A társaság profilja

A jövő Southwest Airlines

#
Rang
709
| Quantumrun Global 1000

A Southwest Airlines Co. jelentős amerikai légitársaság, a világ legnagyobb fapados légitársasága, székhelye a texasi Dallasban található. A légitársaságot Herb Kelleher alapította 1967-ben Air Southwest néven, majd 1971-ben vette fel jelenlegi nevét, Southwest Airlines-t, amikor államon belüli légitársaságként kezdte meg működését teljes egészében Texas államban.

Hazájában:
Ágazat:
ipar:
Airlines
Alapított:
1967
Globális alkalmazottak száma:
53536
Belföldi alkalmazottak száma:
Belföldi telephelyek száma:

Pénzügyi egészség

Bevételek:
$20425000000 USAdollár
3 éves átlagos bevétel:
$19616666667 USAdollár
Üzemeltetési költségek:
$16665000000 USAdollár
3 éves átlagos kiadások:
$16249666667 USAdollár
Tartalékban lévő pénzeszközök:
$1680000000 USAdollár

Eszköz teljesítménye

  1. Termék/Szolgáltatás/Osztály név
    Utas
    Termék/szolgáltatás bevétel
    18594000000
  2. Termék/Szolgáltatás/Osztály név
    fuvar
    Termék/szolgáltatás bevétel
    171000000
  3. Termék/Szolgáltatás/Osztály név
    Más
    Termék/szolgáltatás bevétel
    1660000000

Innovációs eszközök és csővezeték

Globális márkarangsor:
426
Összes birtokolt szabadalom:
16

A 2016-os éves jelentésből és más nyilvános forrásokból összegyűjtött összes cégadat. Ezen adatok pontossága és a belőlük levont következtetések ezektől a nyilvánosan hozzáférhető adatoktól függenek. Ha egy fent felsorolt ​​adatpont pontatlannak bizonyul, a Quantumrun elvégzi a szükséges korrekciókat ezen az élő oldalon. 

SZABÁLYOZÁSSÉRZÉKENYSÉG

A szállítási és logisztikai/szállítási szektorhoz való tartozás azt jelenti, hogy a vállalatot közvetlenül és közvetve számos zavaró lehetőség és kihívás érinti az elkövetkező évtizedekben. Noha a Quantumrun különjelentéseiben részletesen le van írva, ezek a bomlasztó tendenciák a következő nagy pontok mentén foglalhatók össze:

*Először is, a teherautók, vonatok, repülőgépek és teherhajók formájában megjelenő autonóm járművek forradalmasítják a logisztikai iparágat, lehetővé téve a rakomány gyorsabb, hatékonyabb és gazdaságosabb szállítását.
*Ez az automatizálás létfontosságú lesz a regionális és nemzetközi hajózás növekedéséhez, amelyet az afrikai és ázsiai kontinensekre előre jelzett gazdasági növekedés vezérel – ezek az előrejelzések, amelyeket maguk is a hatalmas népesség és az internetpenetráció növekedési előrejelzései ösztönöznek.
*A szilárdtest akkumulátorok zuhanó ára és növekvő energiakapacitása az elektromos meghajtású kereskedelmi repülőgépek elterjedését fogja eredményezni. Ez az elmozdulás jelentős üzemanyagköltség-megtakarítást eredményez a rövid távú, kereskedelmi légitársaságok számára.
*A repüléstechnikai motortervezés jelentős újításai újra bevezetik a hiperszonikus utasszállító repülőgépeket a kereskedelmi használatra, ami végre gazdaságossá teszi az ilyen utazásokat a légitársaságok és a fogyasztók számára.
*A 2020-as években, ahogy az e-kereskedelmi ipar tovább növekszik a fejlett és fejlődő országokban, a postai és szállítási szolgáltatások virágozni fognak, kevesebb lesz a postai küldemény, és több lesz a vásárolt áruk kézbesítése.
*Az RFID-címkék, a fizikai áruk távoli nyomon követésére használt technológia a 80-as évek óta, végül elveszíti költség- és technológiai korlátait. Ennek eredményeként a gyártók, nagykereskedők és kiskereskedők RFID-címkéket helyeznek el minden raktáron lévő terméken, ártól függetlenül. Így az RFID-címkék a dolgok internetével (IoT) párosulva lehetővé tevő technológiává válnak, lehetővé téve a fokozott készlettudatosságot, ami jelentős új beruházásokat eredményez a logisztikai szektorban.

A VÁLLALAT JÖVŐBENI KÍVÁSAI

Céghírek