भविष्य फोक्सवॅगन
गट
- मालमत्ता कामगिरी
- नावीन्यपूर्ण मालमत्ता आणि पाइपलाइन
- व्यत्यय भेद्यता
- कंपनीचे मथळे
- कंपनीच्या भविष्यातील संभावना
डेटा ऍक्सेस
Volkswagen AG, आंतरराष्ट्रीय स्तरावर Volkswagen Group म्हणून मान्यताप्राप्त, ही जर्मन जागतिक ऑटोमोटिव्ह उत्पादक कंपनी आहे ज्याचे मुख्यालय वुल्फ्सबर्ग, लोअर सॅक्सनी, जर्मनी येथे आहे. हे व्यावसायिक आणि प्रवासी वाहने, इंजिन, मोटारसायकल आणि टर्बोमशीनरी तयार करते, वितरण करते आणि डिझाइन करते आणि भाडेपट्टीवर वित्तपुरवठा आणि फ्लीट व्यवस्थापनासह संबंधित सेवा प्रदान करते. 2016 मध्ये, टोयोटाला मागे टाकून विक्रीद्वारे मोजली जाणारी ही जगातील सर्वात मोठी ऑटोमेकर होती. याने दोन दशकांहून अधिक काळ युरोपमधील सर्वात मोठा बाजार हिस्सा राखला आहे.
मालमत्ता कामगिरी
- उत्पादन/सेवा/विभाग. नाववाहनेउत्पादन/सेवा महसूल137293000000
- उत्पादन/सेवा/विभाग. नावलीजिंग व्यवसायउत्पादन/सेवा महसूल22306000000
- उत्पादन/सेवा/विभाग. नावअस्सल भागउत्पादन/सेवा महसूल15220000000
नावीन्यपूर्ण मालमत्ता आणि पाइपलाइन
कंपनीचा सर्व डेटा 2016 च्या वार्षिक अहवालातून आणि इतर सार्वजनिक स्रोतांमधून गोळा केला जातो. या डेटाची अचूकता आणि त्यातून काढलेले निष्कर्ष या सार्वजनिकरित्या प्रवेश करण्यायोग्य डेटावर अवलंबून असतात. वर सूचीबद्ध केलेला डेटा पॉइंट चुकीचा असल्याचे आढळल्यास, Quantumrun या थेट पृष्ठावर आवश्यक दुरुस्त्या करेल.
व्यत्यय भेद्यता
मोटार वाहने आणि पार्ट्स क्षेत्राशी संबंधित म्हणजे या कंपनीवर येणाऱ्या दशकांमध्ये अनेक विघटनकारी संधी आणि आव्हानांचा प्रत्यक्ष आणि अप्रत्यक्षपणे परिणाम होईल. क्वांटमरुनच्या विशेष अहवालांमध्ये तपशीलवार वर्णन केले असताना, या विघटनकारी ट्रेंडचा सारांश खालील विस्तृत मुद्द्यांसह केला जाऊ शकतो:
*सर्वप्रथम, सॉलिड-स्टेट बॅटरीज आणि रिन्युएबलची घटती किंमत, कृत्रिम बुद्धिमत्ता (AI) ची डेटा क्रंचिंग पॉवर, हाय-स्पीड ब्रॉडबँडचा वाढता प्रवेश आणि सहस्राब्दी आणि Gen Zs मध्ये कार मालकीकडे कमी होत जाणारे सांस्कृतिक आकर्षण यामुळे मोटार वाहन उद्योगातील टेक्टोनिक बदलांसाठी.
*सर्वसाधारण इलेक्ट्रिक वाहन (EV) ची किंमत 2022 पर्यंत सरासरी गॅसोलीन वाहनाच्या समतेवर पोहोचल्यावर पहिली मोठी शिफ्ट होईल. एकदा असे झाल्यावर, EVs टेक ऑफ होतील—ग्राहकांना ते चालवायला आणि राखण्यासाठी स्वस्त मिळतील. याचे कारण असे की वीज सामान्यतः गॅसपेक्षा स्वस्त असते आणि कारण EVs मध्ये गॅसोलीनवर चालणाऱ्या वाहनांपेक्षा कमी हलणारे भाग असतात, परिणामी अंतर्गत यंत्रणेवर कमी ताण येतो. या ईव्हीजच्या बाजारपेठेतील वाटा वाढत असताना, वाहन उत्पादक त्यांचे सर्व व्यवसाय ईव्ही उत्पादनाकडे वळवतील.
*ईव्हीच्या वाढीप्रमाणेच, स्वायत्त वाहने (एव्ही) 2022 पर्यंत मानवी वाहन चालविण्याच्या क्षमतेची पातळी गाठतील असा अंदाज आहे. पुढील दशकात, कार उत्पादक मोबिलिटी सेवा कंपन्यांमध्ये बदल करतील, स्वयंचलित राईडमध्ये वापरण्यासाठी AV चे प्रचंड फ्लीट चालवतील- शेअरिंग सेवा—उबर आणि लिफ्ट सारख्या सेवांशी थेट स्पर्धा. तथापि, राइडशेअरिंगकडे या बदलामुळे खाजगी कार मालकी आणि विक्रीमध्ये लक्षणीय घट होईल. (2030 च्या दशकाच्या उत्तरार्धापर्यंत या ट्रेंडमुळे लक्झरी कार मार्केट मोठ्या प्रमाणात प्रभावित होणार नाही.)
*वर सूचीबद्ध केलेल्या दोन ट्रेंडमुळे वाहनांच्या पार्ट्सच्या विक्रीचे प्रमाण कमी होईल, ज्यामुळे वाहनांच्या पार्ट्स उत्पादकांवर नकारात्मक परिणाम होईल आणि भविष्यातील कॉर्पोरेट अधिग्रहणांसाठी ते असुरक्षित होतील.
*याशिवाय, 2020 च्या दशकात वाढत्या विनाशकारी हवामानाच्या घटना दिसतील ज्यामुळे सामान्य लोकांमध्ये पर्यावरण जागरूकता वाढेल. या सांस्कृतिक बदलामुळे पारंपारिक पेट्रोलवर चालणाऱ्या गाड्यांपेक्षा ईव्ही/एव्ही खरेदी करण्यासाठी प्रोत्साहनांसह हिरव्या धोरणाच्या उपक्रमांना पाठिंबा देण्यासाठी मतदार त्यांच्या राजकारण्यांवर दबाव आणतील.