وائرلیس چارجنگ ہائی وے: ہو سکتا ہے مستقبل میں الیکٹرک گاڑیاں کبھی بھی چارج ختم نہ ہوں۔
وائرلیس چارجنگ ہائی وے: ہو سکتا ہے مستقبل میں الیکٹرک گاڑیاں کبھی بھی چارج ختم نہ ہوں۔
وائرلیس چارجنگ ہائی وے: ہو سکتا ہے مستقبل میں الیکٹرک گاڑیاں کبھی بھی چارج ختم نہ ہوں۔
- مصنف:
- اپریل 22، 2022
بصیرت کا خلاصہ
ایک ایسی دنیا کا تصور کریں جہاں الیکٹرک گاڑیاں (EVs) خاص طور پر ڈیزائن کی گئی شاہراہوں پر چلتے وقت چارج ہوتی ہیں، ایک ایسا تصور جو نقل و حمل کے بارے میں ہمارے سوچنے کے انداز کو بدل رہا ہے۔ وائرلیس چارجنگ ہائی ویز کی طرف یہ تبدیلی EVs پر عوام کے اعتماد میں اضافہ، مینوفیکچرنگ لاگت میں کمی، اور نئے کاروباری ماڈلز کی تخلیق کا باعث بن سکتی ہے، جیسے کہ ٹول ہائی ویز جو سڑک کے استعمال اور گاڑی کی چارجنگ دونوں کے لیے چارج کرتی ہیں۔ ان امید افزا پیش رفتوں کے ساتھ ساتھ، اس ٹیکنالوجی کا انضمام منصوبہ بندی، حفاظتی ضوابط، اور مساوی رسائی کو یقینی بنانے میں چیلنجز بھی پیش کرتا ہے۔
وائرلیس چارجنگ ہائی وے سیاق و سباق
پہلی آٹوموبائل کی ایجاد کے بعد سے نقل و حمل کی صنعت مسلسل ترقی کر رہی ہے۔ جیسے جیسے ای وی صارفین میں تیزی سے مقبول ہو رہی ہیں، بیٹری چارجنگ ٹیکنالوجی اور انفراسٹرکچر کو وسیع پیمانے پر دستیاب کرنے کے لیے کئی حل تجویز کیے گئے ہیں اور منصوبے نافذ کیے گئے ہیں۔ وائرلیس چارجنگ ہائی وے بنانا ایک ایسا طریقہ ہے جس سے EVs کو گاڑی چلاتے وقت چارج کیا جا سکتا ہے، اگر اس ٹیکنالوجی کو وسیع پیمانے پر اپنایا جائے تو آٹوموبائل انڈسٹری میں اہم تبدیلیاں آ سکتی ہیں۔ چلتے پھرتے چارج کرنے کا یہ تصور نہ صرف EV مالکان کے لیے سہولت میں اضافہ کر سکتا ہے بلکہ رینج کی پریشانی کو کم کرنے میں بھی مدد کر سکتا ہے جو اکثر الیکٹرک گاڑیوں کی ملکیت کے ساتھ آتی ہے۔
دنیا ایسی سڑکوں کی تعمیر کے قریب پہنچ سکتی ہے جو ای وی اور ہائبرڈ کاروں کو مسلسل چارج کرنے کے قابل ہو۔ حالیہ برسوں میں، خاص طور پر 2010 کی دہائی کے آخری نصف میں، ذاتی اور تجارتی دونوں بازاروں میں EVs کی مانگ میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ چونکہ دنیا کی سڑکوں پر زیادہ EVs چلتی ہیں، قابل بھروسہ اور آسان چارجنگ انفراسٹرکچر کی ضرورت بڑھتی جارہی ہے۔ اس شعبے میں نئے حل پیدا کرنے کی صلاحیت رکھنے والی کمپنیاں اپنے حریفوں پر ایک اہم تجارتی فائدہ حاصل کر سکتی ہیں، صحت مند مسابقت کو فروغ دیتی ہیں اور ممکنہ طور پر صارفین کے لیے اخراجات کو کم کر سکتی ہیں۔
وائرلیس چارجنگ ہائی ویز کی ترقی ایک دلچسپ موقع پیش کرتی ہے، لیکن اس کے ساتھ ایسے چیلنجز بھی آتے ہیں جن سے نمٹنے کی ضرورت ہے۔ موجودہ انفراسٹرکچر میں اس ٹیکنالوجی کے انضمام کے لیے محتاط منصوبہ بندی، حکومتوں اور نجی کمپنیوں کے درمیان تعاون اور اہم سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ ٹیکنالوجی مؤثر اور محفوظ دونوں طرح سے حفاظتی معیارات اور ضوابط قائم کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ ان رکاوٹوں کے باوجود، ای وی کے لیے زیادہ لچکدار اور صارف دوست چارجنگ سسٹم کے ممکنہ فوائد واضح ہیں، اور اس ٹیکنالوجی کا حصول نقل و حمل کے مستقبل کی تشکیل میں اہم کردار ادا کر سکتا ہے۔
