Розумні перехрестя: привіт автоматизації, до побачення світлофори

КРЕДИТ ЗОБРАЖЕННЯ:
Кредит зображення
iStock

Розумні перехрестя: привіт автоматизації, до побачення світлофори

Розумні перехрестя: привіт автоматизації, до побачення світлофори

Текст підзаголовка
Інтелектуальні перехрестя, створені за допомогою Інтернету речей (IoT), можуть назавжди позбутися трафіку.
    • Автор:
    • ім'я автора
      Quantumrun Foresight
    • Травень 4, 2023

    Оскільки все більше транспортних засобів стають взаємопов’язаними через Інтернет речей (IoT), існує величезний потенціал для більш ефективного управління транспортним потоком, дозволяючи транспортним засобам спілкуватися один з одним і системами керування дорожнім рухом. Ця розробка може призвести до зменшення заторів і аварій і можливості оптимізувати маршрути в режимі реального часу. Крім того, це збільшення зв’язку може також зробити традиційні світлофори застарілими.

    Інтелектуальний контекст перехресть

    Розумні перехрестя стали можливими завдяки зростанню кількості автономних транспортних засобів та Інтернету речей. Це включає зв’язок між транспортним засобом (V2V) і зв’язок між транспортним засобом (V2X). Використовуючи дані в режимі реального часу, інтелектуальні перехрестя можуть легко керувати потоком транспортних засобів, велосипедів і пішоходів, призначаючи транспортні засоби для проїзду групами замість того, щоб покладатися на світлофори. Наразі світлофори потрібні, оскільки люди-водії не такі передбачувані та точні, як автономні транспортні засоби. 

    Однак у лабораторії Массачусетського технологічного інституту (MIT) Senseable City Lab (симуляція розумного міста майбутнього) інтелектуальні перехрестя стануть заснованими на слотах, подібно до того, як здійснюється посадка літаків. Замість принципу «першим прийшов, першим обслужено» система керування дорожнім рухом на основі слотів розташовує автомобілі групами та призначає їх у вільний слот, щойно він відкривається, замість того, щоб масово чекати, поки загориться зелене світло. Цей метод скоротить час очікування з середньої затримки 5 секунд (для двох односмугових доріг) до менше секунди.

    Оскільки у 2020 році інфраструктура бездротової мережі з високою пропускною здатністю розширювалася, дослідницька компанія Gartner підрахувала, що до неї змогли підключитися 250 мільйонів автомобілів. Збільшення зв’язку збільшить доступ до мобільного контенту та покращить обслуговування зі смартфонів і планшетів. Автомобілі зможуть повідомляти про небезпеку та умови дорожнього руху, вибирати маршрути, щоб уникнути заторів, працювати зі світлофорами для покращення транспортного потоку та подорожувати групами, щоб зменшити споживання енергії.

    Руйнівний вплив

    Хоча інтелектуальні перехрестя все ще знаходяться на стадії дослідження і працюватимуть, лише якщо всі транспортні засоби стануть автономними, деякі кроки вже робляться, щоб зробити їх можливими. Наприклад, Університет Карнегі-Меллона вивчає технологію під назвою «Віртуальний світлофор». Ця технологія проектує цифрові світлофори на лобове скло, щоб інформувати водіїв про дорожню ситуацію в реальному часі. Таким чином, люди-водії також можуть адаптуватися до транспортного потоку та покращити безпеку. Крім того, інтелектуальні перехрестя можуть полегшити пересування людей, особливо тих, хто не вміє керувати, наприклад людей похилого віку чи інвалідів.

    Крім того, світлофори також регулюватимуться в режимі реального часу залежно від кількості автомобілів на дорозі та рівня заторів замість попередньо запрограмованих налаштувань; це нововведення може значно збільшити швидкість транспортного потоку до 60 відсотків і допоможе зменшити викиди вуглекислого газу, оскільки транспортні засоби зможуть швидше діставатися до місця призначення. Відкритий зв'язок між транспортними засобами також може попередити про можливі зіткнення або аварії. 

    Ще одна перевага інтелектуальних перехресть полягає в тому, що вони дають змогу оптимізувати використання існуючої інфраструктури, такої як дороги та світлофори, а не будувати нові дороги та перехрестя. Хоча попереду ще багато роботи, перш ніж світлофори будуть виведені з експлуатації, дослідники з Массачусетського технологічного інституту вважають, що розумні перехрестя можуть змінити міську мобільність, що призведе до зниження споживання енергії та підвищення ефективності транспортних систем.

    Наслідки для інтелектуальних перехресть

    Більш широкі наслідки для інтелектуальних перехресть можуть включати:

    • Виробники автомобілів переходять до виробництва високоавтономних транспортних засобів, які можуть надавати складні дані, такі як швидкість, місцезнаходження, пункт призначення, споживання енергії тощо. Ця тенденція ще більше поглибить перехід до транспортних засобів, які стають високоскладними комп’ютерами на колесах, що потребує більших інвестицій у програмне забезпечення та напівпровідники. досвід серед автовиробників.
    • Будується розумніша інфраструктура для підтримки технології, як-от дороги та шосе з датчиками та камерами.
    • З більшою кількістю даних про транспортні потоки, стан доріг і схеми подорожей можуть виникнути занепокоєння щодо того, як ці дані використовуються та хто має до них доступ, що спричинить занепокоєння щодо конфіденційності та кібербезпеки.
    • Компанії з кібербезпеки транспортних засобів створюють додаткові рівні безпеки, щоб запобігти цифровому викраденню та витоку даних.
    • Поліпшення якості життя мешканців за рахунок зменшення часу на дорогу, шуму та забруднення повітря.
    • Зменшення викидів від транспортних засобів у результаті зменшення заторів.
    • Втрата робочих місць для персоналу управління дорожнім рухом, але нові робочі місця в техніці та інженерії.
    • Уряди заохочуються інвестувати в технології інтелектуальних перехресть під час проектів оновлення інфраструктури, а також заохочують нове законодавство для регулювання використання цих нових технологій руху. 
    • Покращення транспортного потоку та зменшення заторів на перехрестях може підвищити ефективність та продуктивність бізнесу.

    Питання для розгляду

    • Якими ще способами інтелектуальні перехрестя можуть вирішити проблеми руху?
    • Як інтелектуальні перехрестя можуть змінити міський транспорт?

    Посилання на Insight

    Для цієї інформації використовувалися такі популярні та інституційні посилання: