี้สร้างความมั่งคั่งและทุนใหม่ให้กับเศรษฐกิจโดยรวม

อิทธิพลทางการเมืองที่เพิ่มขึ้นของเมืองใหญ่

สามัญสำนึกตามมาว่าเมื่อเมืองต่างๆ เริ่มดูดซับประชากรในสัดส่วนที่มากขึ้นเรื่อยๆ พวกเขาก็จะเริ่มควบคุมฐานผู้มีสิทธิเลือกตั้งในสัดส่วนที่มากขึ้น กล่าวอีกนัยหนึ่ง: ภายในสองทศวรรษ ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเมืองจะมีจำนวนมากกว่าผู้มีสิทธิเลือกตั้งในชนบทอย่างล้นหลาม เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น ลำดับความสำคัญและทรัพยากรจะเปลี่ยนจากชุมชนในชนบทไปสู่ชุมชนในเมืองในอัตราที่เร็วขึ้น

แต่บางทีผลกระทบที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นของการลงคะแนนเสียงในเขตเมืองใหม่นี้จะอำนวยความสะดวกให้กับการลงคะแนนเสียงในอำนาจและความเป็นอิสระมากขึ้นในเมืองของพวกเขา

ในขณะที่เมืองต่างๆ ของเรายังคงอยู่ภายใต้การควบคุมของสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งรัฐและรัฐบาลกลางในปัจจุบัน การเติบโตอย่างต่อเนื่องของพวกเขาไปสู่มหานครที่ทำงานได้นั้นขึ้นอยู่กับการได้รับอำนาจด้านภาษีและการจัดการที่เพิ่มขึ้นซึ่งได้รับมอบหมายจากรัฐบาลระดับสูงเหล่านี้ เมืองที่มีประชากรตั้งแต่ 10 ล้านคนขึ้นไปไม่สามารถดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพ หากจำเป็นต้องได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลระดับสูงอย่างต่อเนื่องเพื่อดำเนินการโครงการโครงสร้างพื้นฐานและความคิดริเริ่มนับสิบถึงร้อยโครงการในแต่ละวัน 

โดยเฉพาะเมืองท่าสำคัญๆ ของเรา จัดการกระแสทรัพยากรและความมั่งคั่งจำนวนมหาศาลจากคู่ค้าทั่วโลกของประเทศนั้นๆ ในขณะเดียวกัน เมืองหลวงของแต่ละประเทศมีศูนย์อยู่แล้ว (และในบางกรณีเป็นผู้นำระดับนานาชาติ) ในการดำเนินการตามความคิดริเริ่มของรัฐบาลที่เกี่ยวข้องกับการลดความยากจนและอาชญากรรม การควบคุมโรคระบาดและการย้ายถิ่น การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และการต่อต้านการก่อการร้าย ในหลาย ๆ ด้าน เมืองใหญ่ในปัจจุบันทำหน้าที่เป็นรัฐขนาดเล็กที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก ซึ่งคล้ายกับนครรัฐของอิตาลีในยุคเรอเนสซองส์หรือสิงคโปร์ในปัจจุบัน

ด้านมืดของมหานครที่กำลังเติบโต

ด้วยการสรรเสริญเมืองอันเร่าร้อนเหล่านี้ เราจะพลาดไม่ได้ถ้าเราไม่พูดถึงข้อเสียของมหานครเหล่านี้ นอกเหนือจากแบบแผนแล้ว เมืองใหญ่ที่อันตรายที่สุดที่เผชิญอยู่ทั่วโลกคือการเติบโตของสลัม

ตาม สู่ UN-Habitatสลัมถูกกำหนดให้เป็น "การตั้งถิ่นฐานที่ไม่เพียงพอต่อการเข้าถึงน้ำสะอาด การสุขาภิบาล และโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญอื่น ๆ เช่นเดียวกับที่อยู่อาศัยที่ไม่ดี ความหนาแน่นของประชากรสูง และการไม่มีที่อยู่อาศัยตามกฎหมายในที่อยู่อาศัย" ETH ซูริก ขยาย ในคำจำกัดความนี้เพื่อเสริมว่าสลัมยังสามารถแสดง "โครงสร้างการกำกับดูแลที่อ่อนแอหรือขาดหายไป (อย่างน้อยก็มาจากหน่วยงานที่ถูกต้องตามกฎหมาย) ความไม่มั่นคงทางกฎหมายและทางกายภาพที่แพร่หลายและมัก จำกัด การเข้าถึงการจ้างงานอย่างเป็นทางการ"

ปัญหาคือ ณ วันนี้ (2016) ผู้คนประมาณหนึ่งพันล้านคนทั่วโลกอาศัยอยู่ในสิ่งที่สามารถกำหนดได้ว่าเป็นสลัม และในอีก XNUMX-XNUMX ทศวรรษข้างหน้า จำนวนนี้จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วด้วยเหตุผลสามประการ: ประชากรในชนบทส่วนเกินที่กำลังมองหางาน (อ่านของเรา อนาคตของการทำงาน ซีรีส์) ภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (อ่านของเรา อนาคตของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ซีรีส์) และความขัดแย้งในอนาคตในตะวันออกกลางและเอเชียเกี่ยวกับการเข้าถึงทรัพยากรธรรมชาติ (อีกครั้งคือ ชุดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ)

