2022 年のカーデザイン イノベーション トレンド
シグナル
スペクトルIEEE
ハンコックタイヤは、iFlex airless タイヤを消費者向けの乗り心地とハンドリングのテストにかけます
シグナル
スペクトルIEEE
S3 は、そのメーカーによると、あらゆる点で既存の LIDAR システムよりも優れています。
シグナル
ファースト·カンパニー
気取らない研究所で、フォルクスワーゲンは、テスラとグーグルが解決に近づいていない問題を解決しています。
シグナル
ポピュラー·メカニクス
Koenigsegg の Freevalve テクノロジーにより、トルクが 47% 増加し、出力が 45% 増加し、燃料の使用量が 15% 減少し、排出ガスが 35% 減少します。 そして、中国車が最初に手に入るはずです。
シグナル
Engadgetの
新しい熱工学プロセスにより、車両、LED、コンピューターなどに軽量のプラスチック製品コンポーネントを使用できるようになる可能性があります。 これまで、この材料は熱放散に限界があるため、特定の用途では見過ごされてきましたが、ミシガン大学の科学者は、プラスチックの分子構造を変えて熱伝導性を持たせる方法を発見しました。
シグナル
Yahoo
サム・ナッシーと白木真希 東京(ロイター) - マツダ株式会社は、裕福なライバルが何十年にもわたって設計しようとしてきた技術を使用して、はるかに効率的なガソリンエンジンを商品化する世界初の自動車メーカーになると述べました。ますます電動化。 新しい圧縮着火エンジンは、
シグナル
EVの内部
Transport & Environment のエネルギー効率比較では、バッテリー電気が 73%、水素燃料電池が 22%、ICE が 13% であることが示されています。 BEVが勝った。
シグナル
CNBC
日本のマツダ株式会社は、効率的なガソリンエンジンの聖杯を開発するために、より大きな世界のライバルを追い越しました。
シグナル
ロイター通信社
Delphi Automotive Plc は社名を Aptiv Inc に変更し、自動運転車のコストを 90 年までに 5,000% 以上削減して約 2025 ドルにしたいと、最高経営責任者の Kevin Clark 氏は述べています。
シグナル
アルテクチカ
Lidar の価格はかつて 75,000 ドルでした。 専門家は、これが100ドル未満になると予想しています。
シグナル
アジア日経
東京 -- 日本政府は、採用を加速する取り組みの一環として、自動運転車に車載データレコーダーを要求することを検討しています
シグナル
アルテクチカ
Lidar のスタートアップである Ouster は、その技術について独占的に詳しく説明してくれました。
シグナル
新アトラスは
Ferox Azaris は一見芸術作品であり、いくつかの素晴らしい起伏の多い地形機能を提供する必要がありますが、本質的には、Ferox が可能にすることを望んでいる、新しい、98% 効率の、非常に応答性の高い流体駆動システムのテストベッドおよびデモンストレーターです。いくつかのかなりクレイジーな未来の車両アーキテクチャ。
シグナル
recodeの
音声アシスタントは、スマートフォンよりも車で習慣化されています。
シグナル
CNET
スピード リミッターは、交通事故死を 20% 削減すると約束されています。
シグナル
デジタルトレンド
ミシュランは、2024 年までに乗用車に搭載することを目指して、GM 車でエアレス タイヤをテストする準備を進めています。長年にわたる開発により、ミシュランのエアレス タイヤは、パンクやパンクに終止符を打ち、廃棄物と排気ガスを削減し、車両をより効率的にします。 .
