Profil společnosti

Budoucnost Honda Motor

#
Hodnost
759
| Quantumrun Global 1000

Honda Motor Co., Ltd. je japonská veřejná konglomerátní korporace působící po celém světě, známá především jako výrobce letadel, energetických zařízení, automobilů a motocyklů. Honda je od roku 1959 největším výrobcem motocyklů na světě a zároveň největším výrobcem spalovacích motorů na světě měřeno podle objemu. Honda se v roce 2001 stala druhým největším japonským výrobcem automobilů. Honda byla v roce 2015 osmým největším výrobcem automobilů na světě za Hyundai Motor Group Ford, FIAT, Toyota, General Motors, Nissan a Volkswagen Group.

Domovská země:
Průmysl:
Motorová vozidla a díly
Webové stránky:
Založený:
1948
Globální počet zaměstnanců:
211915
Počet domácích zaměstnanců:
Počet tuzemských míst:
12

Finanční zdraví

Výnos:
$14600000000000 JPY
3letý průměrný příjem:
$13466666666667 JPY
Provozní náklady:
$14100000000000 JPY
Průměrné náklady za 3 roky:
$12833333333333 JPY
Prostředky v rezervě:
$1757460000000 JPY

Výkon aktiv

  1. Produkt/služba/odd. název
    Automobilový obchod
    Tržby za produkt/službu
    10767685000000
  2. Produkt/služba/odd. název
    Obchod s finančními službami
    Tržby za produkt/službu
    1849700000000
  3. Produkt/služba/odd. název
    Obchod s motocykly
    Tržby za produkt/službu
    1805430000000

Inovační aktiva a potrubí

Globální hodnocení značky:
49
Investice do výzkumu a vývoje:
$657000000000 JPY
Celkový počet držených patentů:
4777
Počet patentů v loňském roce:
37

Všechny údaje společnosti shromážděné z výroční zprávy za rok 2016 a dalších veřejných zdrojů. Přesnost těchto údajů a závěry z nich odvozené závisí na těchto veřejně dostupných údajích. Pokud se zjistí, že výše uvedený datový bod je nepřesný, Quantumrun provede nezbytné opravy této aktivní stránky. 

ZRANITELNOST PORUŠENÍ

Příslušnost k sektoru motorových vozidel a dílů znamená, že tato společnost bude v nadcházejících desetiletích přímo i nepřímo ovlivněna řadou převratných příležitostí a výzev. I když jsou tyto převratné trendy podrobně popsány ve zvláštních zprávách společnosti Quantumrun, lze je shrnout do následujících obecných bodů:

*Za prvé, propad nákladů na polovodičové baterie a obnovitelné zdroje energie, schopnost umělé inteligence (AI) shromažďovat data, rostoucí pronikání vysokorychlostního širokopásmového připojení a klesající kulturní přitažlivost k vlastnictví automobilů mezi mileniály a generacemi Z. k tektonickým změnám v automobilovém průmyslu.
*K prvnímu obrovskému posunu dojde, až cenovka průměrného elektrického vozidla (EV) dosáhne do roku 2022 rovnocennosti s průměrným benzinovým vozidlem. Jakmile k tomu dojde, elektromobily se rozjedou – pro spotřebitele bude jejich provoz a údržba levnější. Je to proto, že elektřina je obvykle levnější než plyn a protože elektromobily obsahují podstatně méně pohyblivých částí než vozidla s benzínovým pohonem, což má za následek menší zatížení vnitřních mechanismů. S rostoucím podílem těchto elektromobilů na trhu přesunou výrobci vozidel většinu svého podnikání na výrobu elektromobilů.
*Podobně jako nárůst EV se předpokládá, že autonomní vozidla (AV) dosáhnou lidské úrovně řidičských schopností do roku 2022. Během následující dekády se výrobci automobilů přemění na společnosti poskytující služby mobility, které budou provozovat rozsáhlé flotily AV pro použití v automatizované jízdě. sdílení služeb – přímá konkurence se službami jako Uber a Lyft. Tento posun směrem k spolujízdám však povede k výraznému snížení soukromého vlastnictví a prodeje automobilů. (Trh luxusních vozů zůstane těmito trendy z velké části nedotčen až do konce 2030. let XNUMX. století.)
*Dva výše uvedené trendy povedou ke snížení objemu prodejů automobilových dílů, což bude mít negativní dopad na výrobce automobilových dílů a učiní je zranitelnými vůči budoucím firemním akvizicím.
*V roce 2020 budou navíc svědky stále ničivějších povětrnostních událostí, které dále posílí povědomí o životním prostředí mezi širokou populací. Tento kulturní posun povede voliče k tomu, že budou tlačit na své politiky, aby podpořili iniciativy ekologičtější politiky, včetně pobídek k nákupu EV/AV namísto tradičních vozů na benzínový pohon.

VYHLÍDKY SPOLEČNOSTI DO BUDOUCÍCH VÝHLEDŮ

Titulky společnosti