เมื่อเน้นไปที่ประเด็นสุดท้าย ผู้ลี้ภัยจากภูมิภาคที่ถูกทำลายจากสงครามในแอฟริกาหรือซีเรียล่าสุด ถูกบังคับให้ต้องอยู่ต่อในค่ายผู้ลี้ภัยนานขึ้น ซึ่งไม่ต่างจากสลัมทั้งโดยเจตนาและวัตถุประสงค์ทั้งหมด แย่ลง, ตามที่ UNHCR, ค่าเฉลี่ยการเข้าพักในค่ายผู้ลี้ภัยอาจนานถึง 17 ปี

ค่ายเหล่านี้ สลัมเหล่านี้ สภาพของพวกเขายังคงยากจนอยู่เนืองๆ เพราะรัฐบาลและองค์กรพัฒนาเอกชนเชื่อว่าเงื่อนไขที่ทำให้พวกเขาบวมขึ้นพร้อมกับผู้คน (ภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อมและความขัดแย้ง) เป็นเพียงชั่วคราวเท่านั้น แต่สงครามซีเรียได้ดำเนินมาเป็นเวลาห้าปีแล้ว ณ ปี 2016 ที่ยังไม่สิ้นสุด ความขัดแย้งบางอย่างในแอฟริกาดำเนินมายาวนานกว่ามาก เมื่อพิจารณาจากขนาดของประชากรทั้งหมดแล้ว อาจมีการโต้แย้งว่าพวกเขาเป็นตัวแทนของมหานครแห่งอนาคตในรูปแบบอื่น และหากรัฐบาลไม่ปฏิบัติต่อพวกเขาด้วยเงินทุนโครงสร้างพื้นฐานและบริการที่เหมาะสมเพื่อค่อยๆ พัฒนาสลัมเหล่านี้ให้เป็นหมู่บ้านและเมืองถาวร การเติบโตของสลัมเหล่านี้จะนำไปสู่ภัยคุกคามที่ร้ายกาจมากขึ้น 

หากไม่ถูกตรวจสอบ สภาพที่ย่ำแย่ของสลัมที่กำลังเติบโตสามารถแพร่กระจายออกไป ก่อให้เกิดภัยคุกคามทางการเมือง เศรษฐกิจ และความมั่นคงที่หลากหลายต่อประเทศต่างๆ ตัวอย่างเช่น สลัมเหล่านี้เป็นแหล่งเพาะพันธุ์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับการก่ออาชญากรรม (ดังที่เห็นในสลัมของริโอเดอจาเนโร บราซิล) และการรับสมัครผู้ก่อการร้าย (ดังที่เห็นในค่ายผู้ลี้ภัยในอิรักและซีเรีย) ซึ่งผู้เข้าร่วมสามารถก่อให้เกิดความหายนะใน เมืองที่พวกเขาเพื่อนบ้าน ในทำนองเดียวกัน สภาพสาธารณสุขที่ย่ำแย่ของสลัมเหล่านี้เป็นแหล่งเพาะพันธุ์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับเชื้อโรคที่ติดเชื้อหลายชนิดที่จะแพร่กระจายออกไปภายนอกอย่างรวดเร็ว โดยรวมแล้ว ภัยคุกคามด้านความมั่นคงของชาติในวันพรุ่งนี้อาจมาจากสลัมขนาดใหญ่ในอนาคต ที่ซึ่งสูญญากาศของธรรมาภิบาลและโครงสร้างพื้นฐาน

ออกแบบเมืองแห่งอนาคต

ไม่ว่าจะเป็นการย้ายถิ่นตามปกติหรือสภาพภูมิอากาศหรือผู้ลี้ภัยที่มีความขัดแย้ง เมืองต่างๆ ทั่วโลกกำลังวางแผนอย่างจริงจังสำหรับจำนวนผู้อยู่อาศัยใหม่ที่พวกเขาคาดว่าจะตั้งถิ่นฐานอยู่ภายในเขตเมืองของพวกเขาในช่วงหลายทศวรรษข้างหน้านี้อย่างจริงจัง นั่นเป็นเหตุผลที่นักวางผังเมืองที่คิดล่วงหน้าได้คิดค้นกลยุทธ์ใหม่ๆ เพื่อวางแผนสำหรับการเติบโตอย่างยั่งยืนของเมืองในอนาคต เราจะเจาะลึกอนาคตของการวางผังเมืองในบทที่สองของชุดนี้

ซีรี่ส์เมืองแห่งอนาคต

การวางแผนมหานครแห่งอนาคต: อนาคตของเมือง P2

ราคาที่อยู่อาศัยตกต่ำเนื่องจากการพิมพ์ 3 มิติและ maglevs ปฏิวัติการก่อสร้าง: อนาคตของเมือง P3    

รถยนต์ไร้คนขับจะเปลี่ยนโฉมเมืองใหญ่ในวันพรุ่งนี้ได้อย่างไร: อนาคตของเมือง P4

ภาษีความหนาแน่นเพื่อทดแทนภาษีทรัพย์สินและยุติความแออัด: อนาคตของเมือง P5

โครงสร้างพื้นฐาน 3.0 การสร้างมหานครแห่งอนาคตขึ้นใหม่: อนาคตของเมือง P6