แนวโน้มโครงสร้างพื้นฐานของอินโดนีเซีย

อินโดนีเซีย: แนวโน้มโครงสร้างพื้นฐาน

ดูแลโดย

ปรับปรุงครั้งล่าสุด:

  • | ลิงก์ที่คั่นหน้า:
สัญญาณ
อินโดนีเซียต้องการย้ายเมืองหลวง
รายงานแคสเปี้ยน
#จาการ์ตามีประชากร 10 ล้านคนและกำลังจมเร็วกว่าเมืองใดในโลก ตอนนี้ #อินโดนีเซีย พยายามย้ายเมืองหลวง✔ รับ NORDVPN ► https://nord...
สัญญาณ
ในอินโดนีเซีย การปฏิรูปพลังงานเป็นเบาะหลังต่อลัทธิปฏิบัตินิยม
Stratfor
ประธานาธิบดี Joko Widodo มีวิสัยทัศน์ที่จะยกเครื่องภาคพลังงานของประเทศที่แผ่กิ่งก้านสาขาของเขา แต่การทำเช่นนั้นทำได้ง่ายกว่าทำ
สัญญาณ
ในปี 2021 อินโดนีเซียคาดการณ์ว่าจะขาดแคลนพลังงาน
CNBC อินโดนีเซีย
อินโดนีเซีย diperkirakan akan mengalami defisit dan nilainya bisa menjadi USD 80 Miliar pada 2040.
สัญญาณ
Budi Setiyadi หวังว่าอินโดนีเซียจะปลอดจาก ODOL ในปี 2021
Kompas
'Secara umum saya katakan, อินโดนีเซีย 2021 bebas ODOL. Ini mimpi kita, visi ke depan seperti itu.' ตรัง บูดี.
สัญญาณ
ไชโย! MRT จะเป็น Bablas ถึง Ancol เริ่มในปี 2023
CNBC อินโดนีเซีย
MRT tahap II กำหนดเป้าหมายกันที่ Ramung Pada 2023
สัญญาณ
พิธีเปิดงาน Pon XX 2021 จะแสดงวัฒนธรรมชาวปาปัว
จังหวะกีฬา
Upacara pembukaan Pekan Olahraga Nasional PON XX Tahun 2021 อำเภอ ปาปัว dan menampilkan sejumlah budaya..
สัญญาณ
2024 อินโดนีเซียจะมีเมืองสร้างสรรค์ครอบคลุม 5,000 เฮกตาร์
เศรษฐศาสตร์ธุรกิจ
Badan Ekonomi Kreatif (Bekraf) akan membangun kota kreatif untuk 6 โปรแกรมย่อยลำดับความสำคัญของอุตสาหกรรม kreatif di lahan seluas 5.000 hektare. 
สัญญาณ
รถไฟกึ่งเร็วจากจาการ์ตา-ซิเรบอน ตั้งเป้าเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2024
CNN อินโดนีเซีย
Menhub Budi จ่ายเงินก่อน จ่ายเงินก่อน จากจาการ์ตา-Cirebon pada 2024. คุยรายละเอียดเพิ่มเติม แชร์ โพสต์ kereta กึ่ง cepat JKT-SBY.
สัญญาณ
การก่อสร้างทางด่วน JKT-SBY จะแล้วเสร็จในปี 2025
การเงิน Detik
"Proyek ini akan dimulai pada 2022 karena membutuhkan pembebasan tanah. 2024 bisa beroperasi sampai Cirebon, 2025 bisa sampai Surabaya single line".
สัญญาณ
SKK Migas ตั้งเป้าผลิตน้ำมัน 1 ล้านบาร์เรลต่อวันภายในปี 2030
ติรโต
จำนวน 54 ที่จ่าย อย่างน้อย หลายรายการต่อหนึ่งผลิตภัณฑ์ มินยัค อินโดนีเซีย 750 ริบู บาเรล ต่อฮารี
สัญญาณ
ปี 2030 อินโดนีเซียจะมีเส้นทางรถไฟยาว 13,000 กิโลเมตร
พิจิรันรักยัต
Kasubdit Lalu Lintas Ditjen Perkeretaapian, Yudi Karyanto menyebut, 6.000 km jalur kereta api saat ini tergolong minim untuk melayani jumlah penduduk อินโดนีเซีย.