Dijiti-ọkọ ofurufu: Awọn baalu kekere ati imotuntun le jẹ gaba lori awọn ọrun

KẸDI Aworan:
Didun aworan
iStock

Dijiti-ọkọ ofurufu: Awọn baalu kekere ati imotuntun le jẹ gaba lori awọn ọrun

Dijiti-ọkọ ofurufu: Awọn baalu kekere ati imotuntun le jẹ gaba lori awọn ọrun

Àkọlé àkòrí
Awọn olupilẹṣẹ ọkọ ofurufu npọ si gbigba digitization le ja si alagbero diẹ sii ati ile-iṣẹ ọkọ ofurufu daradara.
    • Nipa Author:
    • Orukọ onkọwe
      Quantumrun Iwoju
    • June 16, 2022

    Akopọ oye

    Ile-iṣẹ ọkọ ofurufu n buzzing pẹlu isọpọ ti Asopọmọra ati awọn eto itupalẹ alaye, yiyi awọn jia si ọna isọdọtun. Nipa gbigbaramọ oni-nọmba, lati awọn alaye iṣẹ ṣiṣe gedu si awọn sọwedowo itọju amuṣiṣẹ, ṣiṣe ṣiṣe ati ailewu n pọ si si awọn giga tuntun. Igbi oni-nọmba yii kii ṣe didasilẹ eti ti ṣiṣe ipinnu akoko gidi fun awọn awakọ ọkọ ofurufu ṣugbọn tun ṣe afọwọya ọjọ iwaju nibiti awọn baalu kekere ati awọn drones pin ọrun.

    Ọgangan digitization baalu

    Awọn aṣelọpọ ohun elo atilẹba (OEM) mọ pe lati wa ifigagbaga laarin ile-iṣẹ ọkọ ofurufu, wọn ni lati kọ awọn ọkọ ofurufu ti o sopọ ti o le ni anfani lati ọkọ ofurufu alaye ati awọn eto itupalẹ itọju. Awọn ọkọ ofurufu jẹ awọn ọna gbigbe pataki ni ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ, gẹgẹbi aabo, koriya, igbala, ati wiwa epo ati gaasi. Bii isọdi-nọmba ṣe gba ipele aarin laarin ile-iṣẹ irinna, ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ọkọ ofurufu ti tu awọn awoṣe ti o yipada bi awọn baalu kekere ṣe n ṣiṣẹ.

    Ni ọdun 2020, ile-iṣẹ afẹfẹ afẹfẹ Airbus royin pe nọmba awọn ọkọ ofurufu ti wọn sopọ mọ fo lati 700 si ju awọn ẹya 1,000 lọ. Ile-iṣẹ naa sọ pe wọn wa lori ọna lati kọ ilolupo ilolupo oni-nọmba kan ti o lo data lẹhin-ofurufu lati ṣe itupalẹ iṣẹ ati itọju nipasẹ ohun elo ibojuwo wọn, Flyscan. 

    Awọn data lati ilera ati awọn eto ibojuwo lilo (HUMS) ni a gbasilẹ lati ṣayẹwo gbogbo paati lori ọkọ ofurufu — lati awọn ẹrọ iyipo si awọn apoti gear si awọn idaduro. Bi abajade, awọn oniṣẹ ṣe imudojuiwọn nigbagbogbo ati itọsọna lori mimu ọkọ ofurufu wọn, ti o yori si awọn iṣẹlẹ diẹ ati awọn ijamba ti o le jẹ to USD $39,000 fun ọjọ kan lati ṣe atunṣe. Awọn aṣelọpọ ọkọ ofurufu miiran bii Sikorsky ti AMẸRIKA ati Safran ti o da lori Faranse tun lo HUMS lati ṣeduro awọn iyipada awọn ẹya ṣaaju ki o to kọja awọn iloro aabo. 

    Ipa idalọwọduro

    Apapọ Asopọmọra ati awọn eto ẹkọ ẹrọ tọkasi iyipada pataki si isọdọtun eka ọkọ ofurufu, pataki ni imọ-ẹrọ ọkọ ofurufu. Awọn ọna ẹrọ fifẹ-nipasẹ-waya, jijẹ olominira ati ilana nipasẹ itetisi atọwọda (AI), ni a nireti lati jẹ apakan si iran atẹle ti awọn baalu kekere, imudara aabo ati ṣiṣe ṣiṣe. Ipilẹṣẹ Bell Aircraft Corporation ni sisẹ si ijẹrisi ọkọ ofurufu ofurufu-waya ti iṣowo akọkọ (525 Relentless) ni ọdun 2023 jẹ ẹri si iyipada yii. 