خلل ڈالنے والا اثر
ریاستہائے متحدہ میں ای وی کو مسلسل چارج کرنے والے انفراسٹرکچر کے ساتھ فراہم کرنے کے اقدام کے حصے کے طور پر، انڈیانا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (INDOT) نے پرڈیو یونیورسٹی اور ایک جرمن اسٹارٹ اپ، Magment GmbH کے ساتھ شراکت میں، 2021 کے وسط میں وائرلیس چارجنگ ہائی ویز بنانے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ . ہائی ویز الیکٹرک گاڑیوں کو وائرلیس چارج کرنے کے لیے جدید مقناطیسی کنکریٹ کا استعمال کریں گی۔
INDOT اس منصوبے کو تین مراحل میں انجام دینے کا ارادہ رکھتا ہے۔ پہلے اور دوسرے مراحل میں، اس پروجیکٹ کا مقصد ہائی وے پر چلنے والی گاڑیوں کو چارج کرنے کے قابل ہونے کے لیے خاص ہموار کی جانچ، تجزیہ اور اصلاح کرنا ہوگا۔ پرڈیو کا جوائنٹ ٹرانسپورٹیشن ریسرچ پروگرام (JTRP) اپنے ویسٹ لافائیٹ کیمپس میں ان پہلے دو مرحلوں کی میزبانی کرے گا۔ تیسرے مرحلے میں ایک چوتھائی میل لمبے ٹیسٹ بیڈ کی تعمیر کی جائے گی جس کی چارجنگ کی گنجائش 200 کلو واٹ اور اس سے زیادہ ہے تاکہ الیکٹرک ہیوی ٹرکوں کے آپریشن میں مدد ملے۔
مقناطیسی کنکریٹ ری سائیکل شدہ مقناطیسی ذرات اور سیمنٹ کو ملا کر تیار کیا جائے گا۔ میگمنٹ کے تخمینوں کی بنیاد پر، مقناطیسی کنکریٹ کی وائرلیس ٹرانسمیشن کی کارکردگی تقریباً 95 فیصد ہے، جب کہ ان مخصوص سڑکوں کی تعمیر کے لیے تنصیب کے اخراجات روایتی سڑک کی تعمیر کی طرح ہیں۔ EV صنعت کی ترقی میں معاونت کے علاوہ، اندرونی دہن والی گاڑیوں کے سابق ڈرائیوروں کی طرف سے مزید EV خریدے جانے سے شہری علاقوں میں کاربن کے اخراج میں کمی واقع ہو سکتی ہے۔
دنیا بھر میں وائرلیس چارجنگ ہائی ویز کی دیگر اقسام کی جانچ کی جا رہی ہے۔ 2018 میں، سویڈن نے ایک الیکٹرک ریل تیار کی جو حرکت پذیر گاڑیوں کو حرکت پذیر بازو کے ذریعے بجلی منتقل کر سکتی ہے۔ ElectReon، ایک اسرائیلی وائرلیس بجلی کی کمپنی نے ایک انڈکٹو چارجنگ سسٹم تیار کیا ہے جسے برقی ٹرک کو کامیابی سے چارج کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ ٹیکنالوجیز آٹو مینوفیکچررز کو زیادہ تیزی سے الیکٹرک گاڑیوں کو اپنانے کی ترغیب دینے میں اہم کردار ادا کر سکتی ہیں، سفری فاصلہ اور بیٹری کی لمبی عمر صنعت کو درپیش انتہائی اہم ٹیکنالوجی چیلنجز کی نمائندگی کرتی ہے۔ مثال کے طور پر، جرمنی کے سب سے بڑے آٹو مینوفیکچررز میں، Volkswagen ElectReon کی چارجنگ ٹیکنالوجی کو نئی ڈیزائن کردہ الیکٹرک گاڑیوں میں ضم کرنے کے لیے ایک کنسورشیم کی قیادت کرتا ہے۔
وائرلیس چارجنگ ہائی ویز کے مضمرات
ہائی ویز کو وائرلیس چارج کرنے کے وسیع مضمرات میں شامل ہو سکتے ہیں:
- EVs کو اپنانے میں عام لوگوں کے اعتماد میں اضافہ ہوا ہے کیونکہ وہ اپنی EVs پر زیادہ سے زیادہ اعتماد پیدا کر سکتے ہیں تاکہ انہیں طویل فاصلے تک لے جایا جا سکے، جس سے روزمرہ کی زندگی میں برقی گاڑیوں کی زیادہ وسیع پیمانے پر قبولیت اور استعمال ہو سکے۔
- EV مینوفیکچرنگ لاگت میں کمی کیونکہ آٹومیکر چھوٹی بیٹریوں والی گاڑیاں تیار کر سکتے ہیں کیونکہ ڈرائیور اپنی گاڑیوں کو سفر کے دوران مسلسل چارج کرتے رہیں گے، جس سے الیکٹرک گاڑیاں زیادہ سستی اور صارفین کی وسیع رینج کے لیے قابل رسائی ہوں گی۔
- کارگو ٹرکوں اور مختلف دیگر تجارتی گاڑیوں کے طور پر بہتر سپلائی چینز ایندھن بھرنے یا ری چارجنگ کے لیے رکنے کی ضرورت کے بغیر طویل سفر کرنے کی صلاحیت حاصل کریں گی، جس سے سامان کی نقل و حمل کے لیے زیادہ موثر لاجسٹکس اور ممکنہ طور پر کم لاگت آئے گی۔
- انفراسٹرکچر کارپوریشنز نئی یا موجودہ روڈ ٹول ہائی ویز کو ہائی ٹیک چارجنگ روٹس میں تبدیل کرنے کے لیے خرید رہی ہیں جو ڈرائیوروں سے دی گئی ہائی وے استعمال کرنے اور گاڑی چلاتے وقت اپنی ای وی چارج کرنے، نئے کاروباری ماڈلز اور ریونیو سٹریمز بنانے کے لیے چارج کریں گی۔
- گیس یا چارجنگ اسٹیشنوں کو مکمل طور پر تبدیل کیا جا رہا ہے، کچھ خطوں میں، روڈ ٹول چارج کرنے والی ہائی ویز کے ذریعے پچھلے نقطہ میں ذکر کیا گیا ہے، جس سے ایندھن کے بنیادی ڈھانچے کو ڈیزائن اور استعمال کرنے کے طریقے میں تبدیلی آتی ہے۔
- حکومتیں وائرلیس چارجنگ ہائی ویز کی ترقی اور دیکھ بھال میں سرمایہ کاری کرتی ہیں، جو نقل و حمل کی پالیسیوں، ضوابط، اور عوامی فنڈنگ کی ترجیحات میں ممکنہ تبدیلیوں کا باعث بنتی ہیں۔
- لیبر مارکیٹ کے تقاضوں میں تبدیلی کی وجہ سے روایتی گیس سٹیشن اٹینڈنٹ اور متعلقہ کرداروں کی ضرورت کم ہو سکتی ہے، جبکہ ٹیکنالوجی، تعمیر، اور وائرلیس چارجنگ انفراسٹرکچر کی دیکھ بھال میں نئے مواقع سامنے آ سکتے ہیں۔
- شہری منصوبہ بندی اور ترقی میں تبدیلیوں کے لیے شہروں کو نئے بنیادی ڈھانچے کے مطابق ڈھالنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے، جس کے نتیجے میں ٹریفک کے نمونوں، زمین کے استعمال اور کمیونٹی ڈیزائن میں ممکنہ تبدیلیاں ہو سکتی ہیں۔
- نئی چارجنگ ٹکنالوجی تک مساوی رسائی کو یقینی بنانے میں ممکنہ چیلنجز، جس کے نتیجے میں استطاعت، رسائی، اور شمولیت کے بارے میں بات چیت اور پالیسیاں شامل ہیں۔
غور کرنے کے لیے سوالات۔
- کیا آپ کو لگتا ہے کہ وائرلیس چارجنگ سڑکیں ای وی چارجنگ اسٹیشن کی ضرورت کو ختم کر سکتی ہیں؟
- ہائی ویز میں مقناطیسی مواد متعارف کرانے کے کیا منفی اثرات ہو سکتے ہیں، خاص طور پر جب غیر گاڑیوں سے متعلق دھاتیں ہائی وے کے قریب ہوں؟
بصیرت کے حوالے
اس بصیرت کے لیے درج ذیل مشہور اور ادارہ جاتی روابط کا حوالہ دیا گیا:
