Apartenența la sectorul autovehiculelor și pieselor înseamnă că această companie va fi afectată direct și indirect de o serie de oportunități și provocări perturbatoare în următoarele decenii. Deși sunt descrise în detaliu în rapoartele speciale ale lui Quantumrun, aceste tendințe perturbatoare pot fi rezumate în următoarele puncte generale:

*În primul rând, scăderea vertiginoasă a bateriilor cu stare solidă și a energiilor regenerabile, puterea de strângere a datelor a inteligenței artificiale (AI), penetrarea tot mai mare a benzii largi de mare viteză și scăderea atracției culturale pentru deținerea de mașini în rândul milenialilor și generației Z vor duce la schimbările tectonice din industria autovehiculelor.
*Prima schimbare uriașă va sosi atunci când prețul unui vehicul electric mediu (EV) atinge paritatea cu un vehicul mediu pe benzină până în 2022. Odată ce se va întâmpla acest lucru, vehiculele electrice vor decola — consumatorii le vor găsi mai ieftine de rulat și întreținut. Acest lucru se datorează faptului că electricitatea este de obicei mai ieftină decât gazul și pentru că vehiculele electrice conțin mult mai puține părți mobile decât vehiculele pe benzină, ceea ce duce la o presiune mai mică asupra mecanismelor interne. Pe măsură ce aceste vehicule electrice cresc în cota de piață, producătorii de vehicule își vor transfera cea mai mare parte a afacerii către producția de vehicule electrice.
*Asemenea creșterii vehiculelor electrice, se preconizează că vehiculele autonome (AV) vor atinge niveluri umane de capacitate de conducere până în 2022. În următorul deceniu, producătorii de mașini vor face tranziția către companii de servicii de mobilitate, care operează flote masive de AV pentru a fi utilizate în călătorii automate. partajarea serviciilor — concurență directă cu servicii precum Uber și Lyft. Cu toate acestea, această trecere către partajare va duce la reduceri semnificative ale proprietății și vânzărilor de mașini private. (Piața mașinilor de lux va rămâne în mare parte neafectată de aceste tendințe până la sfârșitul anilor 2030.)
* Cele două tendințe enumerate mai sus vor avea ca rezultat un volum redus de vânzări de piese pentru vehicule, având un impact negativ asupra producătorilor de piese pentru vehicule, făcându-i vulnerabili la viitoare achiziții corporative.
* În plus, în anii 2020 se vor vedea evenimente meteorologice din ce în ce mai devastatoare, care vor stimula și mai mult conștientizarea mediului în rândul populației generale. Această schimbare culturală îi va determina pe alegători să-și preseze politicienii să susțină inițiative de politică mai ecologice, inclusiv stimulente pentru achiziționarea de vehicule electrice/AV în detrimentul mașinilor tradiționale pe benzină.