อนาคตของ สายการบินตะวันตกเฉียงใต้
หมวดหมู่
- ประสิทธิภาพของสินทรัพย์
- สินทรัพย์นวัตกรรมและไปป์ไลน์
- ช่องโหว่การหยุดชะงัก
- หัวข้อข่าวของบริษัท
- แนวโน้มในอนาคตของบริษัท
การเข้าถึงข้อมูล
Southwest Airlines Co. เป็นสายการบินสัญชาติอเมริกันรายใหญ่ เป็นสายการบินต้นทุนต่ำรายใหญ่ที่สุดในโลก มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองดัลลัส รัฐเท็กซัส สายการบินนี้ก่อตั้งขึ้นโดยเฮิร์บ เคลเลเฮอร์ในปี 1967 ในชื่อ Air Southwest และจากนั้นใช้ชื่อปัจจุบันคือ Southwest Airlines ในปี 1971 เมื่อเริ่มดำเนินการในฐานะสายการบินภายในรัฐทั้งหมดภายในรัฐเท็กซัส
สินทรัพย์นวัตกรรมและไปป์ไลน์
ข้อมูลบริษัททั้งหมดรวบรวมจากรายงานประจำปี 2016 และแหล่งข้อมูลสาธารณะอื่นๆ ความถูกต้องของข้อมูลนี้และข้อสรุปที่ได้จากข้อมูลเหล่านี้ขึ้นอยู่กับข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะ หากพบว่าจุดข้อมูลที่ระบุข้างต้นไม่ถูกต้อง Quantumrun จะทำการแก้ไขที่จำเป็นในหน้าสดนี้
ช่องโหว่การหยุดชะงัก
การอยู่ในภาคการขนส่งและลอจิสติกส์/การขนส่งหมายความว่าบริษัทนี้จะได้รับผลกระทบโดยตรงและโดยอ้อมจากโอกาสและความท้าทายที่ก่อกวนมากมายในทศวรรษหน้า แม้จะอธิบายโดยละเอียดในรายงานพิเศษของ Quantumrun แล้ว แนวโน้มที่ก่อกวนเหล่านี้สามารถสรุปได้ตามประเด็นกว้างๆ ดังต่อไปนี้:
*ประการแรก ยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในรูปแบบของรถบรรทุก รถไฟ เครื่องบิน และเรือบรรทุกสินค้า จะปฏิวัติอุตสาหกรรมลอจิสติกส์ ทำให้สามารถจัดส่งสินค้าได้รวดเร็วขึ้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น และประหยัดมากขึ้น
*ระบบอัตโนมัตินี้จะมีความสำคัญต่อการรองรับการเติบโตของการขนส่งในระดับภูมิภาคและระหว่างประเทศซึ่งได้รับแรงหนุนจากการเติบโตทางเศรษฐกิจที่คาดการณ์ไว้สำหรับทวีปแอฟริกาและเอเชีย—การคาดการณ์ที่กระตุ้นด้วยจำนวนประชากรจำนวนมากและการคาดการณ์การเติบโตของการรุกทางอินเทอร์เน็ต
*ราคาที่ลดลงและความจุพลังงานที่เพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่โซลิดสเตตจะส่งผลให้มีการนำเครื่องบินพาณิชย์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ามาใช้มากขึ้น การเปลี่ยนแปลงนี้จะนำไปสู่การประหยัดต้นทุนเชื้อเพลิงสำหรับสายการบินพาณิชย์ระยะสั้น
*นวัตกรรมที่สำคัญในการออกแบบเครื่องยนต์สำหรับการบินจะนำเสนอเครื่องบินโดยสารที่มีความเร็วเหนือเสียงเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ ซึ่งจะทำให้การเดินทางดังกล่าวประหยัดสำหรับสายการบินและผู้บริโภคในที่สุด
*ตลอดช่วงปี 2020 ในขณะที่อุตสาหกรรมอีคอมเมิร์ซยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องในประเทศที่พัฒนาแล้วและกำลังพัฒนา บริการไปรษณีย์และการขนส่งจะเฟื่องฟู การส่งจดหมายน้อยลง และอีกมากมายในการส่งมอบสินค้าที่ซื้อ
*แท็ก RFID ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ใช้ในการติดตามสินค้าทางกายภาพจากระยะไกลตั้งแต่ยุค 80 จะสูญเสียต้นทุนและข้อจำกัดด้านเทคโนโลยีในที่สุด ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิต ผู้ค้าส่ง และผู้ค้าปลีกจะเริ่มติดแท็ก RFID บนสินค้าทุกชิ้นที่พวกเขามีในสต็อกโดยไม่คำนึงถึงราคา ดังนั้นแท็ก RFID เมื่อใช้ร่วมกับ Internet of Things (IoT) จะกลายเป็นเทคโนโลยีที่เปิดใช้งาน ช่วยเพิ่มการรับรู้สินค้าคงคลังซึ่งจะส่งผลให้เกิดการลงทุนใหม่ที่สำคัญในภาคการขนส่ง