Cerbydau milwrol heb eu treialu: Ydyn ni'n dod yn agos at arfau ymreolaethol angheuol?

• Awdur:
• enw awdur

  Rhagolwg Quantumrun
• Tachwedd 14

Uchafbwyntiau mewnwelediad

Mae tirwedd rhyfela modern yn cael ei hail-lunio gan ddatblygiadau mewn cerbydau milwrol heb eu treialu, megis hofrenyddion ymreolaethol Black Hawk a cherbydau awyr di-griw (UAVs). Wedi'u datblygu gan Sikorsky Innovations ac yn rhan o raglen ALIAS DARPA, mae'r cerbydau hyn wedi'u cynllunio i ymgymryd â theithiau cymhleth yn annibynnol. Mae systemau di-griw yn cynnig buddion sylweddol, gan gynnwys arbedion cost a gwell diogelwch i bersonél milwrol. Fodd bynnag, maent hefyd yn cyflwyno heriau moesegol, cyfreithiol a strategol, megis atebolrwydd mewn achosion o anafusion sifil anfwriadol a'r potensial i weithredwyr anwladwriaethol neu gyfundrefnau awdurdodol eu camddefnyddio. Wrth i'r dechnoleg hon esblygu, mae'n agor cyfleoedd newydd y tu hwnt i'r maes milwrol ond mae hefyd yn gofyn am reoleiddio rhyngwladol llym i liniaru risgiau a chyfyng-gyngor moesegol.

Cyd-destun cerbydau milwrol heb eu treialu

Yn 2022, llwyddodd milwrol yr Unol Daleithiau i ddangos hofrennydd Black Hawk hollol ymreolaethol a oedd yn gallu cyflawni cenadaethau cymhleth fel danfon cyflenwadau gwaed a chario cargo trwm. Cyflawnwyd y garreg filltir hon, sy'n rhan o raglen ALIAS yr Asiantaeth Prosiectau Ymchwil Uwch Amddiffyn, trwy dechnoleg MATRIX Sikorsky, pecyn sy'n trawsnewid hofrenyddion traddodiadol yn rhai ymreolaethol. Yn ôl Igor Cherepinsky o Sikorsky Innovations, dim ond manylion cychwynnol y genhadaeth sydd eu hangen ar y system ymreolaethol, ac ar ôl hynny gall wneud penderfyniadau'n annibynnol heb gysylltiad data.

Mae'r datblygiad arloesol hwn yn un yn unig o'r nifer o ddatblygiadau arloesol sy'n dod i'r amlwg mewn cerbydau milwrol heb eu treialu, y mae dronau neu gerbydau awyr di-griw (UAVs) ohonynt yn dod yn fwyaf poblogaidd ac effeithiol ym myd rhyfela. Enghraifft ddiweddar o hyn oedd yn 2020, pan newidiodd ergydion drôn yn y rhyfel 44 diwrnod rhwng Armenia ac Azerbaijan gwrs y gwrthdaro yn sylfaenol, gan arddangos pŵer trawsnewidiol peiriannau ymreolaethol mewn rhyfela modern. Rhoddodd y dronau, a dargedodd filwyr Armenia a Nagorno-Karabakh yn llwyddiannus yn ogystal â thanciau, magnelau, a systemau amddiffyn awyr, fantais sylweddol i Azerbaijan.

Mae'r cam nesaf yn natblygiad Cerbydau Awyr Di-griw yn canolbwyntio ar Gerbydau Awyr Ymladd Heb Breswylio (UCAVs), a gynrychiolir o bosibl gan fodelau arbrofol fel y Boeing X-45 a Northrop Grumman X-47, sy'n debyg i awyrennau bomio llechwraidd Ysbryd B-2 sydd wedi'u lleihau. Gallai'r UCAVs hyn, tua thraean i un rhan o chwech o bwysau awyren fomio un sedd draddodiadol, ategu neu ddisodli awyrennau peilot mewn senarios ymosodiad risg uchel. 

Effaith aflonyddgar

Mae cerbydau milwrol heb eu treialu, gan gynnwys Cerbydau Awyr Di-griw a cherbydau daear di-griw (UGVs), ar fin newid natur rhyfela a gwrthdaro yn sylfaenol. Gellir defnyddio systemau di-griw mewn amgylcheddau bygythiad uchel, gan gyflawni cenadaethau a fyddai'n rhy beryglus i filwyr dynol neu beilotiaid. Mae'r nodwedd hon nid yn unig yn gwella diogelwch personél milwrol ond hefyd yn ehangu'r ystod o deithiau y gall lluoedd milwrol eu cyflawni.

