Příslušnost k inženýrskému a stavebnímu sektoru znamená, že tato společnost bude v nadcházejících desetiletích přímo i nepřímo ovlivněna řadou převratných příležitostí a výzev. I když jsou tyto převratné trendy podrobně popsány ve zvláštních zprávách společnosti Quantumrun, lze je shrnout do následujících obecných bodů:

*Za prvé, pokroky v nanotechnologiích a materiálových vědách povedou k řadě materiálů, které jsou pevnější, lehčí, odolné vůči teplu a nárazu, mění tvar a kromě jiných exotických vlastností. Tyto nové materiály umožní výrazně nové designové a inženýrské možnosti, které ovlivní výrobu řady budoucích stavebních a infrastrukturních projektů.
*Do konce roku 2020 3D tiskárny v konstrukčním měřítku výrazně zkrátí dobu potřebnou k výstavbě domů a výškových budov tím, že budou k „tisku“ bytových jednotek používat principy aditivní výroby.
*Koncem roku 2020 se také představí řada automatizovaných stavebních robotů, které zlepší rychlost a přesnost stavby. Tito roboti také vykompenzují předpokládaný nedostatek pracovních sil, protože výrazně méně mileniálů a generace Z se rozhodlo vstoupit do obchodu než minulé generace.
Systémy výtahů Maglev, které používají magnetickou levitaci místo kabelů výtahu, umožní výtahům běžet vodorovně i svisle; umožní provoz více výtahových kabin v jedné šachtě; a umožní, aby se budovy vysoké přes míli staly samozřejmostí.
*Do roku 2050 vzroste světová populace nad devět miliard, z nichž přes 80 procent bude žít ve městech. Bohužel v současné době neexistuje infrastruktura potřebná k přizpůsobení se tomuto přílivu obyvatel měst, což znamená, že od 2020. do 2040. let XNUMX. století dojde celosvětově k bezprecedentnímu nárůstu projektů městského rozvoje.
*Podobně jako v poznámce výše, v příštích dvou desetiletích dojde v Africe a Asii k významnému hospodářskému růstu, jehož výsledkem bude řada projektů dopravní a inženýrské infrastruktury schválených pro výrobu.
*Během 2020. a 2030. let XNUMX. století bude celosvětově docházet ke stále horším povětrnostním jevům, z velké části v důsledku změny klimatu. Tyto události budou mít nejhorší dopad na pobřežní města, což povede k pravidelným rekonstrukčním projektům, projektům infrastruktury odolné vůči klimatu a v nejhorších případech k potenciálnímu přesunu celých měst dále do vnitrozemí.