Otomatik havaalanları: Robotlar küresel yolcu artışlarını yönetebilir mi?

• Yazar:
• Yazar adı

  Kuantumrun Öngörüsü
• 17 Mart, 2023

2020 COVID-19 salgınının ardından dünya çapındaki gezginler, uluslararası seyahatin yeniden daha erişilebilir hale geldiği yeni bir normali dört gözle bekliyordu. Ancak bu yeni normal, havalimanlarının daha fazla yolcuyu verimli bir şekilde yönetme ve aynı zamanda gelecekteki pandemilerin yayılmasını en aza indirme gibi zorlu bir görevle karşı karşıya kalmasını içeriyor. Bu talebi karşılamak için, otomatik check-in kioskları, bagaj teslim makineleri ve biyometrik tanımlama sistemleri gibi otomasyon teknolojileri, havalimanı süreçlerini düzene koymada ve yolcu deneyimini geliştirmede çok önemli bir rol oynayabilir.

Otomatik havaalanları bağlamı

Hava yolculuğunun hızlı büyümesiyle birlikte, dünya çapındaki havalimanları, artan sayıda yolcuyu idare etme zorluğuyla boğuşuyor. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), hava yolcusu sayısının 8.2 yılına kadar 2037 milyara ulaşacağını ve büyümenin çoğunun Asya ve Latin Amerika'dan geleceğini tahmin ediyor. Singapur merkezli otomasyon firması SATS Ltd, önümüzdeki on yıl içinde 1 milyardan fazla Asyalı'nın ilk kez uçacağını tahmin ediyor ve bu da yolcu sayısındaki bu artışı karşılamak için havalimanları üzerinde zaten artan baskıyı artırıyor.

Havalimanları, rekabette önde olmak için hizmetlerini iyileştirmeye ve operasyonları modernize etmeye çalışıyor. Bir örnek, yolcular için temassız ve self servis deneyimleri teşvik etmek amacıyla otomasyon teknolojilerine büyük yatırımlar yapan Singapur'un Changi Uluslararası Havalimanı'dır. Bu çabalar meyvesini verdi ve havalimanı, danışmanlık firması Skytrax tarafından sekiz yıl üst üste "Dünyanın En İyi Havalimanı" unvanını korudu.

Dünyanın dört bir yanındaki diğer havalimanları da otomasyonu farklı şekillerde benimsiyor. Bazıları yolcuları, bagajları, kargoları ve hatta hava köprülerini taşımak ve işlemek için robotları kullanır. Bu yöntem, havalimanı operasyonlarının verimliliğini ve hızını artırmanın yanı sıra insan müdahalesi ihtiyacını ve fiziksel temas riskini de azaltarak, pandemi sonrası dönemde havalimanı deneyimini yolcular için daha güvenli ve hijyenik hale getiriyor. Otomasyon teknolojilerinin sürekli gelişmesiyle birlikte, havalimanı operasyonlarında daha fazla iyileştirme olanakları sonsuz görünüyor.

Yıkıcı etki

Otomasyon teknolojilerini havalimanlarına entegre etmek iki temel amaca hizmet eder: trafik sıkışıklığını azaltmak ve işletme maliyetlerinden tasarruf etmek. Bu faydalar, bagaj taşıma ve yolcu işlemeden temizlik ve bakıma kadar birçok süreç ve görevi otomatikleştirerek elde edilir. Örneğin, Changi'de otonom araçlar, bagajları uçaktan atlı karıncaya sadece 10 dakika içinde aktararak yolcuların bekleme sürelerini önemli ölçüde azaltır. Havalimanının hava köprüleri ayrıca kendilerini doğru bir şekilde konumlandırmak ve yolcuların güvenli bir şekilde inişini sağlamak için lazerler ve sensörler kullanır.

Sidney'deki Terminal 1 gibi diğer havalimanlarında yolcular bagaj teslimi veya bagaj check-in işlemleri için self servis kiosklardan yararlanarak insan müdahalesine olan ihtiyacı azaltabilir. ABD havaalanları ayrıca yolcuları işlemek ve taramak için yüz tarama teknolojisini kullanır, bu da süreci daha hızlı ve verimli hale getirir. Robotlar, çatal-bıçak paketleme, halı temizleme ve diğer bakım görevleri gibi havalimanı operasyonlarının çeşitli alanlarında kullanıldığından, otomasyon yolcuların karşılaştığı görevlerle sınırlı değildir. Bu yöntem aynı zamanda ekipleri ve işleri birleştirerek ek personel ihtiyacını azaltır.

Changi'nin Terminal 4'ü (T4), havaalanı otomasyonunun potansiyelinin bir kanıtıdır. Tam otomatik tesis, kontrol kulelerinden bagaj bantlarına ve yolcu taramasına kadar her süreçte robotlar, yüz taramaları, sensörler ve kameralar kullanıyor. Havalimanı, ülkenin ikinci havalimanı olacak ve yılda 4 milyon yolcuya hizmet verecek şekilde tasarlanan Terminal 5'i (T5) inşa etmek için şu anda T50'ün otomasyon teknolojilerinden öğreniyor. 

Otomatikleştirilmiş havaalanlarının sonuçları

Otomatikleştirilmiş havaalanlarının daha geniş etkileri şunları içerebilir:

• Yolcuları doğrulamak ve hareketleri izlemek için bulut tabanlı verilerin kullanılması da dahil olmak üzere, artık insan temsilcisi gerektirmeyecek daha hızlı check-in ve tarama süreçleri.
• Kontrol kulelerinin ve diğer Nesnelerin İnterneti (IoT) ekipmanlarının bilgisayar korsanlarından korunmasını sağlamak için havacılık veri güvenliği geliştiren siber güvenlik firmaları.
• AI, olası trafik sıkışıklığını, güvenlik risklerini ve hava koşullarını tahmin etmek için milyarlarca bireysel yolcu ve uçak verisini işliyor ve operasyonları bu kalıpları ele alacak şekilde proaktif olarak ayarlıyor.
• Özellikle check-in, bagaj taşıma ve güvenlik gibi alanlarda potansiyel iş kayıpları.
• Azaltılmış bekleme süreleri, artan uçuş dakikliği ve iyileştirilmiş genel verimlilik, daha fazla ekonomik büyüme ve rekabet gücüne yol açar.
• İnsan hatası riskini azaltarak genel havaalanı güvenliğini iyileştirdi.
• Yeni ve geliştirilmiş sistemlerin geliştirilmesi, havacılık endüstrisinin daha da ilerlemesi.
• Artan verimlilik ve azalan işletme maliyetleri sayesinde daha düşük bilet fiyatları gibi havayolları ve yolcular için azaltılmış maliyetler.
• Çalışma ve ticaret ile ilgili hükümet politikalarındaki ve güvenlik düzenlemelerindeki değişiklikler.
• Daha düşük emisyonlar ve enerji tüketimi, daha sürdürülebilir bir havalimanı operasyonuna yol açar.
• Havacılık endüstrisinin otomatik sistemlere aşırı güvenmesi nedeniyle teknolojik arızalara veya siber saldırılara karşı artan güvenlik açıkları.

Dikkate alınması gereken sorular

• Otomatikleştirilmiş bir havaalanı kabul ve taramadan geçmeyi tercih eder misiniz?
• Otomatikleştirilmiş havaalanlarının küresel seyahati başka nasıl değiştireceğini düşünüyorsunuz?