    Gbigbe lati afọwọṣe si oni-nọmba, pataki ni abala ti awọn iṣẹ ṣiṣe jẹ aṣa akiyesi miiran. Dijitisi ti awọn kaadi log ati awọn iwe akọọlẹ ibile, eyiti o ṣe pataki fun gbigbasilẹ awọn fifi sori ẹrọ apakan, awọn yiyọ kuro, ati yiya awọn alaye ọkọ ofurufu, tumọ si gbigbe si ọna ṣiṣan diẹ sii ati eto iṣakoso data deede. Nipa yiyipada awọn iṣẹ ikọwe-ati-iwe wọnyi sinu awọn ọna kika oni-nọmba, awọn ile-iṣẹ ọkọ oju-ofurufu kii ṣe idinku o ṣeeṣe ti aṣiṣe eniyan ṣugbọn tun ṣe igbapada data ati itupalẹ pupọ diẹ sii taara. Pẹlupẹlu, ni awọn ọran nibiti ile-iṣẹ kan n ṣiṣẹ ọpọlọpọ awọn baalu kekere lojoojumọ, awọn eto oni-nọmba gba laaye fun iṣapeye ti awọn iṣeto ọkọ ofurufu, ti o le yori si ipin awọn orisun to dara julọ ati awọn ifowopamọ idiyele.

    Olukuluku le ni iriri aabo imudara ati awọn iriri ọkọ ofurufu to munadoko diẹ sii. Awọn ile-iṣẹ, ni pataki awọn ti o wa ni awọn apa bii epo ati gaasi, le rii awọn ọkọ ofurufu ologbele-adase pẹlu awọn atọkun iṣakoso ọkọ ofurufu ti iṣakoso AI lati jẹ anfani ni ṣiṣe awọn iṣẹ ṣiṣe ni awọn nija tabi awọn agbegbe latọna jijin. Nibayi, awọn ijọba le nilo lati yara yara awọn ilana ti o gba ati abojuto iṣọpọ ti awọn imọ-ẹrọ ti n yọ jade ni ọkọ ofurufu. Pẹlupẹlu, awọn ile-ẹkọ eto-ẹkọ le nilo lati ṣe deede awọn iwe-ẹkọ wọn lati pese agbara oṣiṣẹ iwaju pẹlu awọn ọgbọn pataki lati ṣe ajọṣepọ pẹlu awọn eto idagbasoke wọnyi ni eka ọkọ ofurufu.

    Awọn ilolu ti awọn ọkọ ofurufu npọ si gbigba awọn eto oni-nọmba

    Awọn ifarabalẹ ti o gbooro ti awọn baalu kekere gbigba awọn ọna ṣiṣe oni-nọmba le pẹlu:

    • Awọn data gidi-akoko ti o ṣe igbasilẹ oju-ọjọ ati awọn ipo ilẹ ati sọfun awọn awakọ awakọ ti o ba jẹ ailewu lati tẹsiwaju pẹlu ọkọ ofurufu naa.
    • Awọn ọkọ ofurufu aabo ati igbala ti ṣelọpọ ati firanṣẹ pẹlu sọfitiwia ikẹkọ ẹrọ ti o le yipada awọn agbara ti o da lori alaye sensọ.
    • Ibeere kekere fun awọn olupese awọn ẹya bi awọn ọna ṣiṣe itọju di alaapọn diẹ sii, ti o yori si awọn rirọpo diẹ ati awọn idiyele itọju kekere.
    • Ifarahan ti awọn ilolupo data helicopter gidi-akoko bi awọn ọkọ oju-omi kekere ti awọn ọkọ ofurufu lainidi pin oju-ọjọ ati data ailewu ti o le mu awọn iṣẹ ṣiṣẹ kọja gbogbo awọn ọkọ ofurufu.
    • Awọn oṣuwọn iṣẹlẹ ti o dinku ni pataki ti awọn ijamba tabi awọn ikuna ẹrọ bi awọn ọna ṣiṣe oni-nọmba aramada le ṣe awari awọn eewu ọkọ ofurufu ni itara ati awọn ọran iṣẹ ṣiṣe apakan.
    • Ijọpọ mimu ti awọn baalu kekere ti aṣa ati awọn drones irin-ajo ti eniyan sinu ile-iṣẹ VTOL ti a dapọ, bi awọn iru gbigbe mejeeji ti n pọ si ni lilo awọn ọna ṣiṣe ti o jọra.

    Awọn ibeere lati ronu

    • Bawo ni ohun miiran ti o ro pe awọn eto oni-nọmba le yi ile-iṣẹ ọkọ ofurufu pada?
    • Awọn agbara aramada tabi awọn ohun elo wo ni awọn ọkọ ofurufu le ni agbara bi wọn ṣe n ṣafikun awọn eto oni-nọmba pọ si?

    Awọn itọkasi oye

    Awọn ọna asopọ olokiki ati ti ile-iṣẹ wọnyi ni itọkasi fun oye yii: