インドネシアのインフラ動向

インドネシア: インフラの動向

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シグナル
インドネシアは首都を移転したい
カスピ海レポート
#ジャカルタ には 10 万人の人口があり、世界の他のどの都市よりも速く沈んでいます。 今、#Indonesia はその首都を移転しようとしています.✔ NORDVPN を入手 ► https://nord...
シグナル
インドネシアでは、エネルギー改革はプラグマティズムに背を向けている
ストラットフォー
ジョコ・ウィドド大統領は、広大な国のエネルギー部門を徹底的に改革するというビジョンを持っていますが、それを実行するのは言うは易く行うは難しです。
シグナル
2021 年、インドネシアはエネルギー不足を予測した
CNBCインドネシア
インドネシア diperkirakan akan mengalami defisit dan nilainya bisa menjadi USD 80 Miliar pada 2040.
シグナル
Budi Setiyadi は、インドネシアが 2021 年に ODOL から解放されることを望んでいます
コンパス
'Secara umum saya katakan, Indonesia 2021 bebas ODOL. Ini mimpi kita, visi ke depan seperti itu.' テラン・ブディ。
シグナル
Kominfo は、データセンターが遅くとも 2023 年までに使用できるようになると主張しています。
ティルト
Menkominfo Jhonny G. Plate mengatakan pembangunan データ センター dilakukan karena jumlah データ pemerintahan tersebar di 2.700 データ センター。
シグナル
万歳! MRT は 2023 年から Bablas から Ancol になります。
CNBCインドネシア
MRT タハプ II ディターゲットカン ランプン パダ 2023
シグナル
Pon XX 2021の開会式はパプアの文化を紹介します
スポーツテンポ
Upacara pembukaan Pekan Olahraga Nasional PON XX Tahun 2021akan berlangsung di Provinsi Papua dan menampilkan sejumlah budaya..
シグナル
2024 年、インドネシアには 5,000 ヘクタールのクリエイティブな都市が誕生します
エコノミ・ビスニス
Badan Ekonomi Kreatif (Bekraf) akan membangun kota creatif untuk 6 program subsektor Prioritas industri kreatif di lahan seluas 5.000 ヘクタール. 
シグナル
ジャカルタ - チレボン間の準高速列車は 2024 年に運行される予定です。
CNNインドネシア
Menhub Budi menargetkan kereta semi cepat dapat beroperasi untuk rute Jakarta-Cirebon pada 2024. Rute tersebut bagian dari proyek kereta semi cepat JKT-SBY.
シグナル
石油とガスの赤字は 2025 年にインドネシアに影を落とすでしょう、これは政府と KKKS の取り組みです
インダストリ コンタン
Kontraktor migas アカン メラクカン ペンカリアン カダンガン ミガス。
シグナル
2025年完成予定のJKT-SBYファストトラックの建設
財務デティック
"Proyek ini akan dimulai pada 2022 karena membutuhkan pembebasan tanah. 2024 bisa beroperasi sampai Cirebon, 2025 bisa sampai Surabaya single line".
シグナル
SKK Migas は、1 年までに 2030 日あたり XNUMX 万バレルの石油生産を目標としています。
ティルト
Dengan 54 cekungan yang diekplorasi tersebut saat ini produksi minyak インドネシア バル 750 ribu barel per hari.
シグナル
2030 年、インドネシアの鉄道路線は 13,000 キロメートルに
ピキランラキャット
Kasubdit Lalu Lintas Ditjen Perkeretaapian, Yudi Karyanto menyebut, 6.000 km jalur kereta api saat ini tergolong minim untuk melayani jumlah penduduk Indonesia.