自主空中無人機：無人機會成為下一個基本服務嗎？

• 作者：
• 作者姓名

  量子運行遠見
• 2023 年 5 月 25 日

洞察總結

從包裹和食品遞送到拍攝令人驚嘆的暑假目的地鳥瞰圖，空中無人機正變得比以往任何時候都更加普遍和被接受。 隨著這些機器的市場持續增長，公司正在嘗試開發具有更多用途案例的完全自主模型。

自主空中無人機背景

空中無人機通常歸類為無人駕駛飛行器 (UAV)。 它們的眾多優點之一是這些設備具有航空靈活性，因為它們可以懸停、進行水平飛行以及垂直起降。 作為一種記錄體驗、旅行和個人事件的新穎方式，無人機在社交媒體中越來越受歡迎。 根據 Grand View Research 的數據，從 13.8 年到 2022 年，消費級航拍無人機市場的複合年增長率預計將達到 2030%。許多公司還在投資開髮用於各自業務的任務專用無人機。 亞馬遜就是一個例子，它一直在試驗這些機器，以通過避開地面交通來更快、更高效地遞送包裹。

雖然大多數無人機仍然需要人類飛行員四處移動，但正在進行多項研究以使其完全自主，從而產生了一些有趣的（可能不道德的）用例。 一個這樣有爭議的用例是在軍隊中，特別是在部署無人機發動空襲方面。 另一個備受爭議的應用是執法，尤其是公共監督。 倫理學家堅持認為，政府應該更加透明地說明他們如何使用這些機器來維護國家安全，特別是如果這包括拍攝個人照片或視頻。 儘管如此，自主空中無人機的市場預計將變得更加有價值，因為公司使用它們來完成基本服務，例如最後一英里交付以及水和能源基礎設施的維護。 

破壞性影響

無人機的 Follow-Me Autonomously 功能獲得了越來越多的投資，因為它可以有各種用例，例如攝影、攝像和安全。 具有“跟隨我”和防撞功能的具有照片和視頻功能的消費類無人機可實現半自主飛行，無需指定飛行員即可將拍攝對象保持在畫面中。 兩項關鍵技術使之成為可能：視覺識別和 GPS。 視覺識別提供障礙物檢測和規避能力。 無線技術公司高通正致力於為其無人機添加 4K 和 8K 攝像頭，以更輕鬆地避開障礙物。 同時，GPS 使無人機能夠追逐與遙控器相連的發射器信號。 汽車製造商 Jeep 打算在其係統中添加跟隨設置，允許無人機跟隨汽車為駕駛員拍照或在黑暗的越野路徑上提供更多光線。

除了商業用途，無人機也被開髮用於搜索和救援任務。 瑞典查爾姆斯理工大學的一組研究人員正在研究一種完全自主的無人機系統。 此功能將提高效率並加快海上救援行動的響應時間。 該系統包括使用通信網絡搜索區域、通知當局並在人類救援人員到達之前提供基本幫助的水上和空中機器。 全自動無人機系統將包含三個主要組件。 第一個設備是名為 Seacat 的海上無人機，它作為其他無人機的平台。 第二個組成部分是一群調查該地區的有翼無人機。 最後，還有一架四軸飛行器可以運送食物、急救用品或漂浮裝置。

自主無人機的影響

自主無人機的更廣泛影響可能包括： 

• 計算機視覺的發展導致無人機自動避免碰撞並更直觀地繞過障礙物，從而提高安全性和商業應用。 這些創新還可以用於陸基無人機，例如自動駕駛汽車和四足機器人。
• 無人駕駛飛機用於偏遠森林和沙漠、深海、戰區等難以到達和危險的環境的勘測和巡邏。
• 娛樂和內容創作行業越來越多地使用自主無人機，以提供更加身臨其境的體驗。
• 隨著越來越多的人使用這些設備記錄他們的旅行和里程碑事件，消費無人機市場激增。
• 軍事和邊境管制機構大力投資可用於監視和空襲的完全自主模型，引發了關於殺人機器興起的更多辯論。

需要考慮的問題

• 如果您擁有自主或半自主的空中無人機，您將以何種方式使用它？
• 自主無人機的其他潛在好處是什麼？