Профіль Кампаніі
#
Ранг
407
| Quantumrun Global 1000

Toyota Motor Corporation з'яўляецца японскім сусветным вытворцам аўтамабіляў са штаб-кватэрай у Toyota, Айці, Японія. Па стане на кастрычнік 2016 года кампанія была 9-й па велічыні кампаніяй у свеце па выручцы. Па стане на 2016 год Toyota з'яўляецца другім па велічыні вытворцам аўтамабіляў у свеце пасля нямецкай Volkswagen Group. Toyota была першым вытворцам аўтамабіляў у свеце, які вырабляў больш за 2 мільёнаў аўтамабіляў у год, што і рабілася з 10 года, калі яна таксама паведаміла аб вытворчасці свайго 2012-мільённага аўтамабіля. Па стане на ліпень 200 года Toyota была найбуйнейшай кампаніяй у Японіі па рынкавай капіталізацыі і даходах.

Краіна пражывання:
Industry:
Аўтамабілі і запчасткі
Вэб-сайт:
Год заснавання:
1937
Сусветная колькасць супрацоўнікаў:
348877
Колькасць хатніх супрацоўнікаў:
198860
Колькасць унутраных месцаў:
84

Фінансавага здароўя

даход:
$28400000000000 JPY
Сярэдні даход за 3 гады:
$27100000000000 JPY
Сродкі ў рэзерве:
$2939430000000 JPY
Даход з краіны
0.38
Рынкавая краіна
Даход з краіны
0.30

Прадукцыйнасць актываў

  1. Прадукт/паслуга/аддзел імя
    Аўтамабільны
    Даход ад прадукту/паслугі
    25923813000000
  2. Прадукт/паслуга/аддзел імя
    фінансавыя паслугі
    Даход ад прадукту/паслугі
    1854010000000
  3. Прадукт/паслуга/аддзел імя
    іншае
    Даход ад прадукту/паслугі
    625298000000

Інавацыйныя актывы і канвеер

Сусветны рэйтынг брэнда:
11
Усяго патэнтаў:
4873
Колькасць патэнтаў у мінулым годзе:
64

Усе даныя кампаніі, сабраныя з яе гадавой справаздачы за 2016 год і іншых агульнадаступных крыніц. Дакладнасць гэтых даных і зробленыя з іх высновы залежаць ад гэтых агульнадаступных даных. Калі кропка даных, пералічаная вышэй, будзе выяўлена недакладнай, Quantumrun унясе неабходныя выпраўленні на гэту жывую старонку. 

Уразлівасць да збояў

Прыналежнасць да сектара аўтамабільных транспартных сродкаў і запчастак азначае, што ў бліжэйшыя дзесяцігоддзі гэтая кампанія будзе прама і ўскосна закранута шэрагам разбуральных магчымасцей і праблем. Нягледзячы на ​​тое, што гэтыя разбуральныя тэндэнцыі падрабязна апісаны ў спецыяльных справаздачах Quantumrun, іх можна абагульніць наступным чынам:

*Па-першае, рэзкае падзенне кошту цвёрдацельных акумулятараў і аднаўляльных крыніц энергіі, магутнасць штучнага інтэлекту (AI) для апрацоўкі даных, усё больш шырокае распаўсюджванне высакахуткаснага шырокапалоснага доступу і падзенне культурнай прывабнасці да валодання аўтамабілямі сярод міленіалаў і пакалення Z прывядуць да гэтага. да тэктанічных змен у аўтамабілебудаванні.
*Першы гіганцкі зрух адбудзецца, калі да 2022 г. цэннік на сярэдні электрамабіль (EV) дасягне роўнасці з сярэднім бензінавым аўтамабілем. Як толькі гэта адбудзецца, электрамабілі пачнуць распаўсюджвацца — спажыўцы знойдуць іх таннейшымі ў эксплуатацыі і абслугоўванні. Гэта тлумачыцца тым, што электрычнасць звычайна таннейшая за газ, і таму, што электрамабілі ўтрымліваюць значна менш рухомых частак, чым аўтамабілі з бензінавым рухавіком, што прыводзіць да меншай нагрузкі на ўнутраныя механізмы. Па меры павелічэння долі рынку гэтых электрамабіляў вытворцы транспартных сродкаў у асноўным пераключаць свой бізнес на вытворчасць электрамабіляў.
*Падобна пашырэнню электрамабіляў, аўтаномныя транспартныя сродкі (AV) павінны дасягнуць чалавечага ўзроўню здольнасці кіраваць аўтамабілем да 2022 года. На працягу наступнага дзесяцігоддзя вытворцы аўтамабіляў ператворацца ў кампаніі па абслугоўванні мабільнасці, якія будуць эксплуатаваць велізарныя паркі AV для выкарыстання ў аўтаматызаванай яздзе. сэрвісы абмену — прамая канкурэнцыя з такімі сэрвісамі, як Uber і Lyft. Аднак гэты пераход да сумеснага выкарыстання аўтамабіляў прывядзе да значнага скарачэння колькасці прыватных аўтамабіляў і продажаў. (Рынак раскошных аўтамабіляў застанецца практычна незакранутым гэтымі тэндэнцыямі да канца 2030-х гадоў.)
*Дзве тэндэнцыі, пералічаныя вышэй, прывядуць да зніжэння аб'ёму продажаў аўтазапчастак, што негатыўна паўплывае на вытворцаў аўтазапчастак, зрабіўшы іх уразлівымі для будучых карпаратыўных паглынанняў.
*Больш за тое, у 2020-я гады будуць назірацца ўсё больш разбуральныя пагодныя з'явы, якія будуць спрыяць павышэнню экалагічнай дасведчанасці насельніцтва ў цэлым. Гэты культурны зрух прывядзе да таго, што выбаршчыкі будуць ціснуць на сваіх палітыкаў, каб яны падтрымлівалі ініцыятывы па больш экалагічнай палітыцы, у тым ліку стымулы для набыцця электрамабіляў, а не традыцыйных бензінавых аўтамабіляў.

ПЕРСПЕКТЫЎ КАМПАНІІ

Загалоўкі кампаній