אָטאַמייטיד ערפּאָרץ: קענען ראָובאַץ פירן גלאבאלע פּאַסאַזשיר סערדזשיז?

בילד קרעדיט:
בילד קרעדיט
iStock

אָטאַמייטיד ערפּאָרץ: קענען ראָובאַץ פירן גלאבאלע פּאַסאַזשיר סערדזשיז?

אָטאַמייטיד ערפּאָרץ: קענען ראָובאַץ פירן גלאבאלע פּאַסאַזשיר סערדזשיז?

סובהעדינג טעקסט
ערפּאָרץ וואָס סטראַגאַלינג צו אַקאַמאַדייט אַ ינקריסינג נומער פון פּאַסאַנדזשערז זענען אַגרעסיוו ינוועסטינג אין אָטאַמיישאַן.
    • וועגן דעם מחבר
    • מחבר נאָמען
      קוואַנטומרון פאָרסייט
    • מאַרץ קסנומקס, קסנומקס

    נאָך די 2020 COVID-19 פּאַנדעמיק, טראַוואַלערז ווערלדווייד געקוקט פאָרויס צו אַ נייַע נאָרמאַל ווו אינטערנאַציאָנאַלע אַרומפאָרן געווארן מער צוטריטלעך. אָבער, דער נייַע נאָרמאַל ינוואַלווז ערפּאָרץ וואָס האָבן די טשאַלאַנדזשינג אַרבעט צו פירן מער פּאַסאַנדזשערז יפישאַנטלי, און אויך מינאַמייז די פאַרשפּרייטן פון צוקונפֿט פּאַנדעמיקס. צו טרעפן דעם פאָדערונג, אָטאַמיישאַן טעקנאַלאַדזשיז, אַזאַ ווי זיך-טשעק-אין קיאָסקס, באַגאַזש פאַלן-אַוועק מאשינען און ביאָמעטריק לעגיטימאַציע סיסטעמען, קען שפּילן אַ קריטיש ראָלע אין סטרימליינינג אַעראָפּאָרט פּראַסעסאַז און פֿאַרבעסערן די פּאַסאַזשיר דערפאַרונג.

    אָטאַמייטיד ערפּאָרץ קאָנטעקסט

    מיט דעם גיך וווּקס פון לופט אַרומפאָרן, ערפּאָרץ ווערלדווייד זענען גראַפּאַלינג מיט די אַרויסרופן פון האַנדלינג אַ ינקריסינג נומער פון פּאַסאַנדזשערז. די אינטערנאציאנאלע לופט טראנספארט אססאָסיאַטיאָן (IATA) פּרידיקס אַז די נומער פון לופט טראַוולערז וועט דערגרייכן 8.2 ביליאָן אין 2037, מיט רובֿ פון די וווּקס דערוואַרט צו קומען פון אזיע און לאַטייַן אַמעריקע. סינגאַפּאָר-באזירט אָטאַמיישאַן פירמע SATS Ltd עסטאַמאַץ אַז איבער די ווייַטער יאָרצענדלינג, מער ווי 1 ביליאָן אַסיאַנס וועט זיין ערשטער מאָל פליערס, אַדינג צו די שוין מאַונטינג דרוק אויף ערפּאָרץ צו אַקאַמאַדייט דעם סערדזש אין פּאַסאַזשיר נומערן.

    צו בלייבן פאָרויס פון די פאַרמעסט, ערפּאָרץ זוכן צו פֿאַרבעסערן זייער באַדינונגס און סטרימליין אַפּעריישאַנז. איין ביישפּיל איז סינגאַפּאָר ס טשאַנגי אינטערנאַציאָנאַלער ערפּאָרט, וואָס האט שווער ינוועסטאַד אין אָטאַמיישאַן טעקנאַלאַדזשיז צו העכערן קאָנטאַקטלעסס און זיך-דינסט יקספּיריאַנסיז פֿאַר פּאַסאַנדזשערז. די השתדלות האָבן באַצאָלט אַוועק, ווייַל די אַעראָפּאָרט האט געהאלטן זיין טיטל פון דער "בעסטער ערפּאָרט אין דער וועלט" פון קאַנסאַלטאַנסי פירמע Skytrax פֿאַר אַכט קאָנסעקוטיווע יאָרן.

    אנדערע ערפּאָרץ אַרום די וועלט זענען אויך עמברייסינג אָטאַמיישאַן אין פאַרשידענע וועגן. עטלעכע נוצן ראָובאַץ צו אַריבערפירן און פּראַסעסינג פּאַסאַנדזשערז, באַגאַזש, לאַסט און אפילו עראָוברידזשז. דער אופֿן ימפּרוווז ניט בלויז די עפעקטיווקייַט און גיכקייַט פון אַעראָפּאָרט אַפּעריישאַנז, אָבער אויך ראַדוסאַז די נויט פֿאַר מענטש ינטערווענטיאָן און די ריזיקירן פון גשמיות קאָנטאַקט, וואָס מאכט די אַעראָפּאָרט דערפאַרונג סאַפער און מער היגיעניק פֿאַר פּאַסאַנדזשערז אין די פּאָסט-פּאַנדעמיק טקופע. מיט אָטאַמיישאַן טעקנאַלאַדזשיז קעסיידער יוואַלווינג, די פּאַסאַבילאַטיז פֿאַר ווייַטער פֿאַרבעסערונג אין אַעראָפּאָרט אַפּעריישאַנז ויסקומען סאָף.

    דיסראַפּטיוו פּראַל

    ינטאַגרייטינג אָטאַמיישאַן טעקנאַלאַדזשיז אין ערפּאָרץ דינען צוויי ערשטיק צוועקן: רידוסינג פאַרקער קאַנדזשעסטשאַן און שפּאָרן אויף אַפּעריישאַנאַל קאָס. די בענעפיץ זענען אַטשיווד דורך אָטאַמייטינג פילע פּראַסעסאַז און טאַסקס, פֿון האַנדלינג באַגאַזש און פּראַסעסינג פּאַסאַנדזשערז צו רייניקונג און וישאַלט. אין טשאַנגי, פֿאַר בייַשפּיל, אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס אַריבערפירן באַגאַזש פון די פלאַך צו די קעראַסעל אין בלויז 10 מינוט, באטייטיק רידוסינג די וואַרטן צייט פֿאַר פּאַסאַנדזשערז. די אַעראָברידזשז פון די אַעראָפּאָרט נוצן אויך לייזערז און סענסאָרס צו אַקיעראַטלי שטעלע זיך און ענשור זיכער פּאַסאַזשיר אַוועקבאָרדינג.

    אין אנדערע ערפּאָרץ, אַזאַ ווי סידני ס טערמינאַל 1, פּאַסאַנדזשערז קענען נוצן זיך-דינען קיאָסקס פֿאַר זעקל טראפנס אָדער באַגאַזש טשעק-ינס, רידוסינג די נויט פֿאַר מענטש ינטערווענטיאָן. ערפּאָרץ אויך נוצן פאַסיאַל סקאַנינג טעכנאָלאָגיע צו פּראַסעסינג און פאַרשטעלן פּאַסאַנדזשערז, מאכן דעם פּראָצעס שנעלער און מער עפעקטיוו. אַוטאָמאַטיאָן איז נישט לימיטעד צו פּאַסאַזשיר-פייסינג טאַסקס, ווייַל ראָובאַץ זענען געניצט אין פאַרשידן געביטן פון אַעראָפּאָרט אַפּעריישאַנז, אַזאַ ווי גאָפּל - לעפל פּאַקקאַגינג, רייניקונג די טעפּעך און אנדערע וישאַלט טאַסקס. דער אופֿן אויך קאַנסאַלאַדייץ טימז און דזשאָבס, רידוסינג די נויט פֿאַר נאָך שטעקן.

    טשאַנגי ס טערמינאַל 4 (T4) איז אַ טעסטאַמענט צו די פּאָטענציעל פון אַעראָפּאָרט אָטאַמיישאַן. די גאָר אָטאַמייטיד מעכירעס ניצט באָץ, פאַסיאַל סקאַנז, סענסאָרס און קאַמעראַס אין יעדער פּראָצעס, פֿון קאָנטראָל טאָווערס צו באַגאַזש קעראַסאַלז צו פּאַסאַזשיר זיפּונג. דער אַעראָפּאָרט איז איצט לערנען פון T4 ס אָטאַמיישאַן טעקנאַלאַדזשיז צו בויען זיין טערמינאַל 5 (T5), דיזיינד צו זיין די מדינה ס צווייטע אַעראָפּאָרט און שעפּן 50 מיליאָן פּאַסאַנדזשערז אַניואַלי. 

    ימפּלאַקיישאַנז פון אָטאַמייטיד ערפּאָרץ

    ברייטער ימפּלאַקיישאַנז פון אָטאַמייטיד ערפּאָרץ קען אַרייַננעמען:

    • פאַסטער טשעק-ינס און זיפּונג פּראַסעסאַז וואָס וועט ניט מער דאַרפן מענטש אגענטן, אַרייַנגערעכנט ניצן וואָלקן-באזירט דאַטן צו באַשטעטיקן פּאַסאַנדזשערז און שפּור מווומאַנץ.
    • סייבערסעקוריטי פירמס דעוועלאָפּינג ייווייישאַן דאַטן זיכערהייט צו ענשור אַז קאָנטראָל טאָווערס און אנדערע אינטערנעט פון טהינגס (IOT) ויסריכט זענען פּראָטעקטעד פון כאַקערז.
    • אַי פּראַסעסינג ביליאַנז פון יחיד פּאַסאַזשיר און פלאַך דאַטן צו פאָרויסזאָגן מעגלעך קאַנדזשעסטשאַן, זיכערהייט ריסקס און וועטער טנאָים, און פּראָואַקטיוולי אַדזשאַסטיד אַפּעריישאַנז צו אַדרעס די פּאַטערנז.
    • פּאָטענציעל אַרבעט לאָססעס, ספּעציעל אין געביטן ווי טשעק-אין, באַגאַזש האַנדלינג און זיכערהייט.
    • רידוסט ווארטן צייט, געוואקסן פלי פּאַנגקטשואַליטי, און ענכאַנסט קוילעלדיק עפעקטיווקייַט, לידינג צו מער עקאָנאָמיש וווּקס און קאַמפּעטיטיווניס.
    • ימפּרוווד קוילעלדיק אַעראָפּאָרט זיכערקייַט דורך רידוסינג די ריזיקירן פון מענטש ערראָרס.
    • די אַנטוויקלונג פון נייַע און ימפּרוווד סיסטעמען, ווייַטער אַדוואַנסינג די ייווייישאַן אינדוסטריע.
    • רידוסט קאָס פֿאַר ערליינז און פּאַסאַנדזשערז, אַזאַ ווי נידעריקער בילעט פּרייז, דורך געוואקסן עפעקטיווקייַט און לאָוערד אַפּעריישאַנאַל קאָס.
    • ענדערונגען אין רעגירונג פּאַלאַסיז שייַכות צו אַרבעט און האַנדל, ווי געזונט ווי זיכערהייט רעגיאַליישאַנז.
    • נידעריקער ימישאַנז און ענערגיע קאַנסאַמשאַן, לידינג צו אַ מער סאַסטיינאַבאַל אַעראָפּאָרט אָפּעראַציע.
    • געוואקסן וואַלנעראַביליטיז צו טעקנאַלאַדזשיקאַל פייליערז אָדער סייבער-אַטאַקס רעכט צו דער אָוווערראַנס פון די ייווייישאַן אינדוסטריע אויף אָטאַמייטיד סיסטעמען.

    פֿראגן צו באַטראַכטן

    • וואָלט איר בעסער צו גיין דורך אַן אָטאַמייטיד אַעראָפּאָרט אָנבאָאַרדינג און זיפּונג?
    • ווי אַנדערש טאָן איר טראַכטן אָטאַמייטיד ערפּאָרץ וועט טוישן גלאבאלע אַרומפאָרן?

    ינסייט רעפערענצן

    די פאלגענדע פאָלקס און ינסטיטושאַנאַל לינקס זענען רעפעררעד פֿאַר דעם ינסייט: