Neden yavaşlama? Ars Technica, disket sistemini değiştirmek basit bir yeniden başlatma işlemi olmadığını açıklıyor. Sözcü Michael Roccaforte, SFMTA'nın bağlı olduğu tüm tren kontrol sistemini, "eski bir AOL çevirmeli modemden daha az bant genişliğine sahip" bir döngü kablosu da dahil olmak üzere elden geçirmesi gerektiğini söylüyor. Yeni sistemin ödenmesi: "Yüz milyonlarca" bütçeye mal olacak projenin bütçe sorunları da var. Yolcu sayısı yıldan yıla artarken SFMTA, 433,000 hafta içi yolcuyla (68'un yaklaşık %2019'i) pandemiden tam olarak toparlanmadığını söylüyor.