Dinasoedd a cherbydau craff: Optimeiddio cludiant mewn ardaloedd trefol

• Awdur:
• enw awdur

  Rhagolwg Quantumrun
• Mawrth 1, 2023

Mae dinasoedd craff yn ardaloedd trefol sy'n defnyddio technoleg i wella ansawdd bywyd eu dinasyddion, ac un maes lle mae'r dechnoleg hon yn cael ei chymhwyso'n gynyddol yw cludiant. Mae'r dinasoedd arloesol hyn yn cael eu hoptimeiddio ar gyfer ceir mewn sawl ffordd, ac i'r gwrthwyneb, wrth i gerbydau ymreolaethol a chysylltiedig ddod yn realiti.

Cyd-destun dinasoedd craff ar gyfer ceir 

Wrth i ddinasoedd clyfar a cherbydau ymreolaethol barhau i esblygu, mae'n debygol y bydd symudiad tuag at system drafnidiaeth fwy cynaliadwy ac effeithlon. Gallai'r duedd hon leihau nifer y ceir personol ar y ffordd ac annog mwy o ddibyniaeth ar opsiynau cludiant cyhoeddus a rennir. Gallai hefyd leihau nifer y damweiniau ac anafiadau, gan wneud dinasoedd yn fwy diogel. 

Mae yna eisoes sawl enghraifft o ddinasoedd clyfar sy'n croesawu'r bartneriaeth rhwng dinasoedd clyfar a cheir. Yn Singapore, er enghraifft, mae'r llywodraeth wedi buddsoddi'n helaeth mewn technoleg cerbydau ymreolaethol ac wedi dechrau defnyddio llwybrau bysiau ymreolaethol yn 2021. Yn yr Unol Daleithiau, mae talaith Arizona hefyd wedi bod ar flaen y gad o ran datblygu cerbydau ymreolaethol, gyda nifer o gwmnïau'n profi hunan-yrru cerbydau ar ei ffyrdd.

Un ffordd y mae dinasoedd smart yn cael eu hoptimeiddio ar gyfer ceir yw trwy ddefnyddio seilwaith cysylltiedig, a elwir hefyd yn Rhyngrwyd Pethau (IoT). Mae'r system hon yn cynnwys defnyddio synwyryddion a thechnolegau eraill a all gyfathrebu â cherbydau ar y ffordd, gan ddarparu gwybodaeth amser real am amodau traffig, cau ffyrdd, a gwybodaeth hanfodol arall. Mae'r nodwedd hon yn caniatáu i gerbydau wneud y gorau o'u llwybrau ac osgoi tagfeydd, gan wella llif cyffredinol y traffig a lleihau allyriadau. Ym mis Tachwedd 2020, mabwysiadodd Comisiwn Cyfathrebu Ffederal yr UD (FCC) reolau newydd i wella diogelwch modurol trwy gadw rhan o'r sbectrwm radio ar gyfer gwasanaethau System Cludiant Deallus (ITS) a dynodi Cerbyd-i-Bopeth Cellog (C-V2X) fel y safon technoleg ar gyfer cludiant cysylltiedig â diogelwch a chyfathrebu cerbydau. 

Effaith aflonyddgar 

Gall signalau traffig clyfar sy'n gallu cyfathrebu â cherbydau wella effeithlonrwydd trwy addasu i batrymau traffig a dileu'r angen am synwyryddion ymyl ffordd costus. Gall cerbydau gwasanaethau brys ac ymatebwyr cyntaf hefyd elwa ar dechnoleg C-V2X, a all ganiatáu iddynt glirio llwybr traffig ac ymateb i argyfyngau yn fwy effeithlon. Mae dinasoedd clyfar yn ddeinamig ac yn cynnwys holl ddefnyddwyr y ffyrdd, gan gynnwys cerddwyr a cherbydau. 

Fodd bynnag, her fawr wrth weithredu cyfathrebu effeithlon rhwng dinasoedd clyfar a cheir yw sicrhau seiberddiogelwch. Ateb posibl yw cryptograffeg allwedd gyhoeddus, sy'n caniatáu i gerbydau ddilysu ei gilydd a sicrhau bod y signalau a dderbynnir yn ddilys. Bydd diogelwch mewn cerbydau hefyd yn bryder, gan fod cerbydau modern yn cynnwys cydrannau a ddarperir gan gyflenwyr lluosog, ac mae diffyg mesurau diogelwch yn y rhwydwaith cyfathrebu mewn cerbyd oherwydd ystyriaethau cost. Mae sicrhau diogelwch data sy'n cael ei gyfathrebu, gan gynnwys amgryptio a dilysu gwybodaeth, hefyd yn bwysig er mwyn atal ymosodiadau a sicrhau nad amharir ar gludiant cyhoeddus. 

Er mwyn sicrhau bod cydweithrediadau dyfeisiau trafnidiaeth glyfar yn cael eu defnyddio'n ddi-dor, mae'n debygol y bydd llywodraethau'n gweithredu rheoliadau i oruchwylio datblygiadau yn y maes hwn. Er enghraifft, yn 2017, pasiodd yr Almaen gyfraith yn caniatáu defnyddio systemau gyrru awtomataidd a galluogi gyrwyr i ddargyfeirio eu sylw oddi wrth draffig. Ym mis Mawrth 2021, cynigiodd y llywodraeth fil drafft newydd ar yrru ymreolaethol, gan ganolbwyntio ar weithredu gwennoliaid cwbl annibynnol ar raddfa fawr ar ffyrdd cyhoeddus mewn ardaloedd a nodwyd yn glir. 

Goblygiadau dinasoedd craff ar gyfer ceir 

Gallai goblygiadau ehangach dinasoedd clyfar ar gyfer ceir gynnwys:

• Llif traffig mwy optimeiddio, a all leihau tagfeydd a damweiniau, a gwella effeithlonrwydd cyffredinol. Ar lefel y boblogaeth, gall dinasyddion unigol dreulio eu hamser cludiant wedi'i arbed tuag at ddibenion eraill.
• Dinasoedd clyfar a cherbydau ymreolaethol yn cydweithio i leihau'r defnydd o danwydd ac allyriadau, gan arwain at system drafnidiaeth fwy cynaliadwy.
• Cerbydau ymreolaethol yn darparu opsiynau cludiant mwy hygyrch i bobl ag anableddau a'r henoed, a all helpu i wella symudedd i holl aelodau'r gymuned.
• Dinasoedd craff a cherbydau ymreolaethol yn cynhyrchu llawer iawn o ddata y gellir ei ddefnyddio i wella cynllunio trafnidiaeth, dylunio trefol, ac agweddau eraill ar reoli dinasoedd.
• Mwy o achosion o seibr hacio dinasoedd a cheir clyfar i darfu ar wasanaethau hanfodol neu gael mynediad at wybodaeth sensitif.

Cwestiynau i wneud sylwadau arnynt

• Beth yw rhai enghreifftiau o brosiectau dinas glyfar yn eich ardal sydd wedi gwella symudedd a hygyrchedd i holl ddefnyddwyr y ffyrdd?
• Sut arall y gall y bartneriaeth hon rhwng dinasoedd smart a cheir ymreolaethol wneud bywyd yn haws i drigolion trefol?