Mga automated na paliparan: Maaari bang pamahalaan ng mga robot ang mga pandaigdigang pagtaas ng pasahero?

• May-akda:
• pangalan Author

  Quantumrun Foresight
• Marso 17, 2023

Kasunod ng pandemya ng 2020 COVID-19, ang mga manlalakbay sa buong mundo ay umaasa sa isang bagong normal kung saan naging mas madaling ma-access muli ang internasyonal na paglalakbay. Gayunpaman, ang bagong normal na ito ay kinabibilangan ng mga paliparan na nahaharap sa mapanghamong gawain ng pamamahala ng mas maraming pasahero nang mahusay, habang pinapaliit din ang pagkalat ng mga pandemya sa hinaharap. Upang matugunan ang pangangailangang ito, ang mga teknolohiya ng automation, tulad ng mga self-check-in kiosk, mga baggage drop-off machine, at biometric identification system, ay maaaring magkaroon ng mahalagang papel sa pag-streamline ng mga proseso sa paliparan at pagpapahusay sa karanasan ng pasahero.

Konteksto ng awtomatikong paliparan

Sa mabilis na paglaki ng paglalakbay sa himpapawid, ang mga paliparan sa buong mundo ay nakikipagbuno sa hamon ng paghawak ng dumaraming bilang ng mga pasahero. Ang International Air Transport Association (IATA) ay hinuhulaan na ang bilang ng mga manlalakbay sa himpapawid ay aabot sa 8.2 bilyon pagsapit ng 2037, na ang karamihan sa paglago ay inaasahang magmumula sa Asya at Latin America. Ang kumpanya ng automation na nakabase sa Singapore na SATS Ltd ay higit pang tinatantya na sa susunod na dekada, higit sa 1 bilyong Asian ang magiging first-time fliers, na nagdaragdag sa tumataas nang pressure sa mga paliparan upang matugunan ang pagtaas ng bilang ng mga pasahero.

Upang manatiling nangunguna sa kompetisyon, sinisikap ng mga paliparan na pahusayin ang kanilang mga serbisyo at i-streamline ang mga operasyon. Ang isang halimbawa ay ang Changi International Airport ng Singapore, na labis na namuhunan sa mga teknolohiya ng automation upang i-promote ang mga contactless at self-service na karanasan para sa mga pasahero. Nagbunga ang mga pagsisikap na ito, dahil pinanatili ng paliparan ang titulong "Pinakamahusay na Paliparan sa Mundo" mula sa consultancy firm na Skytrax sa loob ng walong magkakasunod na taon.

Ang iba pang mga paliparan sa buong mundo ay tinatanggap din ang automation sa iba't ibang paraan. Ang ilan ay gumagamit ng mga robot upang ilipat at iproseso ang mga pasahero, bagahe, kargamento, at maging ang mga aerobridge. Ang pamamaraang ito ay hindi lamang nagpapahusay sa kahusayan at bilis ng mga operasyon sa paliparan ngunit binabawasan din ang pangangailangan para sa interbensyon ng tao at ang panganib ng pisikal na pakikipag-ugnayan, na ginagawang mas ligtas at mas malinis ang karanasan sa paliparan para sa mga pasahero sa panahon ng post-pandemic. Sa patuloy na pag-unlad ng mga teknolohiya ng automation, ang mga posibilidad para sa karagdagang pagpapabuti sa mga operasyon sa paliparan ay tila walang katapusan.

Nakakagambalang epekto

Ang pagsasama ng mga teknolohiya ng automation sa mga paliparan ay nagsisilbi sa dalawang pangunahing layunin: bawasan ang pagsisikip ng trapiko at pagtitipid sa mga gastos sa pagpapatakbo. Ang mga benepisyong ito ay nakakamit sa pamamagitan ng pag-automate ng maraming proseso at gawain, mula sa paghawak ng mga bagahe at pagproseso ng mga pasahero hanggang sa paglilinis at pagpapanatili. Sa Changi, halimbawa, ang mga autonomous na sasakyan ay naglilipat ng mga bagahe mula sa eroplano patungo sa carousel sa loob lamang ng 10 minuto, na makabuluhang binabawasan ang mga oras ng paghihintay para sa mga pasahero. Gumagamit din ang mga aerobridge ng airport ng mga laser at sensor upang tumpak na iposisyon ang kanilang mga sarili at matiyak ang ligtas na pag-offboard ng pasahero.

Sa ibang mga paliparan, gaya ng Sydney's Terminal 1, maaaring samantalahin ng mga pasahero ang mga self-serve kiosk para sa pagbaba ng bag o pag-check-in ng bagahe, na binabawasan ang pangangailangan para sa interbensyon ng tao. Gumagamit din ang mga paliparan sa US ng teknolohiya sa pag-scan ng mukha upang iproseso at i-screen ang mga pasahero, na ginagawang mas mabilis at mas mahusay ang proseso. Ang pag-automate ay hindi limitado sa mga gawaing nakaharap sa pasahero, dahil ang mga robot ay ginagamit sa iba't ibang lugar ng pagpapatakbo ng paliparan, tulad ng pag-iimpake ng mga kubyertos, paglilinis ng karpet, at iba pang mga gawain sa pagpapanatili. Pinagsasama-sama rin ng paraang ito ang mga koponan at trabaho, na binabawasan ang pangangailangan para sa karagdagang kawani.

Ang Terminal 4 (T4) ng Changi ay isang testamento sa potensyal ng automation ng paliparan. Ang ganap na automated na pasilidad ay gumagamit ng mga bot, facial scan, sensor, at camera sa bawat proseso, mula sa mga control tower hanggang sa mga carousel ng bagahe hanggang sa screening ng pasahero. Kasalukuyang natututo ang paliparan mula sa mga teknolohiya ng automation ng T4 upang itayo ang Terminal 5 (T5), na idinisenyo upang maging pangalawang paliparan ng bansa at humawak ng 50 milyong pasahero taun-taon. 

Mga implikasyon ng mga automated na paliparan

Maaaring kabilang sa mas malawak na implikasyon ng mga automated na paliparan ang:

• Mas mabilis na mga proseso ng check-in at screening na hindi na mangangailangan ng mga ahente ng tao, kabilang ang paggamit ng cloud-based na data upang i-verify ang mga pasahero at subaybayan ang mga paggalaw.
• Ang mga kumpanya ng cybersecurity ay bumubuo ng seguridad ng data ng aviation upang matiyak na ang mga control tower at iba pang kagamitan sa Internet of Things (IoT) ay protektado mula sa mga hacker.
• Pinoproseso ng AI ang bilyun-bilyong indibidwal na data ng pasahero at eroplano upang mahulaan ang posibleng pagsisikip, mga panganib sa seguridad, at kondisyon ng panahon, at aktibong pagsasaayos ng mga operasyon upang matugunan ang mga pattern na ito.
• Mga potensyal na pagkawala ng trabaho, lalo na sa mga lugar tulad ng check-in, paghawak ng bagahe, at seguridad.
• Binawasan ang mga oras ng paghihintay, pagtaas ng pagiging maagap ng flight, at pinahusay na pangkalahatang kahusayan, na humahantong sa higit na paglago ng ekonomiya at pagiging mapagkumpitensya.
• Pinahusay na pangkalahatang kaligtasan sa paliparan sa pamamagitan ng pagbabawas ng panganib ng mga pagkakamali ng tao.
• Ang pagbuo ng bago at pinahusay na mga sistema, higit pang pagsulong sa industriya ng abyasyon.
• Mga pinababang gastos para sa mga airline at pasahero, tulad ng mas mababang presyo ng tiket, sa pamamagitan ng pagtaas ng kahusayan at pagbaba ng mga gastos sa pagpapatakbo.
• Mga pagbabago sa mga patakaran ng pamahalaan na nauugnay sa paggawa at kalakalan, pati na rin ang mga regulasyon sa seguridad.
• Mas mababang mga emisyon at pagkonsumo ng enerhiya, na humahantong sa isang mas napapanatiling operasyon sa paliparan.
• Tumaas na mga kahinaan sa mga pagkabigo sa teknolohiya o pag-atake sa cyber dahil sa sobrang pagtitiwala ng industriya ng aviation sa mga automated system.

Mga katanungang dapat isaalang-alang

• Mas gugustuhin mo bang dumaan sa isang automated airport onboarding at screening?
• Sa palagay mo, paano pa mababago ng mga automated na paliparan ang pandaigdigang paglalakbay?