シグナル
新アトラスは
重量はスチールの 2,000 分の XNUMX ですが、強度は XNUMX 倍の植物由来のセルロース ナノファイバー (CNF) は、自動車メーカーに、自動車のライフ サイクルから XNUMX kg もの炭素を持続的に除去しながら、丈夫で軽量な自動車を製造する機会を提供します。
シグナル
ギズモード
人工知能と自動車について考えるとき、最初に頭に浮かぶ可能性が高いのは、Google、Uber、そしておそらく Apple などの技術大手による野心的な自動運転車プロジェクトです。 これらの企業のほとんどは AI を活用して、周囲の環境を理解し、さまざまな条件下で道路をナビゲートできる車を作成しています。 いつか。 おそらく
シグナル
車のデザイン
宇宙旅行の最先端技術が日常生活に大きな影響を与えたように、フォーミュラ 1 レースの最高の技術は、多くの場合、乗用車の将来の技術に大きな影響を与えます。
シグナル
コーチ
欧州委員会は、2050 年までに市内中心部からガソリン車とディーゼル車をなくすことを望んでいます
シグナル
3ダース
3D プリントされた Blade Supercar のメーカーであり、自動車製造向けの革新的な「Node」プラットフォームの開発者である Divergent 3D は、シリーズ A の資金調達ラウンドを通じて 23 万ドルの調達に成功したことを発表しました。 資金調達ラウンドは、テクノロジー ベンチャー キャピタル企業の Horizons Ventures が主導しました。
シグナル
カースクープ
日産は、主流の車両をより安全で効率的にするために炭素繊維を使用することを熱望しています。
シグナル
興味深いエンジニアリング
デジタル ダッシュボード ディスプレイとデジタル コックピット アーキテクチャを備えた車は、2020 年から 2030 年の間に出荷される予定です。
シグナル
ベルジェ
自動車業界は、顧客がさまざまなモデルにアクセスするために月額料金を支払うサブスクリプション ベースの自動車販売モデルへの移行を検討しています。 しかし、このモデルは消費者や専門家からの反対に直面しており、自動車会社が顧客に追加料金を請求する方法の 48,000 つにすぎないと主張しています。 自動車の平均価格はすでに XNUMX ドルを超えているため、人々は特定の快適機能にアクセスするために定期的にさらに多くを支払うことをいとわないでしょう。 自動車メーカーがサブスクリプションを相殺するために新車の購入価格を引き下げない限り、このモデルは成功しない可能性があります。 詳細を読むには、下のボタンを使用して元の外部記事を開きます。
シグナル
スマートシティダイブ
マサチューセッツ州とワシントン州は、カリフォルニア州に続いて、2035 年モデルまでにガソリン車のみの販売を義務付ける次の州となるでしょう。 これは、特に大気汚染に悩まされている地域で、大気汚染を軽減するのに役立つと期待されています。 州は、この移行を可能な限りスムーズにするために、企業と緊密に協力しています。 さらに、Hertz は、175,000 年までに GM に最大 2027 台の電気自動車を注文すると発表しました。最後に、GM と環境防衛基金は、EPA が 50 年までに販売される新車の 2030% をゼロエミッションとする基準を設定することを推奨しています。 詳細を読むには、下のボタンを使用して元の外部記事を開きます。
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ダラス連邦機関
米国の自動車産業は、電気自動車の生産とそれに関連するサプライ チェーンに多額の投資を行っており、フォードや GM などの企業は、巨大工場への投資やバッテリー メーカーとの提携を発表しています。 ただし、重要な鉱物の採掘と精製、バッテリー材料の生産など、サプライチェーンの他の部分への投資は控えめです。 政府は、これらの分野への投資を促進するために、国内調達に対する補助金と要件を提供しています。 詳細を読むには、下のボタンを使用して元の外部記事を開きます。
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エレクトレク
BHP と Normet Canada によると、地下カリ採掘でバッテリー電気自動車を使用すると、CO2 排出量を 50% 削減できます。 Snow Lake Lithium や Opibus/ROAM などの他の企業も、採掘作業に電気自動車を使用することで、EV 生産のための持続可能なサプライ チェーンの構築に取り組んでいます。 これらの取り組みは、環境への影響を軽減するだけでなく、マイナーの効率と費用対効果を向上させます。 全体として、鉱業における電気自動車の採用は、完全に持続可能な産業に向けたもう XNUMX つのステップです。 詳細を読むには、下のボタンを使用して元の外部記事を開きます。
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APニュース
オレゴン州ポートランド (AP) — 25 年 2022 月 XNUMX 日に公開された、電気自動車の充電器に関する記事で、AP 通信は、ロサンゼルスで公にアクセスできる商業用充電器 (個人の家にはないもの) の数を誤って報告しました。
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数字からドルへ
EV へのシフトは、自動車のサプライ チェーンを混乱させています。 ほんの一例を挙げると、エレクトロニクスの設計と製造を分離するモデルを代表する会社である Foxconn は、現在、そのモデルを自動車に複製する能力を積極的に推進しています。
シグナル
ロイター通信社
ロイターが世界の自動車メーカー37社を分析したところ、1.2年までに電気自動車とバッテリーに2030兆XNUMX億ドル近くを投資する計画があることが分かった。