Fodd bynnag, mae'r datblygiad technolegol hwn hefyd yn dod â phryderon moesegol a chyfreithiol. Mae dadl barhaus am oblygiadau moesol defnyddio systemau ymreolaethol mewn sefyllfaoedd ymladd, yn enwedig y rhai sy'n gallu gwneud penderfyniadau bywyd neu farwolaeth (arfau ymreolaethol angheuol neu LAW). Mae mater atebolrwydd mewn achos o anafusion sifil anfwriadol neu ddifrod cyfochrog arall yn parhau heb ei ddatrys. Ar ben hynny, gallai defnyddio systemau o'r fath o bosibl ostwng y trothwy ar gyfer mynd i wrthdaro arfog wrth i'r risg i bersonél milwrol leihau.

Yn olaf, mae goblygiadau strategol a diogelwch. Gallai mabwysiadu cerbydau milwrol heb eu treialu yn eang sbarduno rasys arfau newydd wrth i genhedloedd ymdrechu i ennill y llaw uchaf yn y maes newydd hwn. Gallai hefyd arwain at broblemau amlhau, gan y gallai actorion di-wladwriaeth a gwladwriaethau llai cyfrifol gaffael a defnyddio'r technolegau hyn mewn ffyrdd ansefydlog. Ni fu erioed fwy o angen am normau a rheolaethau rhyngwladol cadarn ar y technolegau hyn. Serch hynny, os cânt eu rheoleiddio'n briodol, mae rhai'n dadlau y gall buddion y cerbydau ymreolaethol hyn ymestyn y tu hwnt i'r fyddin ac i mewn i archwilio'r môr a'r gofod yn ddwfn.

Goblygiadau cerbydau milwrol heb eu treialu

Gall goblygiadau ehangach cerbydau milwrol heb eu treialu gynnwys: 

• Arbedion cost sylweddol i filwriaethau, gan ryddhau arian at ddibenion eraill o bosibl.
• Datblygiadau mewn roboteg, deallusrwydd artiffisial, cyfrifiadureg, a thelathrebu. Dros y tymor hir, mae'n debygol y bydd llawer o'r datblygiadau hyn yn dod o hyd i gymwysiadau y tu hwnt i'r fyddin, gan effeithio ar amrywiol ddiwydiannau a thechnolegau.
• Milwyr yn cael eu tynnu o faes y gad yn troi cost ddynol gwrthdaro yn rhywbeth haniaethol, gan wneud i ryfel ymddangos yn fwy dymunol i'r rhai sy'n gwneud penderfyniadau a'r cyhoedd. 
• Disodli swyddi sylweddol o fewn y fyddin. Ar yr un pryd, mae'n debygol y bydd swyddi newydd yn cael eu creu yn y sectorau sy'n dylunio, gweithgynhyrchu a chynnal y cerbydau hyn. Gallai'r duedd hon arwain at fwy o bwyslais ar rolau technegol medrus iawn.
• Ras arfau a thensiynau cynyddol yn arwain at wrthdaro. Gallai'r datblygiad hwn ansefydlogi cysylltiadau rhyngwladol a gwneud datrys anghydfodau yn ddiplomyddol yn fwy anodd.
• Risg y gallai’r cerbydau hyn gael eu camddefnyddio gan gyfundrefnau awdurdodaidd i atal anghytuno mewnol heb beryglu bywydau milwyr dynol, gan gyfrannu at hinsawdd wleidyddol fyd-eang fwy gormesol.
• Actorion di-wladwriaeth neu genhedloedd incwm isel yn troi at strategaethau anghonfensiynol, gan gynnwys terfysgaeth a rhyfela gerila, i wrthsefyll manteision technolegol peiriannau ymreolaethol.
• Mwy o lygredd ac allyriadau carbon wrth i weithgynhyrchu a defnyddio'r peiriannau hyn gynyddu.
• Gwthiad i roi mwy o ymreolaeth i'r peiriannau hyn, o bosibl i'r pwynt lle gallant wneud penderfyniadau bywyd a marwolaeth heb ymyrraeth ddynol, gan godi cwestiynau moesegol sylweddol am rôl AI mewn rhyfela.

Cwestiynau i'w hystyried

• Os ydych chi'n gweithio i'r fyddin, sut mae'ch sefydliad yn defnyddio peiriannau ymreolaethol?
• Ym mha ffordd arall y gellid defnyddio'r cerbydau hyn sydd heb eu treialu yn y fyddin?